Tweet
Първоначално публикувано от mordohy
Покажи съобщение
---------- Post added at 22:25 ---------- Previous post was at 22:18 ----------
Първоначално публикувано от dimitar_vd62
Покажи съобщение
Между другото, четох, че американците смятат да съкратят част от хората в армията си и да ги заменят с роботи. Роботите щели например да са умни камиони, които вървят в конвой и следват автомобил, каран от човек. След време е напълно възможно и в градския транспорт да има автобуси без шофьор.
---------- Post added at 22:43 ---------- Previous post was at 22:25 ----------
Първоначално публикувано от georgyg
Покажи съобщение
Писах в една друга тема за новата Шкода Октавия. Същата я карах през юни, малко след премиерата и:
1. Супер лека е - 2.0 ТДИ има ускорението на 159 с 2.4 дизел...
2. Има възможности за изброените екстри, но такива екстри предлагат още Пежо, Ситроен, Опел и т.н. от средния клас коли;
3. Във високото оборудване с големия дизел идва с 16-ки и е страшно нестабилна... От всички други коли, които карах само шкодата беше със 16-ки;
4. Предимство е че с почти всяко оборудване, може да добавиш тези екстри, но повечето от тях са доста скъпи.
5. Цената с високото оборудване и допълнителни екстри идва към 50к.
6. DSG е супер, но старото с 6-скорости, което е от преди 7-8 години, новото със 7 скорости се чупи доста и не е препоръчително. Разгледайте Супърб на 2-4 години, колко се предлагат и как всичките евтини са с тази скоростна кутия;
7. Колата е супер пластмасова, като за 50к. Корите на вратите са от пластмаса (дори на 145-цата не бяха). Седалките са супер дървени, макар, че тази която карах беше с кожа, подгряване и т.н.
8. Шкодата си струва ако е на по-ниска цена!
9. Собствения лизинг на ЕТ е супер дървен! За една и съща цена на автомобил имат почти 100 лв повече вноска на месец, което за 60м са си 5000 лв.
10. Навигацията е 3000+ лв........
Ако не вярвате, все още си пазя офертите.
Забравих, колата е доста широка вътре, което си е един голям плюс.
И сега като отидете да разгледате като пример Опел Инсигния ще разберете, че Опела е по-евтин със същите екстри, така че е въпрос на избор.
Тези екстри в момента продават колите! Ситроен имат и масаж на седалките в средното ниво на DS4 и седалките са едни от най-добрите в този ценови клас.
А и да си призная моята има "активен светлинен асистент" и съм забравил от къде се пускат фаровете, ама който се качи в колата и му трябват 15 минути да разбере какво му говоря.
Да знам, че половината тука ще кажат, че това не е екстра за карачи, ама след 12ч. на работа ми се струва незаменима
1. Супер лека е - 2.0 ТДИ има ускорението на 159 с 2.4 дизел...
2. Има възможности за изброените екстри, но такива екстри предлагат още Пежо, Ситроен, Опел и т.н. от средния клас коли;
3. Във високото оборудване с големия дизел идва с 16-ки и е страшно нестабилна... От всички други коли, които карах само шкодата беше със 16-ки;
4. Предимство е че с почти всяко оборудване, може да добавиш тези екстри, но повечето от тях са доста скъпи.
5. Цената с високото оборудване и допълнителни екстри идва към 50к.
6. DSG е супер, но старото с 6-скорости, което е от преди 7-8 години, новото със 7 скорости се чупи доста и не е препоръчително. Разгледайте Супърб на 2-4 години, колко се предлагат и как всичките евтини са с тази скоростна кутия;
7. Колата е супер пластмасова, като за 50к. Корите на вратите са от пластмаса (дори на 145-цата не бяха). Седалките са супер дървени, макар, че тази която карах беше с кожа, подгряване и т.н.
8. Шкодата си струва ако е на по-ниска цена!
9. Собствения лизинг на ЕТ е супер дървен! За една и съща цена на автомобил имат почти 100 лв повече вноска на месец, което за 60м са си 5000 лв.
10. Навигацията е 3000+ лв........
Ако не вярвате, все още си пазя офертите.
Забравих, колата е доста широка вътре, което си е един голям плюс.
И сега като отидете да разгледате като пример Опел Инсигния ще разберете, че Опела е по-евтин със същите екстри, така че е въпрос на избор.
Тези екстри в момента продават колите! Ситроен имат и масаж на седалките в средното ниво на DS4 и седалките са едни от най-добрите в този ценови клас.
А и да си призная моята има "активен светлинен асистент" и съм забравил от къде се пускат фаровете, ама който се качи в колата и му трябват 15 минути да разбере какво му говоря.
Да знам, че половината тука ще кажат, че това не е екстра за карачи, ама след 12ч. на работа ми се струва незаменима
7DSG е имало с дефектна партида съединители. Едва ли има конструктивен дефект в кутията.
Колата си е доста пластмасова, но това не е Алфа. Двете марки правят съвсем различни автомобили за съвсем различни цели. Въпреки пластмасите, интериорът на Октавия е много добър.
За 3300 лева има 8 инчова система с висока резолюция, която освен навигация, плейва от всякакви носители, ДВД, приема гласови команди и отговаря и т.н. Обикновена навигация с по-малък дисплей е към 1000 лева.
Според мен си е много удобна семейна кола, която става и за товарене на багаж, и за в града и за дълги пътувания.
Ето тук има едно добро ревю, но е трудно да се фокусираш върху колата заради водещата...
http://www.youtube.com/watch?v=JOCwLAYlY0E
Член на клуба
Comment