Аутобилд-Германия

[Mury]

Тея идеоти счупиха поредния италиански моторна 55 000 км.е задрало бутало на 2 цилиндър на двг 1.4 16в на Фиат 500/Луиджи/,незнам как само италианските мотори се трошат в техните ръце.Как па не се счупи некой немски а,писна ми от тва гъзолизене на немските кофтори

[didod]

Ами такива са ни моторите - чупливи

[fred]

Бе......

[Derry]

Ако не ме лъже паметта те бяха счупили и на 159 2.4 jtd мотора, поне ги хвалят след това.

[Jivko_Kolev]

Ако не ме лъже паметта те бяха счупили и на 159 2.4 jtd мотора, поне ги хвалят след това.

Дам... някаде на 24 хиляди километра.
И аз нещо не разбирам как стават тия работи. На Астрата и направиха 100 хиляди и нищо и нямаше и ся е пусната за още 100 . Никви дефекти... бахти железния опел.... ама отватре всичко се беше изтаркало боя по пласмасите... цифри и буквички по копчетата... волан... трагедия.

[fred]

Ако не ме лъже паметта те бяха счупили и на 159 2.4 jtd мотора, поне ги хвалят след това.

Признаха че нямало друг такъв случай обаче

[haljscho]

Дам... някаде на 24 хиляди километра.
И аз нещо не разбирам как стават тия работи. На Астрата и направиха 100 хиляди и нищо и нямаше и ся е пусната за още 100 . Никви дефекти... бахти железния опел.... ама отватре всичко се беше изтаркало боя по пласмасите... цифри и буквички по копчетата... волан... трагедия.

Объркал си се на ГОЛФА всичко се беше изтъркало!!!

[Grozdan]

Объркал си се на ГОЛФА всичко се беше изтъркало!!!

Да и се оправдаха, че това е било станало заради козметиката за ръце, която използват щофьорите

[Flame]

На Ауто Билд повече от половината неща писани от немците са пристрастни,все като чета тестовете и като има Ауди,Бмв или Мерц,все нещо става та печелят с по една-две точки пред другите,по-малко като че ли се застъпват за Опел,то добре национализъм,ама тука трябва да си обективен,като Топ или Фифт Гиър.

[Derry]

Горе-доло обективни ми се виждат само в теста да не участва Тигуан, че тогава все е първи, тая кола я мразя заради тях. Винаги първа - да ма а не. Като я видя по пътищата все се пробвам да не би да върви повече от Алф.

[MUROMAN]

Кога не е било изданието им да не е пърно с немски возила и те да не спечелят челните позиции.
Писнало ми е от заглавия от рода на :
"Кой е най-здравия Голф"? ,"Може ли новия Опел да победи все пак Гоулф"? Или подробен теста на - WV,SHKODA,SEAT /откриите 10-те разлики за 60 сек/ и AUDI.
Скука-скука и пак скука.

[Mury]

Дам... някаде на 24 хиляди километра.
И аз нещо не разбирам как стават тия работи. На Астрата и направиха 100 хиляди и нищо и нямаше и ся е пусната за още 100 . Никви дефекти... бахти железния опел.... ама отватре всичко се беше изтаркало боя по пласмасите... цифри и буквички по копчетата... волан... трагедия.

Да не говориме,че на Астрата,половината мотори са на ФиатКак па се трошат мотори дет са по-добри опт техните,макя им,строшиха 2.4 ЖТДм,сега 1.4 16в/който също е добър мотор/,сега очаквам да вземат Мито ГТА за тест,и да строшат 1.8 Турбо 230 коня на 20 000 км.

[koolio]

Ма що ги четеш бе, Мъри?
Пинко, нищо лично ако го прочетеш, обаче Ауто Билд си го купувам само ако има нещо специално.

[Mind_Control]

Все пак е немско списание.. Какво искате? То е предназначено главно за немския пазар и трябва да се харесва на немците. Дреме им, че 5000-те хиляди човека дето си го купуват в България не са доволни от статиите. За тях е важно тези 5 000 000 милиона в Германия, които го четат да продължават да го харесват и да го четат. Тука няма нищо общо, коя кола е по- здрава или не. Ако си немец ще ти е приятно да четеш колко хубави са немските коли, а не списание, което ги оплюва, защото няма да си го купиш. Уж ги разбирате пазарните принципи, а се ядосвате за глупости...

[fred]

Като не им дреме може и да не го купуваме пък , ако е само до това дали им дреме или не.То ясно че си е немско и немското ще си бъде най Не се ядосвам.
А иначе едно сериозно списание трябва да бъде на ниво, независимо от фактите, не говоря за конкретния случай, а изобщо.