Избор на високопроходим автомобил /джипка/

[Stoyan Georgiev]

боби, затова на офроуд половината са jeepове щото грам не стават и не са проходими

[Бобби]

Хахаха, Бобката пак го е засилила критическата

Бобка, аз преди да задам какъвто и да било въпрос винаги имам отговор, нали знаеш
И тук Пинко уцели правилния, което е логично имайки предвид с какво се занимава.
Имам двама познати с Черокита, единия е с оверланд и трябва да ти кажа, че с него веднъж качихме едно място което преди нас един успя да качи с една уазка. Бяхме по-работа нещо там.
Междудругото разтърси се и виж "братушките" колко хвалят черокито, което си е отвсякъде положителна оценка за проходимост. Там си е кал и тундра отвсякъде.
НО, искам да уточня, че говоря за съотношение цена-качество-разходи за поддръжка.

Като не разбираш, не се обаждай..видя кал в темата и веднага да се овъргаляш...

---------- Post added at 21:17 ---------- Previous post was at 21:12 ----------

боби, затова на офроуд половината са jeepове щото грам не стават и не са проходими

Стояне м/у гранд Чероки и джип има много голяма разлика...попитай Пинко гранда какъв електронен блок има в скоростната кутия и като го потопиш във вода...какво става?

Пинко не се обажда и едва ли се засяга от мен....ама вие с прасето сте баси адвокатите)
Офроуд и рекламни клипчета са едно...проходимоста има по голямо значение...ама не ми се задълбава....

[pinko]

Стояне м/у гранд Чероки и джип има много голяма разлика...попитай Пинко гранда какъв електронен блок има в скоростната кутия и като го потопиш във вода...какво става?

И каква е тая голяма разлика? Обясни ако обичаш, че явно нищо не знам за тая кола, дето я карах всеки ден 3 години и 9 месеца...и обиколих гръцките острови с нея. Като на места пестих и от ферибот, щото си пердашех по вода...

А за електронния блок в трансмисията (Chrysler TorqueFlite 42RE) - моя Гранд съм го топил във вода (хем морска, гръцка, мнооо солена) до долния ръб на фаровете и нищо не му стана, дееба и кочината (добре че е с двойни уплътнения на вратите и не ми се намокриха краката), явно моя автоматик е бил без електронен блок...

Ей така - ама в по-дълбока вода, до фаровете...



В това заливче: каменисто, равно дъно - вижда се на снимките. Естествено, снимки от "мореплаването" нямам, щото нямаше как да карам и да снимам...

[Бобби]

И каква е тая голяма разлика? Обясни ако обичаш, че явно нищо не знам за тая кола, дето я карах всеки ден 3 години и 9 месеца...и обиколих гръцките острови с нея. Като на места пестих и от ферибот, щото си пердашех по вода...

А за електронния блок в трансмисията (Chrysler TorqueFlite 42RE) - моя Гранд съм го топил във вода (хем морска, гръцка, мнооо солена) до долния ръб на фаровете и нищо не му стана, дееба и кочината (добре че е с двойни уплътнения на вратите и не ми се намокриха краката), явно моя автоматик е бил без електронен блок...

Ей така - ама в по-дълбока вода, до фаровете...



В това заливче: каменисто, равно дъно - вижда се на снимките. Естествено, снимки от "мореплаването" нямам, щото нямаше как да карам и да снимам...

Слезни утре до Панчерево...има...няма 1км....потопи го...ако още го караш до фаровете и ме викни....за мен стандартният Гранд е пунта мара.....имал съм проблема..за да го споделям....и все пак не видях джипа с рег. номер СА3475НА да гази във вода.....
Въпреки, че обичаш да се изказваш със снимков материал....нормално...това ти е професия....и Моля те, не се засягай...)

[Бобби]

Ами разликата м/у двете снимки ...като оборудване, качества и проходимост е голяма...поне за мен...единият е модел за баровци..другият за рейнджари..
Питаше ме за разликите...)
п.п....да не забравяме, че това са само снимки))....все едно Памела Андерсън на снимка и на живо....

[Susscrofa]

Ами разликата м/у двете снимки ...като оборудване, качества и проходимост е голяма...поне за мен...единият е модел за баровци..другият за рейнджари..
Питаше ме за разликите...)
п.п....да не забравяме, че това са само снимки))....все едно Памела Андерсън на снимка и на живо....

E кой ти каза, че се търси джип за рейнджъри?

[adv_petrov]

Такъв подобен бюджет говори че ще е добре автомобилчето да не се чупи много и да няма скъпоструващи части. Ще уточня, че гранд черокито е красив, стабилен, мощен и големолитражен джип. Бих го търсил ако къщата ми зиме не е в центъра на София и трябва да дърпам нещо с него.
Дизеловия X5 е много добър избор-за мене най-добрия от упоменатите, ако е с ръчна скоростна кутия обаче, и ще се кара от човек с добри доходи който не се притеснява от цената на дизела, гражданската, каското, данъците и консумативите.
Относно ML-a 270 - може да се пита в БС за чупещата се скоростна автоматична кутия на тая модификация, за проблемите в електрониката, скрибуцащото купе, шума отзад и за недостатъчната мощност на тоя двигател за това купе. Като цяло автомобила за мене не е конкурент на дизелов X5. Лично мнение.
От другите 2 SUV които са около 150 коньови и които по-подхождат на човек който е решил да отдели 12-15к за 4х4, е малко спорно кой е по-добър. X-trail не държи добре на газ, защото се вкопават клапаните след около 20 000 км. Встрани от това безниновия модел с ръчка е добър. 2.5 е луксозна версия с екстри като кожа, подгрев, 6 cd-changer и т.н. и е надежден без оф-роуд или зимни изпълнения - с режими даже на 4х4 (предно, lock и auto).
Но като габаритки, багажно отделение, поведение по шосето CRV II на 16' гуми, говориме за ръчна скоростна кутия, на мен повече ми допада, ако ще се кара предимно по улиците. Само като видиш равния под, кутията с гумата отзад и опростеното табло ти става ясно че тука е стремено да се направи кадърно 4х4 джипче, макар и 150-164 коня. Няма турбини, няма лесно нараними пластмасови части в интериора, няма скъпа електроника. Това е моя избор.
Пак казвам, просто лично мое мнение, дано е било полезно.

[Бобби]

E кой ти каза, че се търси джип за рейнджъри?

А бе нали ти казах, че ни си в час..
...проследи разговора и тогава се обаждай...

[Susscrofa]

А бе нали ти казах, че ни си в час..
...проследи разговора и тогава се обаждай...

Аз не знам дали съм в час, но ти определено не си влизал в час когато е трябвало.

[morfius]

Някои да прави разлика м/у дълга и къса база... и да се сеща защо офроудърите ползват възможно най-късите?

[Susscrofa]

Някои да прави разлика м/у дълга и къса база... и да се сеща защо офроудърите ползват възможно най-късите?

Никой не търси джип за офроуд.

Разбира се, че късите са по проходими.

Но според теб при този гранд има ли къса и дълга база?
Не се заяждам, наистина не знам

[Mind_Control]

Никой не търси джип за офроуд.

Разбира се, че късите са по проходими.

Но според теб при този гранд има ли къса и дълга база?
Не се заяждам, наистина не знам

Чарокито има двуврат вариант. Гранд чарокито е само 4 врато.

[Stoyan Georgiev]

Чарокито има двуврат вариант. Гранд чарокито е само 4 врато.

чирокито е ясно, но за гранд и къси/дълги бази да се говори... пхаха

[pinko]

чирокито е ясно, но за гранд и къси/дълги бази да се говори... пхаха

То и за Черокито (XJ) е безумие да се говори за дълга и къса база - междуосието на двете версии - с 2 и 4 врати - е абсолютно еднакво (2576 мм). Същото важи и за всички останали размери.

[Susscrofa]

Чарокито има двуврат вариант. Гранд чарокито е само 4 врато.

Написах ГРАНД

---------- Post added at 10:11 ---------- Previous post was at 10:09 ----------

То и за Черокито (XJ) е безумие да се говори за дълга и къса база - междуосието на двете версии - с 2 и 4 врати - е абсолютно еднакво (2576 мм). Същото важи и за всички останали размери.

Точно това ми мина през главата, дълга-къса, ако е с еднакво разстояние между осите все тая.

Но както и очаквах няма къса и дълга при този модел.