HOt ROd и донор 166

[PSAVOV]

Колеги възнамерявам да се захвана с проект !
Идеята е да взема Pontiac Eight в полуразпаднато състояние и Алфа 166 3.0 или 2.0 турбо и да видим какво ще се получи !
Планът е интериора също да се вземе от 166 и да се сложи вътре в понтияка !
Ето и за сега малко снимки на сами понтиак !

[CHILIEV]

Човечееееееее... тука трябва да извикаш и археолози
Шегувам се, звучи интересно, ще следя с интерес. Под този капак можеш да събереш не един, а два трилитрови мотора и пак ще остане място за маймунка, която да мие фаровете.

[PSAVOV]

Човечееееееее... тука трябва да извикаш и археолози
Шегувам се, звучи интересно, ще следя с интерес. Под този капак можеш да събереш не един, а два трилитрови мотора и пак ще остане място за маймунка, която да мие фаровете.

Като за начало ще трябва да се сдобия с този артефакт и със 166-ца другат седмица може да отида да го видя на живо като цяло няма да е никак лека работа !

[ShoxXx]

Ако беше зад океана този процес нямаше да е толкова сложен, а само щеше да изисква финснсови средства.

В случая обаче бъди сигурен ще ще става въпрос за ходене по мъките. Най-малкото, което е не си мисли, че няма да ти се наложи поръчка на части от Щатите, които ще са доста тежки предвид липсващите детайли и дебелината на ламарината. Една врата ще е минимум 50 кила - закупуване от САЩ, транспорт, мито, освен това и доста части ще са трудни за намиране.

Салона на 166 няма да пасне въобще - дори ще изглежда малък и вътре купето ще стои празно.

Като цяло си помисли, че в БГ има доста хора, които се занимават с реставриране на коли. Някои като хоби, други си изкарват хляба и щом тази кола е застояла толкова време - значи има защо.

[Scrapera]

Тази купчина ръжда става само за скрап. Познавам много ентусиасти които уж ще правят подобно нещо, но досега никой не е показал нещо готово - защо ли? По-добре си намери 75-ца в която да сложиш двигателя на 166 - звучи доста по-реалистично.

[PSAVOV]

Ако беше зад океана този процес нямаше да е толкова сложен, а само щеше да изисква финснсови средства.

В случая обаче бъди сигурен ще ще става въпрос за ходене по мъките. Най-малкото, което е не си мисли, че няма да ти се наложи поръчка на части от Щатите, които ще са доста тежки предвид липсващите детайли и дебелината на ламарината. Една врата ще е минимум 50 кила - закупуване от САЩ, транспорт, мито, освен това и доста части ще са трудни за намиране.

Салона на 166 няма да пасне въобще - дори ще изглежда малък и вътре купето ще стои празно.

Като цяло си помисли, че в БГ има доста хора, които се занимават с реставриране на коли. Някои като хоби, други си изкарват хляба и щом тази кола е застояла толкова време - значи има защо.

Има кой да ми ги търси там ида ми ги порати колега а и цените там не са както тук ! По- ниски са така, че ще видя какво ми трябва и ще напълня каквото ми трябва с колите на моите хора като си ги носят от Щатите и ще делим доставката.
Не мисля да я реставрирам напълно в оригиналния и вид ! Ето тук има различни реализирани приекти http://www.classicpontiacs.com/forties/
А относно вратите там имам друго наум но ще трябва да се види как ще изглежда

[bager]

Има кой да ми ги търси там ида ми ги порати колега а и цените там не са както тук ! По- ниски са така, че ще видя какво ми трябва и ще напълня каквото ми трябва с колите на моите хора като си ги носят от Щатите и ще делим доставката.
Не мисля да я реставрирам напълно

И въпреки това начинанието ти е твърде смело. Ако наистина си решил да се хвърлиш в това безумно харчене на нерви, пари, време и труд с неизвестен разултат, защо не пробваш с Волга, доста по лесно ще намериш части, а ефекта ще е същия?!
А ако наистина се захванеш, ще се радвам да успееш. Ще е интересно!

[renyx]

Пожелавам ти успех с начинанието и да пускаш снимки от време на време.

[Lyubo]

Успех с начинанието колега. Ще следя темата с интерес.

[Speeder]

Дано си готов да пръскаш десетки хиляди левове за тази кола.

Само една качествена боя ще отиде към 3000-3500 предвид размера.

Ако не я направиш с идеален външен вид само ще станеш за смях.

Помисли си за някои детайли.

Брони, решетка, стъкла.

Тази кола без хром ще е като пластмасова играчка.
Само хромиране на две брони в САЩ струва около 1000-1300 долара (това без транспорта в двете посоки). В БГ няма кой да ти ги хромира. В Англия може би ще ти е малко по-евтино.

Таблото от 166цата го забрави. Ще остане място за още едно

Документи има ли колата? Ако няма за какво ти е и как ще я караш? Как ще я легализираш ?

[Gelew]

Пълен курник .... не се занимавай с глупости от това купе не става нищо...

[Денис]

Най-малкото собственика и/или купувача тряба да знаят точния модел автомобил.
http://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Streamliner

[ФЕРАРИСТ]

Песимист съм.....

[PSAVOV]

Най-малкото собственика и/или купувача тряба да знаят точния модел автомобил.
http://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Streamliner

Така е колега Колата се казва 1946 Pontiac Torpedo eight II 4-Door Sedan

[Денис]

Така е колега Колата се казва 1946 Pontiac Torpedo eight II 4-Door Sedan

Имах подобна идея, но с автомат и в12 от е32...
Но колата е скрап за жалост...