Армия от платени тролове брани БСП в мрежата

[dimitar_vd62]

Кремиковци да е само, с мед да го помажеш.Как така нашата държавица все оказва лош стопанин.

Estonian Air - Estonian Air is owned by the Estonian government (97.34%) and the Scandinavian Airlines System Aktiebolag (2.66%)

Czech Airlines - 53% на Министерството на финансите, а останалите - на други държавни ведомства

Cyprus Airways - Public Ltd is predominantly owned by the government of Cyprus

Croatia Airlines - The largest shareholder of the airline is the Government Asset Management Agency for the Republic of Croatia, with 96.22% of the issued capital. The State Agency for Deposit Insurance and Bank Rehabilitation owns 2.16% of the airline and 1.62% is publicly held.

Aeroflot - It is 51%-owned by the Russian Government

AirBaltic - The primary shareholder is the Latvian state with 99.8% of stock.

И всички работят и са на печалба.

А сега кажи ми кой е собственик на нашия национален превозвач и защо държавата абдикира от всичко.Вервайте си на Костов и сие.

[BLUE1]

Кремиковци да е само, с мед да го помажеш.Как така нашата държавица все оказва лош стопанин.

Estonian Air - Estonian Air is owned by the Estonian government (97.34%) and the Scandinavian Airlines System Aktiebolag (2.66%)

Czech Airlines - 53% на Министерството на финансите, а останалите - на други държавни ведомства

Cyprus Airways - Public Ltd is predominantly owned by the government of Cyprus

Croatia Airlines - The largest shareholder of the airline is the Government Asset Management Agency for the Republic of Croatia, with 96.22% of the issued capital. The State Agency for Deposit Insurance and Bank Rehabilitation owns 2.16% of the airline and 1.62% is publicly held.

Aeroflot - It is 51%-owned by the Russian Government

AirBaltic - The primary shareholder is the Latvian state with 99.8% of stock.

И всички работят и са на печалба.

А сега кажи ми кой е собственик на нашия национален превозвач и защо държавата абдикира от всичко.Вервайте си на Костов и сие.

Митак, ама и ти си един папагал!
През пролетта на 1990 г. тогавашната СО БГА”Балкан” се разделя на 16 самостоятелни фирми – Ръководство въздушно движение, Учебен център, “Ер Виа” и др. В разделителния протокол новосформираната авиокомпания “Балкан” е натоварена с най-големи пасиви. Началото на разграбването е сложено на 4 юли 1990 г., когато от сметката на “Балкан” в Баварската банка в Мюнхен са изтеглени 7 млн. долара. С платежно нареждане сумата е преведена по сметка на “Кайман Айлънд холдинг” регистрирана на Каймановите острови. Нареждането е подписано от тогавашния представител на “Балкан” във Франкфурт Петър Петров и от финансовия директор Димитър Апостолов. Следите на измамата са заметени веднага. След получаването на превода,”Кайман Айлънд холдинг” е ликвидиран.
През 1991 г. с решение на Съвета на директорите и под натиска на тогавашния изп.-директор Костадин Ботев са сключени три лизингови договора за наем на западни самолети, с които “Балкан” е ужилена с десетки милиони долари. Договорите са с японската лизингова компания “Орикс Авиейшън Систъмс” за четири машини “Еърбъс” А320, с австралийската “Ансет” за три “Боинг” 737-500 и с Ер Франс за два презокеански лайнера “Боинг” 767-200. Месечният наем за последните два самолета е около 1,5 млн. долара месечно, а те летят с 18-20 пътници до Ню Йорк. Най-фрапираща обаче е сделката с “Орикс”, като стойността на лизинга за двата еърбъса е 100% над пазарната за момента. Следват показни арести на самолети на “Балкан” на летищата в Лондон и Амстердам, тъй като авиокомпанията не е в състояние да плаща вноските.БСП печели изборите в началото на 1995 г. и на власт идва правителството на Жан Виденов. То подписва споразумение за фалирането на „Балкан”. 2000 души елитни летци, стюардеси и техните семейства трябва да останат на улицата без доходи… През същата 1995 година, комисия водена от тогавашния гл. секретар на Министерството на транспорта Станислав Велинов прави резвизия на договорите. Тя установява, че само комисионната, платена за наема на четирите машини “Еърбъс”, е над 12 млн. долара. Договорите са прекратени, но наказани няма… Година по-рано, вече бившият изп.директор на “Балкан” Костадин Ботев става представител на авиокомпанията в Ню Йорк. Така “Балкан” “олеква” с още 3,5 млн. долара, след като Ботев сключва договор с компанията “Вега” на Апостол Табаков за 50 автомобила “Хюндай Пони”. Колите са купени кеш, но се раздават на служители на авиокомпанията на изплащане. Повечето от тези автомобили не са изплатени, а друга част са препродадени. Има и автомобили, които са платени, но не са получени от “Балкан”. След тази “операция”, достойна за великия Остап Бендер, Костадин Ботев си купува къща в Ню Джърси и повече не се появява у нас… По-назад не остава и следващият шеф на “Балкан” – Никола Доцов. През 1996 г. той подписва договор за доставка на гориво с “Българска петролопреработвателна компания” за доставка на керосин. Споразумението предвижда цената му да е с 5,4% по-ниска от тази, на която го продава “Ниефтохим”. Горивото обаче излиза 2,6 пъти по-скъпо от това на бургаската рафинерия, а авиокомпанията е вкарана в списъка на фирмите, които не могат да теглят кредити.След идването си на власт, кабинетът на ОДС успява да продаде затъналата по това време до гуша в дългове “Балкан”(357 000 000$), едва няколко часа преди изтичането на срока в споразумението подписано от Виденов. В последствие, правителството на ОДС започва съдебни дела срещу Зееви за неизпълнение на приватизационния договор.
Следващият кабинет на НДСВ създава България Ер, но след като за 4г. стойността й пада с 57% също е принудено да я продаде…

[VFTI]

Да добавя към Митака..

Мажоритарния собственик на Луфтханза е Германия...

[ecotronic]

Дали държавата е абдикирала, това не знам.
Но знам това, че е била и продължава да бъде лош стопанин, защото не изпълнява своите функции по регулиране.

След 89 - та когато се отприщи частната инициатива, кьораво и сакато се захвана с търговия и много малко се захванаха с производство.
Защо? Ами защото търговията е лесно нещо а пък производството - трудно.
И тук трябваше да се намеси държавата с адекватна данъчна политика, която ясно да диференцира тези 2 неща.

Аз знам, че когато вадя от единия джоб и пъхам в другия нищо не печеля. Единственото, което става е това в единият джоб да има по-малко а в другия - повече.

[pavlin]

Какво да контролира държавата като тези които трябва да бъдат контролирани местят пешките в държавното управление.

[ecotronic]

Какво да контролира държавата като тези които трябва да бъдат контролирани местят пешките в държавното управление.

Ей затова ни е ЕС, щом не можем сами.

[Orm]

Ей затова ни е ЕС, щом не можем сами.

На теория да , на практика е съвсем друго

[pavlin]

Ей затова ни е ЕС, щом не можем сами.

Да ни налага наказателни процедури и да реже финансирането по различни програми.
Накрая да излезе Бойко и да каже, ама аз нали ви казах. Пресен пример, КТБ. Никой за нищо не е виновен и смело харчим парите на данъкоплатците.

---------- Post added at 20:31 ---------- Previous post was at 20:24 ----------

Да добавя към Митака..

Мажоритарния собственик на Луфтханза е Германия...

Не само в Луфтханза ами доколкото знам и в Германските железници, където в нашето БДЖ сега пак се гласят да ги опоскат тези които бяха изгонени преди две години.

[Orm]

Малко извън темата

Видяхте ли новия шаран дето са намерили ?!?!?!



http://42.tut.by/425100 - има и видео...

[dimitar_vd62]

Малко извън темата

Видяхте ли новия шаран дето са намерили ?!?!?!



http://42.tut.by/425100 - има и видео...

После ни плашат с Путин и Русия.
Та по темата, ако ти е голям си в икономиката ако ти е малък - в политиката.Поне в нещо да сме по-по-най.Тия от Гана да не се обаждат.Говорим за ЕС. http://www.24chasa.bg/Article.asp?Ar...44619:kicking:

[Orm]

Как се побеждава тоя народ?!?!?!?!? http://ria.ru/incidents/20141126/1035186803.html

[ecotronic]

Как се побеждава тоя народ?!?!?!?!? http://ria.ru/incidents/20141126/1035186803.html

Ти изобщо прочете ли материала, към който си дал линк?
Разбра ли го?

[Orm]

Ти изобщо прочете ли материала, към който си дал линк?
Разбра ли го?

Що на теб трудно ли ти е да го разбереш???

"Толкач не смог сдвинуть борт, и пассажиры решили помочь толкнуть."

Означава че хората са решили да побутнат самолета.... специално за теб , ако си решил да ми говориш глупости от сорта на "В статията пише че това е забранено" и тем подобни, може да ми спестиш високоинтелектуалните си умозаключения.
Обяснявам за особенно надарените : Линка е даден като шега , закачка и не цели да ви докаже нищо .

---------- Post added at 12:49 ---------- Previous post was at 12:39 ----------

А ето ти и по нашата тема , европейците смятат че федерализацията на Украйна не е чак пък толкова зле http://ria.ru/world/20141126/1035224683.html

Май руснаците го казваха преди да избият 5к народ....или нещо пак греша?!?!?

[ecotronic]

Що на теб трудно ли ти е да го разбереш???

"Толкач не смог сдвинуть борт, и пассажиры решили помочь толкнуть."

Означава че хората са решили да побутнат самолета.... специално за теб , ако си решил да ми говориш глупости от сорта на "В статията пише че това е забранено" и тем подобни, може да ми спестиш високоинтелектуалните си умозаключения.
Обяснявам за особенно надарените : Линка е даден като шега , закачка и не цели да ви докаже нищо .

---------- Post added at 12:49 ---------- Previous post was at 12:39 ----------

А ето ти и по нашата тема , европейците смятат че федерализацията на Украйна не е чак пък толкова зле http://ria.ru/world/20141126/1035224683.html

Май руснаците го казваха преди да избият 5к народ....или нещо пак греша?!?!?

Не са мои високоинтелектуални заключения а стриктно утвърдени правила, които трябва да се спазват за да се щадят животите на хората.

Това което се е случило не е повод за възхищение а показател затова, че в Русия все още нищо не работи, както трябва.

Подобно нещо никога няма да видиш на летището във Франкфурт, но не защото хората са мързеливи и безотговорни, а защото е точно обратното.

Силно се съмнявам, че ще разбереш, какво ти говоря.

[Orm]

Не са мои високоинтелектуални заключения а стриктно утвърдени правила, които трябва да се спазват за да се щадят животите на хората.

Това което се е случило не е повод за възхищение а показател затова, че в Русия все още нищо не работи, както трябва.

Подобно нещо никога няма да видиш на летището във Франкфурт, но не защото хората са мързеливи и безотговорни, а защото е точно обратното.

Силно се съмнявам, че ще разбереш, какво ти говоря.

Точно за тези глупости говорех.......

---------- Post added at 13:19 ---------- Previous post was at 13:17 ----------

Ето ти още - http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=1135896