Известие

**Balagan** · d.m.y г., 22:03

За късо ако не изолираш клемите ме съмнява

но считай че датчиците ще почнат да ти пукат като коледни лампички

по хубаво свали си само капака на клапаните и го измиий него само

**Djalev** · d.m.y г., 22:11

И аз така смятам да направя,нещо ме е шубе да не стане нещо..

**fnt** · d.m.y г., 22:23

Най-добре вземи обезмаслител, напръскай там където е мръсно и после изплакни . Ако е необходимо повтори. Така няма да имаш проблеми.

**The_Game** · d.m.y г., 22:41

С "Меглио" пръскаш мръсотията.

Вода по добре не дей

**fnt** · d.m.y г., 22:43

Е нали трябва да изплакне после (внимателно). Аз така си измих дизелака и стана като нов

**trustworthy** · d.m.y г., 22:49

Е какво значи 'като нов'?!? Да не би да е стар модел някакъв?!? Класически, модерен, атмосферен, стейт-оф-ди-арт дизел си е това

**fnt** · d.m.y г., 22:55

Първоначално публикувано от trustworthy Покажи съобщение

Е какво значи 'като нов'?!?

Ми освен че работи като нов и изглежда така, след като го измих

**The_Game** · d.m.y г., 23:10

Първоначално публикувано от fnt Покажи съобщение

Е нали трябва да изплакне после (внимателно). Аз така си измих дизелака и стана като нов

Имеенно имах предвид да не запали пароструйката.

**ФЕРАРИСТ** · d.m.y г., 00:06

Начи гледай ся - зимаш обезмаслител, или излезе сега една по фешън химия за външно миене на двг - ама трябвало да е топъл, то не че ако го миеш с друго трябва да е студен, ама.......
Наместваш се до компресор, с някакъв накрайник, за да може да насочваш по добре струята......обличаш си мръсни дрехи, щото фърчи гряз и мъзгия яко по тоя метод........по твой избор може да покриеш някак си другите открити части, да не пада по тях мизерия.......ако имаш две шишенца и можеш да си позволиш разхищение резултата щее бомба.....пръскаш първоначално отгоре - отгоре и изчакваш минута да фтаса - всъщност не е нужно много чакане - избираш си един от двата варианта, пръскаш и на секундата издухваш, или изполиваш всичко по двг, и после пръскаш - първия цапа повече, но е по ефективен.....2 пъти съм го правил това, за 15 кинта двгто стана слънце, може би само на излизане от Италия е бил по чист....
ПиЕс - колкото е по голям компресора и по дълго време мое да подържа 4-5-6 атмосфери, толкова по добър резултат....

**nhg** · d.m.y г., 13:18

ае колеги, само аз ли не мия никога двг?...
нещо не виждам смисъл, ма не знам...

**robygas** · d.m.y г., 13:30

Ако колата не ти е за продажба ,или няма теч от някъде и искаш да видиш от къде идва, изобщо не я пипай щото ядовете после са големи.

**old alfist** · d.m.y г., 13:42

Аз използвам един малко "бабешки" способ. Със спрей за почистване на двигатели/около 0.5л/, на който изрично е написано, че не влияе отрицателно на контактните връзки и след това с парцалче се подсушава по повърностите, които могат да се достигнат с ръка. Удобно е, че аерозолната струя достига до почти всички места. И двете си коли съм мил по този начин и не е имало никакви проблеми.

**nikotm** · d.m.y г., 13:47

Не мий там,за твое добро е.Че после ша са мааш у

**Djalev** · d.m.y г., 13:56

Запалих се да го измия от както отидох на Серес.Там имаше една 1.8 ТС под капака буквално всичко светеше..много добро впечатление праваше

П.С по добре исчистен не бая виждал от този !

Известие

Измиване на двигател !

Измиване на двигател !

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment