За климатиците - размисли и отговор на BLUE1

[Susscrofa]

В работата има хаЪер, добре охлажда, ама духа кат мусон, шумен е кат пърдящ муфлон и къркори кат черва след преяждане със зеле и боб на фурна.

Имам наблюдения върху едно мицу и едно фуджи.......е друга бира са. Тихи, почти не се усеща веене и въздуха не смърди на задник.

Скоро четох, че взели идея за филтрите от крилете на нощните грабливи птици и за туй били тихи.

[dimitar_vd62]

Едва ли си виждал муфлон камо ли пърдящ.Имам Самсунг смартинвертор, нямам идея какво значи, замръзва кога си иска може би е от влажния климат по морето, особено когато е мъгливо.На бившата работа имахме някакви климатици с неустановена самоличност, бачкаха с два пръста лед.

[Ladjov]

КРАТКА ИНФОРМАЦИЯ ЗА КОНЦЕРНА CHUNLAN
Chunlan е международно известен концерн, един от 50-те най-големи в Китай и е първият производител на климатици в Китай. В състава на Chunlan влизат 42 фирми, от които 18 са производствени. Chunlan има 3 собствени научно-изследователски института, голям проектантски център, лаборатории за тестване на продуктите и др. Концернът има над 35-годишен опит с производство на климатични системи и годишен капацитет над 5,500,000 климатични системи. Климатиците Chunlan се изнасят в почти всички страни по света, включително Франция, Германия, Норвегия, Швеция, Финландия, Италия, Гърция и Австрия в Европа. Някои от по-важните моменти в дългогодишната история на климатичното производство на Chunlan са:

1973 Първият китайски климатик е произведен от Chunlan.

1990Chunlan става основен производител на климатици в Китай.

1994Климатичното производство на Chunlan е сертифицирано по ISO 9001 от Американската Асоциация за Стандартизация.

1995На Chunlan е присъдена титлата “най-добър производител на климатична техника” от китайското правителство.

1997Chunlan започва осмата си година на първо място в китайското производство на климатици.

2000Климатиците Chunlan достигат най-високото си ниво на качество с 60,000 часа работа без повреда.

2000Държавна инспекция потвърждава, че климатиците Chunlan имат най-ниското ниво на шум.

2002Лабораторията на Chunlan е оторизирана да извършва изпитания за съответствие и сертификация на китайски стоки по СE за износ в Европа.

2006Chunlan достига общ брой на произведените климатици 65,000,000!


Имайте предвид какъвто и китайски климатик да си купите идват от тоя завод независимо каква е . Останалото е въпрос на късмет .

[old alfist]

Не помня вече кога и от кой, но съм чувал, че товарят съставните части и опаковките на кораба и по пътя се сглобяват - така се заобикалят данъчни закони и крайния продукт излиза с по-ниска цена.

[LeoVin4i]

Аз от 5 години съм с два инверторни MIDEA, профилактика им е правена доста по-нарядко от препоръчваното, преживяха и едно местене в ново жилище и засега никакви проблеми.

[rossenvn]

Не помня вече кога и от кой, но съм чувал, че товарят съставните части и опаковките на кораба и по пътя се сглобяват - така се заобикалят данъчни закони и крайния продукт излиза с по-ниска цена.

Прочете ли го като го написа? Виждал ли си натоварен контейнеровоз? Как точно по време на плаване ще се отварят контейнери и къде ще се сглобяват климатиците. Не ми отговаряй...

[old alfist]

Росенчо, без да ти отговарям, нямаш въображение, мойто момче - на който му чатка пипето по-бързо печели.

[stu]

Преди 9 години след дълги размисли дали да купя японски 2-ра или нов Панасоник реших да купя японския.Тогава ми предложиха Sanyo SAP-284VR twininvertor, който за девет години само на 2-пъти му изгаря предпазител/1лв/, поради хубавата ни ел мрежа.Впоследствие видях и годината на производство-1993г!!!Значи климатика е на 20години и за последните 9години освен двата предпазителя по 1лв и миене на филтрите и вътрешната пита друго не е видял.Няма значение дали вън е 0 или -25 градуса, на колкото е нагласен, толкова е и в стаята.Досега не съм го видял да е замръзнал и е почти безшумен, просто нищо общо с много от новите климатици на пазара.След опита с този взех още един япански-Фуджицу 2009г 7-ца с плазми и коп над 5, на което вътрешното и външното тяло са големи колкото на 18-ка от европейските.И при него няма никъкви проблеми с замръзването и поддържането на температура при много ниски градуси.Фуджицуто е 4години при мен и освен миене на филтри друго не е видяло.

[rossenvn]

Росенчо, без да ти отговарям, нямаш въображение, мойто момче - на който му чатка пипето по-бързо печели.

Помолих те да не пишеш глупости, но си е твоя воля. Това умалително, което си ползвал, няма да те направи по-умен.

[BLUE1]

Преди 9 години след дълги размисли дали да купя японски 2-ра или нов Панасоник реших да купя японския.Тогава ми предложиха Sanyo SAP-284VR twininvertor, който за девет години само на 2-пъти му изгаря предпазител/1лв/, поради хубавата ни ел мрежа.Впоследствие видях и годината на производство-1993г!!!Значи климатика е на 20години и за последните 9години освен двата предпазителя по 1лв и миене на филтрите и вътрешната пита друго не е видял.Няма значение дали вън е 0 или -25 градуса, на колкото е нагласен, толкова е и в стаята.Досега не съм го видял да е замръзнал и е почти безшумен, просто нищо общо с много от новите климатици на пазара.След опита с този взех още един япански-Фуджицу 2009г 7-ца с плазми и коп над 5, на което вътрешното и външното тяло са големи колкото на 18-ка от европейските.И при него няма никъкви проблеми с замръзването и поддържането на температура при много ниски градуси.Фуджицуто е 4години при мен и освен миене на филтри друго не е видяло.

Това е машина от високият клас на Саньо, аз имах такъв но още по-стар от 92 година. Все още работи в дома на роднина. За съжаление много хора притежават имитации на климатици и критериите им са според тях.

[Sunny]

Не помня вече кога и от кой, но съм чувал, че товарят съставните части и опаковките на кораба и по пътя се сглобяват - така се заобикалят данъчни закони и крайния продукт излиза с по-ниска цена.

Данъчните ОК - Ами митническите после какво ги правим ?
И как я виждаш екипажа на контейнеровоза да сглобява климатици докато плава ?
Знаеш ли каква е санкцията за корабособственика за разпломбиран контейнер ?

Миро не си прав и обясни и на този който ти е казвал тая глупост ,че и той не е прав .

[old alfist]

Данъчните ОК - Ами митническите после какво ги правим ?
И как я виждаш екипажа на контейнеровоза да сглобява климатици докато плава ?
Знаеш ли каква е санкцията за корабособственика за разпломбиран контейнер ?

Миро не си прав и обясни и на този който ти е казвал тая глупост ,че и той не е прав .

Прекалено идеалистично гледате - понякога реалностите са малко по-различни.

[dimitar_vd62]

Отгатнете в кой контейнер се сглобяват климатиците.

[old alfist]

Отгатнете в кой контейнер се сглобяват климатиците.

Не трябваше да показваш тази снимка, защото ще си помислят, че целия кораб е пълен с климатици.

[dimitar_vd62]

Олди, мога да се съглася че някой е внесъл климатици на части и ги е сглобил тука, но на кораб да ги сглобяват е абсурд.Особенно на контейнеровоз.Най малкото защото екипажът е от 16 до 20 души барабар с капитана и офицерите и всеки е зает.Освен това екипажите са интернационални обикновенно и е трудно да ги "сработиш".Ако аз съм капитан далечно плаване и вземам 8-10000 евра на месец няма му излязат сметките на далавераджията да ме подкупи.Да не говорим че веднъж натоварени няма начин да го отвориш, а за пломби не знам кой ще си сложи главата в торбата.Някой се е направил на далавераджия и те е подвел.