Моят опит със закупуване на автомобил от Радо от Поморие ( Sprintauto сервиз )

[Бобби]

Научих си урока , определено ! Също както с прехвалените форумни коли

Всичко е едно и също само за едното плащаш почти двойно

Предната Алфа избрах сама и заведох няколко приятелчета от фиат форума да я погледнат и се оказа уникален автомобил .
Мисля , че за напред ще действам по добрият стар познат метод и каквото стане , но поне няма да съм дала двойно пари за еднакъв боклук и да съм напълнила джоба на поредният измамник .

Е....не е баш така...аз 156-та си я купих от момче в форума, карах я шест години и пак я продадох в форума....и няма пис....който си е измамник, си остава такъв.....да кофти е, като е от форума....хубаво е, че сигнализираш......

---------- Post added at 09:10 ---------- Previous post was at 09:08 ----------

Белла, някои хорат мога да мисля, други не. Не се опитвай на втория вид да им обясняваш. Успех и гледай напред. Виж, че във форума има и читави хора, които могат да ти помогнат. Пожелавам ти колата да не ти създава повече ядове и да си я караш безпроблемно

Ебати....ти си започнал да разсъждаваш....))...то ако няма читави хора за къде сме....

---------- Post added at 09:28 ---------- Previous post was at 09:10 ----------

mirchozo , то е ясно , че им идва време ! Знам за това !
Обаче говорим за кола " качваш се и караш " ! " Без забележки " !
Това е за което говоря аз .
Също така аз не говоря само за премигане , а за умиране на всички светлини в колата освен на таблото по време на каране през нощта !
Както си караш и оставаш без каквато и да била светлина .
Само късмет може да спаси човек със скорост 160 км в тъмницата да не се убие и да съумее да спре и да се опита да включи светлините .
Еми така де ... качваш се и караш бат радко такива ги продава !
" перфектни " са автомобилите !

---------- Post added at 09:05 ---------- Previous post was at 08:58 ----------

VFTI , така е , прав си .
Има доста читави хора не е лъжа .
За съжаление проблемите са налични от деня на покупката , а тук по майсторите по които съм ходила не ми се ходи отново .
Започва се с предложенията да започваме да подменя и ремонтираме всичко едно по едно и то все от някъде щяло да излезне . Това не ме устройва лично мен ! Вече не ми се харчат излишни пари само защото някой няма смелостта да каже, че не разбира и не знае какъв е проблема на колата ми вместо да ми предлага подмяна на всякакви оригинални и здрави части с ментета с цел да хванем проблема . За мен това е абсолютна липса на професионализъм . Ако ще е така по - добре да я карам до като умре и тогава по - лесно ще разберем къде е проблема . Подменя се и готово . Изморих се от хоби - автомонтьори и специалисти .

Явно колата е сбирщайн......събрана е набързо, като не са изпипани някой детайли и компоненти и сега дават проблем.....Но теб не мога да те разбера.....как като не си стояла цял живот в Стара Загора, а си обикаляла в Европа.....отиде в Горубляне и купи кола на цена, на която можеш да я вземеш в Германия, Швейцария, Австрия и т.н..... да не говорим за Италия...

[Bella]

Това с диагностиките е бошлаф работа. И аз съм се парил - закарах уж голям специалист на 200 км, платих му близо 200 лв за диагностиката - и след 6 месеца се наложи да правя основен ремонт на двигател

Оттогава на никой вяра нямам. Сам си избирам колите - ей-така по чувство. И се оказах по-голям позвавач. Колата, която сам си избрах, без "специалисти", ме вози вече близо 100 хил км - пари само за масла, филтри, гуми и накладки.

Съчувствам ти. Аз лично не можах да преглътна преебавката и макар, че бях вложил още 6 бона - след година продадах колата, за да не ми напомня за ситуацията.

Наистина при колите - всичко е късмет. И, да, на "майстори" - никаква вяра. Особено форумни.

Проблемът с грешното отчитане на температурата най-вероятно се дължи на лоша ел връзка между модула за управление в шофьорската врата и сензора в лявото огледало. Трябва да се разглоби и конекторите да се напръскат с контактен спрей. Ако това не помогне, вероятно причината е в самия сензор в огледалото и той трябва да се подмени.

Опитай в момент в който виждаш, че температурата е грешна да почукнеш по лявото огледало и виж дали ще се нормализира.

Относно ксеноните, като всяко друго нещо им идва реда за подмяна. Най-често това се случва когато крушките са изперпали своя ресурс. На мен ми изгасяше едната крушка, изгасям и светвам отново, светва за известно време и пак изгасяше. Смених крушката с друга и спря да изгася. Та пробвай с други крушки и мисля че проблема ти ще се реши. В повечето свястни магазини за аксесоари можеш да си закупиш ксенон крушки. Модела е D1S, бих ти препоръчал 4300К (Келвина), макар че не са често срещани, свети най-близо до дневната светлина и върши работа в мъгла, докато синеещите 5 и 6000К които масово се продават на мокро е голяма мъка вечер.

Боби, разчитах на това , че тук форумен доверен човек ще я гледа , а там нямам на кого да разчитам . А на честна дума не ми се разчита . Така или иначе видях , че тази схема на работи . Следващата кола ще си я взимам сама и каквото излезе . То много често късмета на начинаещият е по - голям от думата на специалиста

Живяла съм в Германия и мога само да кажа,че нещата там не са каквито са биле . Германците не са по - малки измамници от нас и когато имат кола с проблем я дават за по - малко пари на такива като нас дето ще я закараме в чужбина и ни вест, ни кост .
За това реших от тук да е , но явно сбърках . Жалко само , че говорим за Вентура сервиз и негов " специалист " и радко - помиярски от поморие ... индивиди с уж добър имидж , но като гледам не съм само аз недоволна . Намират се и други , навярно има още , но не им се занимава да споделят и дискутират и ги разбирам . Тегаво си е .

[Бобби]

Малко грешиш, ама хайде няма да спорим относно немците...там измамници са пак балканските субекти, наши ганьовци, сърби, шиптъри, турци, араби и други приходящи търговци.....който си позволяват тази смелост....немците имат закон от край време, който и сега си е действащ за такива измами.....та думите няма връщане назад, не е баш така.....относно гараж Вентура, това си е твое мнение, за мен е друго, макар и да не съм се възползувал много от услугите им, отзивите са добри за тях......то Мурджев и в Германия или в Милано да го беше завела в някой реномиран сервиз за автомобили....то там, ако има мошеник....ефекта ще е същият....не го защитавам, но какво може да направи той по въпроса, освен да прочете колата......а тези проблеми, който са те последвали, не виждам нищо общо със диагностиката....както казах в началото на темата...друг е въпроса, ако има договорка някаква....Радко не е деен участник в форума, сервиза му дори не се води форумен, поне го няма в раздела......не го знам и не говоря за него...виждал съм го по италфестове дето дава газ и се представя добре на гонки....но до там.....та тук изобщо не иде реч за форумна кола според мен......
Изгубиш ли доверието в хората не е добре......да в днешно време имаш доверие на все по малко хора, но ако нямаш на никой...си за никъде.....то и късмета съпътства хората, който се доверяват.....иначе що за късмет ще му казваме, ако всичко е проверено и изпипано....

[ecotronic]

Всеки стар автомобил се нуждае от профилактика.
Ето например случката с фаровете.
Причината за подобно нещо е една от най-трудните за откриване и отстраняване, защото проблемът не се проявява постоянно.
Никакви диагностики, компютри и хай-тек методики не помагат и ако някой се оправдава с това, вероятно те будалка.
Трябва бавно и методично да се профилактира всичко, което има отношение към конкретната инсталация - в случая фаровете.
Почистване на връзки към шаси, конектори, цокли, релета, предпазители.....
Трудоемко е но няма, как. Добрата новина е, че има достатъчно прецизна информация по въпроса и само трябва някой да извърши работата.
Дори не е нужно да е Алфа Господ. Трябва само да не го мързи, да знае от коя страна се държи отвертката и да знае да борави с информацията от документацията, или с тази, която ще получи от форума.

Ако на мен се беше случило това, аз не бих разчитал само на късмета за да не ми се случи отново.

[Bella]

Всеки стар автомобил се нуждае от профилактика.
Ето например случката с фаровете.
Причината за подобно нещо е една от най-трудните за откриване и отстраняване, защото проблемът не се проявява постоянно.
Никакви диагностики, компютри и хай-тек методики не помагат и ако някой се оправдава с това, вероятно те будалка.
Трябва бавно и методично да се профилактира всичко, което има отношение към конкретната инсталация - в случая фаровете.
Почистване на връзки към шаси, конектори, цокли, релета, предпазители.....
Трудоемко е но няма, как. Добрата новина е, че има достатъчно прецизна информация по въпроса и само трябва някой да извърши работата.
Дори не е нужно да е Алфа Господ. Трябва само да не го мързи, да знае от коя страна се държи отвертката и да знае да борави с информацията от документацията, или с тази, която ще получи от форума.

Ако на мен се беше случило това, аз не бих разчитал само на късмета за да не ми се случи отново.

" Майсторите " не желаят да се занимават с подобна пипкава работа , да разглабят и гледат от къде е проблема със светлините Твърде пипкаво им е . Всеки иска да прави много пари за малко работни часове , но колко пари да ми вземе за проверка на инсталацията . Не съм им атрактивен клиент . Потънаха ми 2 от 4-те датчика на парктроника отзад и цената да се развие бронята и да се фиксират с някакво лепило казаха , че ще е от 50 лв нагоре Очаквам цена от поне 200 - 300 за проверка на светлините и от къде идва проблема и накрая зная какво ще ми кажат , защото вече ми го казаха ... ми да сменим крушките и запалките и там още не знам какво си по ксенон системата абе давай наред все от нещо сменено ще се оправи . Тази приказка я чух вече и то от познати " майстори " . Развивам антипатия към автомонтьори . Аз не бих могла сама да си проверя светлините , не разбирам и не пипам . Ще карам до като умрат тотално и ще го мисля , не ми остава нищо . Никой не желае пипкава работа с неизвестен край . Това е работа за мераклия човек който обича да човърка и не е неграмотен що се отнася до коли .

[ecotronic]

Тук не говорим за ракетни технологии.
Иде реч за 2 - 3 конектора, 2 релета някой и друг предпазител. С ясна и конкретна техническа информация, практическото изпълнение се прави за не повече 30 минути.
Важно е обаче наистина да се направи. Вероятността това да реши проблема е много голяма. А ако не го реши, то поне ще извади някое и друго неизвестно от уравнението.

[eproHD]

Искам да попитам водещата на темата Bella в пост №60 ако беше написала,че при 90км в час и изгаснат светлините а не при 160км/ч по-маловажна ли щеше да се чувства?

[Bella]

Тук не говорим за ракетни технологии.
Иде реч за 2 - 3 конектора, 2 релета някой и друг предпазител. С ясна и конкретна техническа информация, практическото изпълнение се прави за не повече 30 минути.
Важно е обаче наистина да се направи. Вероятността това да реши проблема е много голяма. А ако не го реши, то поне ще извади някое и друго неизвестно от уравнението.

Сигурно е така , но аз нямам ясна и конкретна техническа информация , а проблемът ми е " твърде незначителен " и няма да се печелят големите пари . НЕ е като да отида за ремонт на двигателя например и те да ми купуват части като си приберат за тях 30 - 35 % отстъпка + парите за труда Нали разбираш сега какво се опитвам да кажа Сега се сещам за един ентусиаст който е колега от много години и почти всичко прави сам по колата си . Тези дни ще го притесня и ще го помоля да я погледне .

---------- Post added at 11:23 ---------- Previous post was at 11:18 ----------

eproHD това се случи в Германия на магистрала без ограничение на скоростта . Първият път не шофирах аз , дори не съм разбрала , защото спях . Вторият път се случи при мен . Подробностите относно скоростта са тъй като смятам , че все пак е доста по - опасно ако се стигне до ПТП със 160 от колкото с 60 км / ч . Третият път ми се случи в градска обстановка на много натоварен главен път водещ към Казанлък , Габрово и т.н. и се движех с около 40 км / ч , но не бе по - малко опасно тъй като бе във времето в което се здрачава и видимостта и без това е ограничена . Така или иначе нямам намерение да се обяснявам . Колата има всички тези проблеми от момента на закупуване , те си седят и не са разрешени поради наличието на много " специалисти " ентусиасти закичили се с титлата автомонтьор или подобен . Всеки иска да ремонтира едни двигатели , да сменя едни носачи и да сменя едно масло и филтри и да взима едни пари , но стигне ли се до нещо по - пипкаво нямат време , много са заети или се започва едно безумно сменяне на здрави части .

[Бобби]

....в тая тема развитие няма......участие в нея взе само един участник....потърпевшият...другите ги няма....някакви включвания в фейсбук и други медии, ама така и не разбрахме какви са....коментари съчуствия и други от взелите участия в нея. ама те не помагат....
Белла...твоят човек за помощ е ecotronic......наскоро си взе 159....и е от тези хора, който ще я разучат до последното болтче....помага в форума, поне на мен ми се струва запознат, лично мнение.....макар и да ви дели някакво разстояние, смятам, че ще ти помогне.....Внимавайте...)....защото човека може да е семеен и да не му създадем проблем...... аз като тъп и последователен участник в тоя форум, съм се нагледал на много неща....
п.п...последното ми изречение е шега...)

[Bella]

Разстоянието не е проблем , но когато аз съм в София е през седмицата , а тогава хората са на работа и няма кой да се занимава с мен .



Иначе семейства не развалям аз

[Бобби]

Разстоянието не е проблем , но когато аз съм в София е през седмицата , а тогава хората са на работа и няма кой да се занимава с мен .



Иначе семейства не развалям аз

))..а бе казах, че последната ми мисъл е шега........иначе говори си с него......а като тръгнеш да си купуваш друга кола......обърни се към мен........роден съм със късмет...))
Хайде живи и здрави....дано да съм ви развеселил....

[ecotronic]

..... Сега се сещам за един ентусиаст който е колега от много години и почти всичко прави сам по колата си . Тези дни ще го притесня и ще го помоля да я погледне .....

Ето за това говоря.
Кажи на този колега, че мога да му осигуря всичката необходима информация, като схеми и пр. ако са му необходими.

[Бобби]

Ето за това говоря.
Кажи на този колега, че мога да му осигуря всичката необходима информация, като схеми и пр. ако са му необходими.

А бе действайте директно....при предаването на инфо се получават грешки....пак споделям тъпият си опит...при кола и жена, си трябва ръка да пипне....само не ме разбирайте грешно.......

[Bella]

Ето за това говоря.
Кажи на този колега, че мога да му осигуря всичката необходима информация, като схеми и пр. ако са му необходими.

Той е много умен човек ! От по - стара генерация и много , много чете . Не че има значение , но има няколко инженерни специалности и мисля настройва някакви много фини машини някъде .
Ще му се примоля като циганче да удари едно рамо , защото се изморих от " умни " майстори .

п.с.Ако не ти представлява трудност прати ми схемите на фабричният ксенон от 2006-та ако годината има значение . За да съм подготвена като отида при човека.

[ecotronic]

Схемата на късите светлини:



Схемата на дългите светлини:



разположението на компонентите:



B001 e таблото с релетата и предпазителите до акумулатора
B002 е таблото с предпазителите под волана
M001 е боди компютъра (долепен е до B002)
H005 е ръчката за фаровете.
P065 е сензора за околната осветеност

Особено внимание трябва да се обърне на връзките на левия фар (F10) тъй като той го играе старши и отработва командите на боди компютъра а десният се "равнява" по него.

Трябва да се проверят/почистят всички връзки към шаси (започват с "C")

По схемите са означени цветовте на проводниците, което доста помага за идентифицирането на веригите.

Инфо за цветовете:



Това е в общи линии. Ако има нещо неясно (или ясно ), питай.