Питане за пребоядисване на кола?

[yo]

Здравейте всички!
Имам едно питане за смяна на цвета на колата! та идеята ми е лятото да си нашаря колата с графити.имам приятел който е факир с флаконите и ми щукна идеята да му я оставя лятото и да я нарисува хубаво, и без това боята вече е в окаяно състояние! Та 1 въпрос е трябва ли да се сваля лака или боята за да може да се напръска със спрей и естествено да е трайно? и може би след напръскаването пак лак? 2 въпрос ще има ли проблеми пред КАТ, да не да ми кажат че не може!

А може да споделите какво мислите за идеята Алфа с графити.

Благодаря ви предварително!

[Flame]

Твоя приятел да не е от SZC,а доколкото знам има някакъв процент от колата който може да се нашари без талона на колата да се променя,но трябва да питаш точно.Би било хубаво да минете боята с някаква водна шкурка,да се матира боята,като я пръскате,най-добре с Монтана Голд,ако твоя човек се занимава сериозно той си ги знае добрите флакони,гадното е че много тече на ламарината и трябва да се внимава с дребните детайли,като се пръсне я минавате с лак на Дупли Колор,да се консервира и нямате ядове.

[robkobg]

Определено трябва да се матира. Без това много улива върху ламарина.

След това колко му е да минеш КАТ.

[търтей]

Само дето тая работа се прави с аерограф, тва да не е подлеза на ндк та да е със спрей ))

[Sm0k]

Е колко да му е да минеш КАТ... ако я нашарат хубаво едно ново талонче, номерата май няма нужда да се сменят (т.е. и не плащаш за тях) и си готов

[Flame]

Не е задължително само с аерограф,ако човека който я пръска си знае пинизите някаква по-едра шарка или райета,пак могат да се изтупат с флакони.

[rusiq86]

Ако е едра шарка нещо да, но ако е детайлно задължително, както спомена търтея!
Задължително едно лакче после, затова не е лошо с водна шкурка да не си остави сълзите майстора!

[mik mik]

Може с всичко да се нарисува колата ако щете метлата кофата и можете да се правите на велики художници.
НО за да е ефективно и дълготрайно е хубаво да се махне лаковото покритие и след като се напръска да се лакира пак хем ще стане по красиво хем трайно. Повечето флакони с които се правят графити нямат лак, а с аерограф е съвсем друга боза но принципа е горе долу същия

[yo]

Благодяря за отговорите! Та значи да обобщя,най-добре е с аерограф-отпада, моя човек предпочита с флакони! Лакът на колата трябва да се махне- правим го с водна шкурка.После пак се лакира- и това ще го направим! КАТ не би трябвало да има проблеми- силно се надявам, но мен ми се струва, че понеже ще е неопределен цвят ще има някакви размотаванки ама ще видим ако се осъществи проекта!

[rusiq86]

Къде по колата ще се рисува и какво ще е творението!?

[yo]

по цялата кола, а творението ако не го измлисля аз ще се оставя на фантазията на рисуващия!Но със сигурност няма да са пламъци, вълци, дракони и тем подобни изтъркани неща! Както казах може и идеии да давате за нашарването!

[Stoyan Georgiev]

има някакви проценти от даден панел колко могат да са запълнени... мисля, че е не повече от 30% от всеки един панел

[rusiq86]

Само леко, да не стане селтик!

[trace]

Лакът на колата трябва да се махне- правим го с водна шкурка.После пак се лакира- и това ще го направим!

Лака не се маха, просто се матира за да не се олюпи боята после. Водно на 1000 ще ти свърши работа.

[Ma7e4k0]

има някакви проценти от даден панел колко могат да са запълнени... мисля, че е не повече от 30% от всеки един панел

А ако е много цветове как става? Снимков материал или?