Абе ние се майтапиме, ма май.........

[jorko]

Добро , убава лабораторийка .... обаче търсих и не намерих колко трябва да са изгорелите газове и колко трябва да е шума ....някой може ли да ме осветли ?

[156 m-jet]

Зададени са от Завода проиЗводител и варират в Зависимост от мотора.

Ето пример

Фиат Мареа 1.9ТурбоДиЗел 100 Евро 2 каталиЗатор, Евро екологичен номер 26

Хм, май не мога да го преведа на БГ
Ето какво най общо пише в документа За иЗдържан тест

Значи температурата на маслото
Свободни обороти 800 до 930 иЗмерени 886
Регулирани обороти 4600 до 5050 иЗмерени 4739
РяЗко подаване на гаЗ между 880 и 4750
1ви път 1.67 сек
2ри път 1.62 сек
3ти път 1.67 сек

Няква дума дето не я Знам < Макс.стоиност 0.5 иЗмерено 0.4
Аритметична средна стойност на горната дума < Макс.стойност 1.16 иЗмерена 0.36

Сонда диаметър 10мм
Ауспух диаметър 70мм


Абе, ше отида в понеделник да питам в серЗа точно кво мерят
За евро 1,2,3,4 и ако мога ще сканирам бележките, че са ми като на китайски

[jorko]

Зададени са от Завода проиЗводител и варират в Зависимост от мотора.

Ето пример

Фиат Мареа 1.9ТурбоДиЗел 100 Евро 2 каталиЗатор, Евро екологичен номер 26

Хм, май не мога да го преведа на БГ
Ето какво най общо пише в документа За иЗдържан тест

Значи температурата на маслото
Свободни обороти 800 до 930 иЗмерени 886
Регулирани обороти 4600 до 5050 иЗмерени 4739
РяЗко подаване на гаЗ между 880 и 4750
1ви път 1.67 сек
2ри път 1.62 сек
3ти път 1.67 сек

Няква дума дето не я Знам < Макс.стоиност 0.5 иЗмерено 0.4
Аритметична средна стойност на горната дума < Макс.стойност 1.16 иЗмерена 0.36

Сонда диаметър 10мм
Ауспух диаметър 70мм


Абе, ше отида в понеделник да питам в серЗа точно кво мерят
За евро 1,2,3,4 и ако мога ще сканирам бележките, че са ми като на китайски

Усети ли се , че нищо не каза ? ... Я дай пример за Пунто ГТ , че да сравня там некви времена ли ..абе квото написа ....

[Dodo 155]

Аз вчера във Видин видях едно такова бусче...така, че да се стягат тия с търялясниците....

Ако разкарат баракудниците от улиците ще черпя

Те с тях ще почнат
Тази година им взеха 200 лв. за ГО и нови номера, а догодина ще ги спрат от движение
Българска работа ...

[jorko]

Аз вчера във Видин видях едно такова бусче...така, че да се стягат тия с търялясниците....

Ако разкарат баракудниците от улиците ще черпя

Те с тях ще почнат
Тази година им взеха 200 лв. за ГО и нови номера, а догодина ще ги спрат от движение
Българска работа ...

Ти да не мислиш , че лесно се купува нова :-ца БМВ ? Пара се иска

[Dodo 155]

Аз вчера във Видин видях едно такова бусче...така, че да се стягат тия с търялясниците....

Ако разкарат баракудниците от улиците ще черпя

Те с тях ще почнат
Тази година им взеха 200 лв. за ГО и нови номера, а догодина ще ги спрат от движение
Българска работа ...

Ти да не мислиш , че лесно се купува нова :-ца БМВ ? Пара се иска

За съжаление си прав

[KGB]

[quote=Dodo 155]

Аз вчера във Видин видях едно такова бусче...така, че да се стягат тия с търялясниците....

Ако разкарат баракудниците от улиците ще черпя

Те с тях ще почнат
Тази година им взеха 200 лв. за ГО и нови номера, а догодина ще ги спрат от движение
Българска работа ...

Ти да не мислиш , че лесно се купува нова :-ца БМВ ? Пара се иска

За съжаление си прав [/quote:224eof2h]

А човешки живот като се отрепе някой заради някоя баракуда, как се връща

[Nikiboy]

От гледна точка на правото ако автомобила е с повишена концентрация на гадости от ауспуха, то това е административно нарушение, следователно минава по административен процес.

Което ще рече, че някой компетентен (който има право) трябва да го констатира и да събере доказателства!

Е те тука нещата много ще им се усложнят. Сега катаджиите пишат актове и после падат в съда като зрели круши, защото не си изпипват доказателствата. Ако искат да пишат сериозни актове за минимални нарушения трабва да викат сума ти експерти, което не им се връзва нито като време нито като доходи. Например за един спукан картер преди да пише акт за несъобрзене скорост трябва да викне сумати хора, които обслужват само тежките ПТП-а. За това не ги вика и после в съда чупи пръсти. Така е за какво ли не. Най-тежко им е когато обжалваш наказателното постановление чрез негови издател. Тогава той трябва да предостави в съда доказателствата, на база на които е издал наказанието и тогава започва въпроса Абе къде сбъркахме.

Ето пример - как ще ти замерят колата? Моля запалете автомобила! ОК включвам имобилайзера - Ми той не пали, разва ли се.

И кво ще направи органа? Има ли нарушение или не? Дали ако реши да ти откара колата да я оправят и да я замери ще е валидно? Дали ще може да си позволи независима експертиза за момента, в който колата е била в движение какви са и били газовете? Дали е спазен реда за събиране на доказателства?

Общо взето за да направят нещо сериозно като обвинение на всяко макар и малко нарушение или предполагаемо такова трбява да обръщат внимание като на престъпление по наказаетлния кодекс. да събират сериозни доказателства и пр.

Е това скоро няма да стане, защото в курсовете по адмимистративно право органите явно се забавляват и не учат сериозно, а да ги научат на право тези хора е невъзможно, а и няма как да ги сменят.

Това ми дойде на прима виста като идеи, кой знае колко вратички има още.

[Alexanderbb]

Предлагам все пак да не забравяме в коя държава живеем и какъв ни е стандарта. Сигурно съм малцинство ама смятам че никой не ме е питал искам ли да влизам в европейския съюз пък и като ще им приемаме негативните за нас правила що не вземем и да им приемем и придобивките. Някак си ми е малко невъзприемчиво като ми задават за пример Германия в която хората взимат в пъти повече от нас. Пък и може някой да скочи на бой ама у нас много повече хора загиват в катастрофи с нови колизащото някой дришльо се е обявил за цар на пътя.

[156 m-jet]

Re:

Предлагам все пак да не забравяме в коя държава живеем и какъв ни е стандарта. Сигурно съм малцинство ама смятам че никой не ме е питал искам ли да влизам в европейския съюз пък и като ще им приемаме негативните за нас правила що не вземем и да им приемем и придобивките. Някак си ми е малко невъзприемчиво като ми задават за пример Германия в която хората взимат в пъти повече от нас. Пък и може някой да скочи на бой ама у нас много повече хора загиват в катастрофи с нови колизащото някой дришльо се е обявил за цар на пътя.

Много си прав даже
Обаче не Забравяй, че Бай Ганьо е куче дето много лае но не хапе

Дори Румънците вече са по добре от нас, ама те раЗстреляха Чаушеско, а ние на Плешивия му пръднахме на оная работа, а внуците му вместо да са в ПандиЗа, едната е депутат, а другия го раЗдава гъЗар с Порше...