Поредната изцепка на правителството - идеи за нов закон за движение по пътищата

[Drag0]

Какво ще кажете за :
1. Младите шофьори да не карат по магистралите.
И под въпрос:
Какво значи млад шофьор... някои си взима книжка на 18, не кара 3 години и после не е млад шофьор, а стаж няма.
Решението е елементарно но няма желание за това. Гражданската отговорност трябва да е за човек , а не за автомобил. Ползите са много , а за конкретния случай с младите шофьори може да се следи колко граждански си платил. Едва ли някой ще даде 200-300 лв ако не мисли да кара автомобил. И докато не е платил няколко граждански да е млад шофьор със съответните ограничения. Но това за магистралата е тъпо. Тежките катастрофи се случват често по официална статистика на тесни пътища и завои с липса на видимост.

2. Глоба за преминаване на червено да се вдигне от 100 на 1000.
Аз съм голям нарушител , защото няколко пъти месечно минавам на жълто. Обаче ако има чичко полицай след светофара ще ти твърди че си минал не на жълто а на червено. И като е по-голяма глобата - дали няма да насърчим корупцията ?

[ФЕРАРИСТ]

Тая глоба за водачите на МПС ли е, или за пешеходците......за тях няма ли да има увеличение на глобите......всъщност има ли глоби за тях........всъщност глобяват ли се те?????

[Drag0]

За безсмъртноходците няма глоби.
Тези дни слагам камера в колата да ги записвам и показвам след това.

[nikolaaaay]

Това за магистралите е тъпо. Градското каране може да бъде по-опасно.
По-добре да го направят като в Италия - младите шофьори да могат да карат само коли до 77 коня.
Глобите може да се вдигнат, но само там където има камери. Да спорим с полюцаите дали е било червено или жълто няма никакъв смисъл. Ако глобата стане 1 000 лв., тогава 99% от глобите ще бъдат обжалвани в съда.

---------- Post added at 22:30 ---------- Previous post was at 22:29 ----------

За безсмъртноходците няма глоби.
Тези дни слагам камера в колата да ги записвам и показвам след това.

На хартия има някакви глоби предвидени в закона, но на практика това не се прилага.

[lordliness]

А глобата от хиляда лева за минаване на червено? Това е много спорно, в големи кръстовища влизам на зелено и излизам на червено, или при ляв завой, почти винаги се минава на червено!

[dimitar_vd62]

Тая глоба за водачите на МПС ли е, или за пешеходците......за тях няма ли да има увеличение на глобите......всъщност има ли глоби за тях........всъщност глобяват ли се те?????

Ми не...или поне аз не съм виждал или чувал.Как да обясниш на някой тъпунгер или надута пуйка говореща по жисиема се едно че е във фризьорски салон, че най -малкото трябва да се огледа за идващо джелезо на колела и тогава да пресича, па тва има ли пешеходна пътека и свети ли човечето червено е мноо трудно за асимилация.

---------- Post added at 22:34 ---------- Previous post was at 22:33 ----------

А глобата от хиляда лева за минаване на червено? Това е много спорно, в големи кръстовища влизам на зелено и излизам на червено, или при ляв завой, почти винаги се минава на червено!

Ми няма да влизаш като не можеш да излезеш на зелено.

[lordliness]

Ми няма да влизаш като не можеш да излезеш на зелено.

когато липсва брояч как ще разбереш кога ще светне червено

[dimitar_vd62]

когато липсва брояч как ще разбереш кога ще светне червено

Ъъъъ, е не знам...ма не че и аз не го правя де.Обаче си има хора дето си минават на откровено червено.За тях съм зя солена глоба.

[nikolaaaay]

Ъъъъ, е не знам...ма не че и аз не го правя де.Обаче си има хора дето си минават на откровено червено.За тях съм зя солена глоба.

За тях и аз съм ЗА. Също и за каране по бус лентата.

[lordliness]

Ъъъъ, е не знам...ма не че и аз не го правя де.Обаче си има хора дето си минават на откровено червено.За тях съм зя солена глоба.

да, но другите, за седмица колко по хиляда може да си назад, не са добре с главите, ще го приемат най- рано март, а до тогава- я камилата, я камилара

[Drag0]

А глобата от хиляда лева за минаване на червено? Това е много спорно, в големи кръстовища влизам на зелено и излизам на червено, или при ляв завой, почти винаги се минава на червено!

Ти влизаш на зелено, полицията вижда как "излизаш на червено" и в пряк смисъл и в бюджетен такъв.

И защо като се знае че младите шофьори не ги бива не увеличат броя часове и да ги учат повече време ?
Защо трябва да пускат на пътя хора , които не са за там и после да се мисли как да ги ограничим ?

[dimitar_vd62]

Ми каквото и да си приказваме това с червеното е проблем.Ако имах камера в колата щях да направмя видео как 10 секунди не мога да тръгна на зелено за да изчаквам бързащите за не знам къде.

[Tonimir]

А глобата от хиляда лева за минаване на червено? Това е много спорно, в големи кръстовища влизам на зелено и излизам на червено, или при ляв завой, почти винаги се минава на червено!

По закон, ако си влязал в кръстовището на зелено (дори на жълто), няма проблем. Тъй като колата която чака на червено, не трябва да влиза в кръстовището, преди то да бъде освободено (нищо, че вече му свети зелено)
Доста често, както ти казваш, на ляв завой, заставаш и чак като стане жълто минаваш. А докато се махнеш то вече светнало червено.

Иначе по темата споделям мнението на колегата Драго. Гражданската, трябва да се води на шофьора, а не на колата! Пълна глупост е в момента, да вържеш един от факторите в полицата да е обема на двигателя на колата.

Иначе за забраната на младите да карат по магистралите, тук усещам някой пак се е опитал да копира от запада, ама на сляпо.
Примерно в Канада е така, млад шофьор (16-20) години, му е забранено да кара по магистралите поради простата причина, че са твърде много натоварени и са често повече от две ленти и си изисква малко опит.
Но това на сляпо да го приложиш на нашите псевдо магистрала и половина е меко казано, малоумно.

Бих оправдал глоба от 1000 лева на тези камикадзита, които минават на червено вечер на пълна газ!
Още помня, преди 3 години, на един ляв завой в София на един светофар, бях втора кола пред мен едно бяло Пунто го караше една мацка.
Светна червено на другите и за тия на ляво светна зелено, потеглихме нормално и таман свивам волана и влизам в кръстовището и един малоумник с едно 70-80 КМ помене пунтото пред мен, фръкнаха дори стъкла на предния джам на 155цата.
Предницата на пунтото беше тоталка но мацката излезе от колата жива и здрава.

Та за ей такива идиоти, не 1000 а 2000лв. глоба им е малко дори.

[ecotronic]

Такива абсурди раждат мозъците на хора, които са в управлението за всичко друго но не и за да бъдат в полза на хората.
Какъв е проблемът да се направят няколко елементарни неща:

1- ГО да се олицетворява с шофьора вместо с колата.

2 - Да са даде достъп на застрахователите до архивите на КАТ.

3 - Да се увеличат драстично санкциите при липса на ГО
(има места където конфискуват колата в такава ситуация)


И така - няма млади, няма стари - като ти се вдига гражданската с 300 лв на година ако си системен нарушител, бая ще се замислиш как да я караш. И съответно да пада при липса на нарушения.

[fred]

Какво ще кажете за :
1. Младите шофьори да не карат по магистралите.
И под въпрос:
Какво значи млад шофьор... някои си взима книжка на 18, не кара 3 години и после не е млад шофьор, а стаж няма.
Решението е елементарно но няма желание за това. Гражданската отговорност трябва да е за човек , а не за автомобил. Ползите са много , а за конкретния случай с младите шофьори може да се следи колко граждански си платил. Едва ли някой ще даде 200-300 лв ако не мисли да кара автомобил. И докато не е платил няколко граждански да е млад шофьор със съответните ограничения. Но това за магистралата е тъпо. Тежките катастрофи се случват често по официална статистика на тесни пътища и завои с липса на видимост.

2. Глоба за преминаване на червено да се вдигне от 100 на 1000.
Аз съм голям нарушител , защото няколко пъти месечно минавам на жълто. Обаче ако има чичко полицай след светофара ще ти твърди че си минал не на жълто а на червено. И като е по-голяма глобата - дали няма да насърчим корупцията ?

Така е като цяло - и 1000 0000 да стане, след като се прилага безсистемно и най вече избирателно, файда няма.