Tweet
Колеги, да ви се оплача тука...
Днес значи, след предварителна оговорка с колегата "оем", отивам аз в Г. Оряховица да смениме ремъка на алфонсата.
Всичко точно... отидох, видяхме се... отидохме в гаража на човека и се почнаха мъките, та се разбрах какъв късметлия съм
Първо се започна с кората под двг. Е тая кора, кой какви магарии е правил преди това по нея - е няма развиване, всичките полтове превъртяли, някакви луди планки правени по нея... общо взето сигурно 1 час работа по сваляне само на шибаната кора.
Така... това добре, после идва сваляне на гумата от страната на пасажера. Развива "оем" болтовете и я - изненада! Гумаджиите дето са ми сменяли гумите преди това, да вземат така джалатски да ги стегнат тея болтове, че резултата беше от 5 резби на главината, и 5-те преебани!!! ПО ДЯВОЛИТЕ... ВНИМАТЕЛНО ИЗБИРАЙТЕ КЪДЕ ДА ВИ СМЕНЯТ ГУМИТЕ!!!
Такааа... купх нови 5 болта, и оставихме за после да мислим как ще решим проблема с прецаканите резби на главината.
Започна се със свалянето на ремъка - пустата водна помпа се закучи, незнам колко време неможа да излезе... е накрая с 300 зора и леко скършена от тук от там, излезна.
Дойде време за слагане на петите на валовете и... хоп, и там изненада. На лагерите и на двата вала, точно където се слагат петите, някой маСтор преди това незнам кво е правил, ама единия от болтовете на единия лагер, беше сменян с някакъв незнам си какъв друг болт, и като цяло и там резбите бяха в окаяно състояние...
Както и да е.. сложи оем ремъка, всичко ток и жица (само да отбележа след всичките спънки това беше към 17ч. някъде след обяд, а бяхме започнали към 11 и нещо преди обяд).
А, да не забравя.. преди това ремъка беше зацепен на ибем кише... със закъснение на изспускателния вал. Зацепван по белязки и други такива цигании... както и да е и това!
Накрая дойде момента на голямата пишка - всичко готово, ама пустите болтове немогат да се завият в главината, щото резбите са СМАЗАНИИ!!! Наложи се да се пускат резби на ново, като временно решение колкото да се прибера. Че падна едно търсене на майстори баш на първи май в 6 вечерта... е намери се де, дойде човека, свърши работата!
И благополучно в 20:00ч. вечерта, колата излезе от гаража готоваи си тръгнах!!
Сега ще проверявам и другите болтове как са и накрая да видим колко главини ще трябва да сменя заради скапаните гумаджии....
ОФФФФ КОФТИ ДЕН БЕШЕ!
Може и да несъм описал всичко, ама вече не помня колко неволи имаше... отвсякъде проблеми излязоха
И това сега ако не е късмет
Оем ако иска може да допълни нещо, ако се сеща
П.С: Е, поне си взех хубаво гърне от оем - Twister
Днес значи, след предварителна оговорка с колегата "оем", отивам аз в Г. Оряховица да смениме ремъка на алфонсата.
Всичко точно... отидох, видяхме се... отидохме в гаража на човека и се почнаха мъките, та се разбрах какъв късметлия съм
Първо се започна с кората под двг. Е тая кора, кой какви магарии е правил преди това по нея - е няма развиване, всичките полтове превъртяли, някакви луди планки правени по нея... общо взето сигурно 1 час работа по сваляне само на шибаната кора.
Така... това добре, после идва сваляне на гумата от страната на пасажера. Развива "оем" болтовете и я - изненада! Гумаджиите дето са ми сменяли гумите преди това, да вземат така джалатски да ги стегнат тея болтове, че резултата беше от 5 резби на главината, и 5-те преебани!!! ПО ДЯВОЛИТЕ... ВНИМАТЕЛНО ИЗБИРАЙТЕ КЪДЕ ДА ВИ СМЕНЯТ ГУМИТЕ!!!
Такааа... купх нови 5 болта, и оставихме за после да мислим как ще решим проблема с прецаканите резби на главината.
Започна се със свалянето на ремъка - пустата водна помпа се закучи, незнам колко време неможа да излезе... е накрая с 300 зора и леко скършена от тук от там, излезна.
Дойде време за слагане на петите на валовете и... хоп, и там изненада. На лагерите и на двата вала, точно където се слагат петите, някой маСтор преди това незнам кво е правил, ама единия от болтовете на единия лагер, беше сменян с някакъв незнам си какъв друг болт, и като цяло и там резбите бяха в окаяно състояние...
Както и да е.. сложи оем ремъка, всичко ток и жица (само да отбележа след всичките спънки това беше към 17ч. някъде след обяд, а бяхме започнали към 11 и нещо преди обяд).
А, да не забравя.. преди това ремъка беше зацепен на ибем кише... със закъснение на изспускателния вал. Зацепван по белязки и други такива цигании... както и да е и това!
Накрая дойде момента на голямата пишка - всичко готово, ама пустите болтове немогат да се завият в главината, щото резбите са СМАЗАНИИ!!! Наложи се да се пускат резби на ново, като временно решение колкото да се прибера. Че падна едно търсене на майстори баш на първи май в 6 вечерта... е намери се де, дойде човека, свърши работата!
И благополучно в 20:00ч. вечерта, колата излезе от гаража готоваи си тръгнах!!
Сега ще проверявам и другите болтове как са и накрая да видим колко главини ще трябва да сменя заради скапаните гумаджии....
ОФФФФ КОФТИ ДЕН БЕШЕ!
Може и да несъм описал всичко, ама вече не помня колко неволи имаше... отвсякъде проблеми излязоха
И това сега ако не е късмет
Оем ако иска може да допълни нещо, ако се сеща
П.С: Е, поне си взех хубаво гърне от оем - Twister
/Yamaha R6
Comment