Шипченски проход

[trustworthy]

Колеги, имам едно ходене до Карлово и гледам, че най-прекия път ми го дава през Шипченски проход, но не съм минавал през него отдавна и не знам в какво състояние е.
Другият вариант е през Бургас, който е с 50-ина км по-дълъг, но пък е еднакво бърз заради магистралата.
Приемам съвети всякакви

[ФЕРАРИСТ]

Шипка е добър пътя, макар че от Габрово до горе може и по добре да е......
Ако не бързаш и си късметлия да няма движение Шипка е ОК, ако бързаш и не ти е проблем 50 км - Тракията......

[nhg]

Карай спокойно от тука, целия проход е 30-40 минути в зависимост от превозното средство и карането - два пъти в седмицата минавам в момента в двете посоки, никакъв проблем
Ако се окажеш вечерно време в Габрово - кафе/бира..?
Поздрави

[old alfist]

Шипка е любимият ми проход, и ако направят тунела, пак ще ходя да си го качвам, въпреки удобствата.

[trustworthy]

Ок, мерси за отговорите. В зависимост от времето ще преценя, но май ще е Шипченски.
Ники, ще имам предвид поканата, ако минаваме в удобно време по вашия край

[M.Gruev]

Прохода е идеален и поне на мен ми е много приятен за каране. До скоро в продължение на година го минавах всеки работен ден по 2 пъти и въпреки това не ми омръзна. Ако е сух, може и за 20 минути да се мине.

[nhg]

@отчето: винаги ще е приятно да се видим (съвсем се забравихме), дано се засечем
@М.Груев: може, колега, ама с Алфата - все пак са ок.35 км; аз минавам с бус или камион - под 32-33 мин е почти невъзможно; БайДъУей: на мен най-много ми харесва да минавам нощем - на фарове и с малко движение.. Ама нека и други редовно преминаващи да кажат де

[old alfist]

Този проход с Лада 2107 съм го минавал за 26мин., а с Алфите не съм засичал.

[nhg]

Хм, това е към 80 км/ч средна скорост... варианта (според мен) е да не е имало трафик

[old alfist]

Хм, това е към 80 км/ч средна скорост... варианта (според мен) е да не е имало трафик

Не помня вече дали е имало трафик, но уникалното на този проход е, че се открива видимост в началото на левите завои и изпреварванията стават още в самият им радиус, но за да се случи това, трябва водача и машината да са подготвени преди кривите, като естествено трябва да се прецени разстоянието и скоростта на евентуално насрещно движещите се.

[nhg]

На същите завои може да се изпреварва и от външната страна (т.е. когато са десни, по-често на спускане) - просто трябва да прецениш правилно (както по-горе отбелязах обичам да преминавам прохода по тъмно)
Единствения начин за поддържжане на висока средна скорост (и съответно бързо изминзване на въпросните ок. 35 км) е с бързо ускоряваща кола, достатъчно стабилна в завоите - физиката/центробежните сили не прощават на никого

[old alfist]

За нощното каране е така, но през пролетно-есенния сезон и без пътници.
Последното ми минаване по Шипка беше преди няколко години с бивши колеги, при изкачване от Габрово към Казанлък - помолиха ме да спра след върха да повръщат.
Оплакванията им бяха, че съм взимал много плавно завоите с голяма скорост и не са усетили движението.

[dimitar_vd62]

За нощното каране е така, но през пролетно-есенния сезон и без пътници.
Последното ми минаване по Шипка беше преди няколко години с бивши колеги, при изкачване от Габрово към Казанлък - помолиха ме да спра след върха да повръщат.
Оплакванията им бяха, че съм взимал много плавно завоите с голяма скорост и не са усетили движението.

Е де, е де....

[nhg]

Tъй, тъй - то затуй няма стопаджии по тоа маршрут

[ФЕРАРИСТ]

БайДъУей: на мен най-много ми харесва да минавам нощем - на фарове и с малко движение.. Ама нека и други редовно преминаващи да кажат де

Тва лято често циркулирах СТЗГ - Априлци през Шипка поне през седмица, 4 или 5 пъти нощем минавах с Купето, никакъв трафик, може да си сечеш завоите, рядък кеф......