Няколко въпроса за покупка на Vitara/Grand Vitara

[mochko1]

Здравейте колеги. Имам нужда от малко информация относно Сузуки което мисля да купувам. Писах в форума на Сузуки ,но там активноста е нулева и никой не е отговорил все още на въпросите ми. Надявам се тук да намеря някой който е по навътре с тея коли.

Здравейте ,предстои ми покупка на Vitara/Grand Vitara и като човек който не е карал такъв тип автомобил имам няколко въпроса Smile

Първо искам да подчертая ,че Сузукито ще бъде задължително дизел с ръчна ск. кутия ,с 5 врати и ще го купувам от Англия. Така ,че няма да имам възможност да го нося в сервиз за каквато и да е било диагностика !
1. Както казах никога не съм карал автомобил 4х4 и трябва да разбера първо как се задейства предният мост и второ ще усетя ли действието му или как да разбера дали работи ?
2. Вторият лост ли е за включването на 4х4-то или е за понижаващите предавки ? При ползването му трябва ли съединителят да е натиснат и може ли автомобилът да е в движение ?
3. За Grand Vitarata знам ,че има междуосев диференциал. Има ли такъв във Vitara ?
4. Какъв е оригиналният размер на гумите на двата модела ?
5. Какви екстри имат базовите модели ?
6. За какви дефекти и проблеми да се оглеждам ?

За сега това са основните въпроси ,ако се сетя друго ще питам.
Очаквам всякакви съвети и коментари по темата и благодаря предварително на отзовалите се.

Първоначално се бях насочил Към Nissan Terrano ,но големият мотор ме отказа. Изборът между Vitara и Grand Vitara ще бъде решен единствено от цената.

[mochko1]

.

[голямата риба]

разгледай http://forum.offroad-bulgaria.com/
има достатъчно информация

[mochko1]

Напиши това - сузуки гранд витара - в Гугъл и виж мнения. Едни за, други против - ти избираш

хаха мен не ми трябват мнения за или против ,задал съм конкретни въпроси !

Ако нямаш какво да пишеш по темата моля ти се намери си друго забавление !

[oem]

Карал съм служебно такова. Зимата е като куче у вятър. По непроходимо 4x4 не бях карал честно. Мята задника страшно. С чисто нови гуми и 4x4 закъсваш от одма. Една кола с предно се държи по-добре на сняг. Лично мнение това 4x4 по-добре не го наричай така никога.

[mochko1]

Карал съм служебно такова. Зимата е като куче у вятър. По непроходимо 4x4 не бях карал честно. Мята задника страшно. С чисто нови гуми и 4x4 закъсваш от одма. Една кола с предно се държи по-добре на сняг. Лично мнение това 4x4 по-добре не го наричай така никога.

Добре де като си карал такова поне кажи какво и как се прави с тоя втория лост. Прочети ми въпросите ,не искам мнение кое е добро и кое не ,изборът е вече направен.
И какво точно си карал ,щото това са различни джипки или поне изглеждат така ?

[mordohy]

Мочко,сузуку не правят добри джипове.И Лада И Уаз са по-добри.Мое мнение.Ти си решаваш!

[santo_traficante]

преди 6м взехме една витара v6 150кс.
колата се кара само на заден мост.
влизаш ли в пресечена местност спираш натискаш съединител включваш двата моста и минаваш на всякъде без грижа
доколкото знам лесно се обръща витарата.
дизела не е ли малко слаб за това купе?и да го караш на офф роуд с този малък мотор?
иначе за градско ползване с дизела става.
относно здравинатами здрав е като всички японски кошари

от малките джипки има още един който заслужава внимание.
другите са пълна бозасамо приличат на джипки

[georgyg]

Имаме служебно Гранд Витара 2.0 ТД към 110 к.с. Не знам какво разбираш под базови екстри, но нашето има всичко ел, климатик и 2 въздушни възглавници а и АБС. Колата гори около 8/100 градско в София. Не съм я карал на офроуд и не мога да кажа колко е читава за 4х4, но не много рядко ходи по сервизите.
Имаше проблеми с електрониката или там с някакви дотчици и неможеше да вдигне повече от 100, и проблеми със спирачките. Това са нещата които знам мисля.

[oem]

Втория лост е да пускаш или 4x4 на дълги предавки или на къси. Иначе мисля другата опция беше да си седи само на задно. Може и да се бъркам защото съм карал и други джипове с ръчно превключване, но на 99% съм сигурен, че е така.

Иначе и нашата от сервиза не излизаше. То скорости ли бяха, то съединител ли беше, то електроника ли не беше, то окачване ли не беше...

Нашата е 1.6 бензин мисля след основен ремонт. Има си кожа, климатик, АБС...има си екстри, но това не е джип за мен. Една Лада Нива се справя по-добре от него.

[Mury]

Втория лост е да пускаш или 4x4 на дълги предавки или на къси. Иначе мисля другата опция беше да си седи само на задно. Може и да се бъркам защото съм карал и други джипове с ръчно превключване, но на 99% съм сигурен, че е така.

Иначе и нашата от сервиза не излизаше. То скорости ли бяха, то съединител ли беше, то електроника ли не беше, то окачване ли не беше...

Нашата е 1.6 бензин мисля след основен ремонт. Има си кожа, климатик, АБС...има си екстри, но това не е джип за мен. Една Лада Нива се справя по-добре от него.

Брато тя Нивата се справя по-добре в офроуда от всички джипове дет се продават на европейския пазарВитарата не е лоша машина,брат ми има такава вече 4 години,пригоди я за сериозен офроуд/колата е на 1 м.от земята/и е доволен,естествено си я прави сам,но според думите му,механиката е здрава,електрониката става.Мотора му е 1.6,в града харчи около 10 на заден мост,за дълъг път не става,много се лашка,ма те 90 процента от джиповете са така

[oem]

Брато тя Нивата се справя по-добре в офроуда от всички джипове дет се продават на европейския пазарВитарата не е лоша машина,брат ми има такава вече 4 години,пригоди я за сериозен офроуд/колата е на 1 м.от земята/и е доволен,естествено си я прави сам,но според думите му,механиката е здрава,електрониката става.Мотора му е 1.6,в града харчи около 10 на заден мост,за дълъг път не става,много се лашка,ма те 90 процента от джиповете са така

Е в сняг движи ли се? То не и е проблема, да опира. Ам просто се вее като куче у вятър.

Иначе за дрифт е много готина витарата. Сучи дупето много яко На пълна газ върви с гъза напред много готино Особено като хакнеш късите предавки и редиш първа, втора, трета си все с гъза напред

[Mury]

Е в сняг движи ли се? То не и е проблема, да опира. Ам просто се вее като куче у вятър.

Иначе за дрифт е много готина витарата. Сучи дупето много яко На пълна газ върви с гъза напред много готино Особено като хакнеш късите предавки и редиш първа, втора, трета си все с гъза напред

Движи се на сняг 6 месеца в годината,живее на 1100 м.надморска височина

[oem]

Е а ти казваш, че е модифицирано нещо два жипче. Нашето служебното е както майка го е родила и зимата честно с алфата по-добре се придвижвам.

Тва зимата види ли малко баир на сняг и почва да върти гуми и седи на едно място. Лекичка е Витарата.

[Mury]

Е а ти казваш, че е модифицирано нещо два жипче. Нашето служебното е както майка го е родила и зимата честно с алфата по-добре се придвижвам.

Тва зимата види ли малко баир на сняг и почва да върти гуми и седи на едно място. Лекичка е Витарата.

Вярно че говоря за старата Витара, колата е модофицирана за офроуд,и с изключение на проблеми с ламарините/доста гният около задния мост/колата е добре технически