Плюсове и минуси на нови гуми със стар ДОТ?

[Doomguy]

Карайте една идея по-бавно и няма да има проблем...

[Susscrofa]

Да, но тези 40см може да ти костват живота или този на някой друг!

Тези 40 см, са равнозначни на разсейване в рамките на 1/3 от секундата.
Не отричам, че новите гуми са си нови, но тук се играе и адски много на маркетинг, продажби и т.н.
Моята 156 я карах 6 години с летни гуми на 3 години с неизвестен за мен дот.
Спираше добре.
Консумацията храни производителите. Няма ли активни продажби, няма и печалби.
Летни гуми, пролетни гуми, есенни гуми, зимни гуми, гуми за сняг, гуми за дъжд, гуми за майна си райна.
Дотове, Мотове и майна си райна.

[RUNNING WILD]

лятото караш с каквото има,зимата е добре да сложиш 2 нови предни,аз като гумаджия 3 години в бранша работил съм при вносителите на Фулда/то не е само Фулда а всичко,системата за зимата е през 2 сезона 2 предни зимни а тези на 2 та сезона отиват от зад и си окей бейби,изобщо не карам с никакви летни гуми не ми трябват ходя за риба и карам всесезонно само с зимни заради кал и черни пътища,така че летните изобщо съм ги отписал че съществуват,да има разлика така е в новото и старото обаче не знаете че реномираните производители наслагват на слоеве каучука поради тази причина с износването гумата да държи с времето и износването,давам за пример китайската гума отлична първият сезон непобедима и след това става драма за втори сезон дори да е запазена,топ оф дъ топ за Бегето си остава Дебика Фриго и пройзводните и за зимата и за летни Сава Интенса HP,от тука на татъка всичко е глезотия,а това дали ще спреш за 40 см или нема да спреш с стари или нови нема да го тъниме толкова щото е като с старите накладки и новите,знаеш какво караш ще караш предвиждайки ако не мери с ролетката напред 40 см докато караш,а тва за дотовете печели крайният клиент че може да мрънка за отстъпки че били стари гумите,то има трактори се движат с 30 годишни гуми брате и ЗИЛ джуган дето носи дърва по горите те са си още с заводските оригиналните гуми на тех как са излезнали.

[ФЕРАРИСТ]

Да, но тези 40см може да ти костват живота или този на някой друг!

Пак казвам че принципно е така, но само принципно и общо казано, когато стане проблем, трудно някой може да сложи всички фактори като реакция, обстановка, сцепление и прочее променливи фактори в едно уравнение и да направи същата съпоставка с същата ситуация, само че с други гуми.......
Не казвам че гумите не са фактор, или че са от без значение, напротив.....но с 0.2 сек по ранна реакция могат да се тушират негативите на по кофти гума и това е безспорно.......

[RUNNING WILD]

аз пък ще добавя и друго,много хора като се ударят не гледат скоростта и обстановката е търсят причини в гумите или спирачките,има пясък по пътя,има дъжд,нагрее се асфалта пооомекнал тебе на пътя те държат 4 пощенски картички братче толкова е стъпката на гумата тръгнал си да мислиш за нови и стари,нема как да се знае какво ще стане,и аз преди се юрках по магистралата и си викам абе сега тука като си шпоря с 200 ако ми се спука некоя гума?ама старата ли се спука новата ли никой не знае,абе Ферарист ти ли караш сребриста 156 с надпис ръкописен червен Алфа Ромео на задното стъкло,по СЗ я виждам тая кола.

[ФЕРАРИСТ]

аз пък ще добавя и друго,много хора като се ударят не гледат скоростта и обстановката е търсят причини в гумите или спирачките

Стига бе, има ли и такива, аз мисля че все скороста им е в очите.......
Не е сива, черна е......пак с надпис, но е черна.....

[Susscrofa]

Пак казвам че принципно е така, но само принципно и общо казано, когато стане проблем, трудно някой може да сложи всички фактори като реакция, обстановка, сцепление и прочее променливи фактори в едно уравнение и да направи същата съпоставка с същата ситуация, само че с други гуми.......
Не казвам че гумите не са фактор, или че са от без значение, напротив.....но с 0.2 сек по ранна реакция могат да се тушират негативите на по кофти гума и това е безспорно.......

Подкрепям напълно.

[RUNNING WILD]

Стига бе, има ли и такива, аз мисля че все скороста им е в очите.......
Не е сива, черна е......пак с надпис, но е черна.....

е как скоростта ще им пречи нали всички са професионалисти срамно е,ясно не си ти,ще се оглеждам като ходя септември ще седя няколко дена за риба там,имам доста познати от там.

[old alfist]

Удовоствието от шофирането с нови гуми е несравнимо.
Гуми на две години, съхранявани при идеални условия са добри, но си личи разликата.
Според мен по-добре нови пресни гуми - дори и на стара кола става голямо шоу, особено в завоите, а новите пресни зимни са едно приятно и комфортно изживяване.
Така или иначе караме стари коли - поне гумите да компенсират и да ни доставят удовоствие.
За хората изпитващи удоволствие от шофирането новите пресни гуми могат да доставят едно отосително кратко, но запомнящо се преживяване.

Какви гуми ще купиш е твое решение, но задължително преди това направи диагностика и регулиране на ходовата част.

[Mind_Control]

Нямам впечатления от дискутирания модел гуми, но след наколкогодишно каране с гуми от същата марка, стигнах до заключението, че имат прекалено слаб борд за нашите пътища. Скъсаха се да избомбват странично дори и при много внимателно каране.

Пирели никога повече няма да си купя. Независимо от цената.

Аз с пирели съм минавал през бордюрс 40 км/ч и то леко странично и нито една гума не даде фира. А са ми нископрофилни 215/45

[morfius]

Удовоствието от шофирането с нови гуми е несравнимо.
Гуми на две години, съхранявани при идеални условия са добри, но си личи разликата.
Според мен по-добре нови пресни гуми - дори и на стара кола става голямо шоу, особено в завоите, а новите пресни зимни са едно приятно и комфортно изживяване.
Така или иначе караме стари коли - поне гумите да компенсират и да ни доставят удовоствие.
За хората изпитващи удоволствие от шофирането новите пресни гуми могат да доставят едно отосително кратко, но запомнящо се преживяване.

Какви гуми ще купиш е твое решение, но задължително преди това направи диагностика и регулиране на ходовата част.

За това спор няма, въпроса е кога гумите се превръщат в необоснован риск.

[Mind_Control]

На кратко- единствения + на гума със стар ДОТ е цената.

[ivo_red]

Повече Пирели никога! Особено на мокро е нещо страшно...Зимата спуках гума в движение и бях на косъм да се пречукам. Оттогава отдавам голямо значение на тея неща. Особено след като смених пирелито с Файърстоун. Разликата е умопомрачителна

[old alfist]

Струва ми се, че си говорите ей така по инерция - автора на темата е дал линк към асиметричната зимна гума на Пирели, която беше на челно място преди две години в класациите, сравнена по няколко показатели.
Според мен зимните гуми сравнени по отношение фактора време, са по-чувствителни от летните, дори съхранявани при идеални условия.
По отношение на летните Пирели-та, моето мнение е, че са с прекалено твърди смеси за нашите условия, или поне такива се внасят у нас - държат се перфектно само 2месеца в годината: юли-август. През другите по-хладни месеци са като галоши при нормално каране - изискват по-голяма скорост, спирания или завои за да се загреят.

За това спор няма, въпроса е кога гумите се превръщат в необоснован риск.

Аз лично, не бих си купил нови гуми със стар DOT, но това е неангажиращо мнение.
Кога стават опасни е въпрос на условия на експлоатация, съхранение и начин на шофиране - според мен при идеални условия след 8-мата година са опасни.

[ivo_red]

Самият факт, че са седели толкова време без да се продадат сам по себе си е доста показателен. Едва ли няколко години не се е намирал някой да си купи тези страхотни гуми. Винаги има и изключения, но това се установява само на място като видиш самата стока, а понякога и малко по-късно, когато влезе в експлоатация. Тук идва ред на моментната преценка на купувача. В последствие той си бере гайлето на това, което си е избрал, ако се окаже, че се е прекарал.