Известие

**digitalundgrd** · d.m.y г., 22:50

...

**esa-naprao** · d.m.y г., 22:56

Ново двайсет:
Искам да попитам при Q4-ките има ли разлика в оборотите на кормилната рейка в зависимост от това дали са след 94г. или преди това. Знам, че между 2.0 8V и 2.0 16V има.

**mimouzunov** · d.m.y г., 23:36

Първоначално публикувано от hsr Покажи съобщение

Колега, аз лично не съм виждал нито една кола (инжекцион), която след слагането на обикновена газова и пробег примерно 10 хил. на гас, след това да работи нормално на бензин. Не казвам, че е от запушени дюзи, но...
А ти след като си открил начин, можеш да го споделиш и с нас

Форд Сиера 2.0 пълна инжекция 48000 минати на газ и проблем с работата на бензин никакъв!!!Газовата е BRC!!!

**VFTI** · d.m.y г., 23:54

Първоначално публикувано от robygas Покажи съобщение

Венци, то по-принцип нищо не стана ясно от първият ти пост, затова не се обаждам.
Никога за 90000км. /Откакто колата е газова/не съм имал проблем с дюзи. Как ги правите тези неща не мога да разбера......Вярно е ,че съм хвърлил маса пари преди 7 год. за "глезотий" по газовата/обикновена/,
,вярно е ,че не си съсипвам зорлем колата/като я ръчкам/,
вярно е ,че "Няма кеф без Анти кеф".
Ама Как ??? стана това с дюзите за 3000кмслед монтажа на АГУ.
Дюзи ,резервоар , горивен ф-р, тръби, съм свалял да чистя преди 4-год. след зареждане на бензин в "Лукоил" ,но това няма нищо общо с газта.

Ами отговора е много ясен...цялата бензинова система е много мърлява и изцапана от гадно гориво... Стара е колцата 92г. с пълен набор отлагания и мизерии... Виждал съм маркуча след дебитомера и т.н. и там е някаква адска мизерия...за това и си мисля, че се запушиха дюзите.... Тааа когато реша да си оправя колата на бензин ще си почистя цялата системка и дюзите и т.н. и ще си перкам

Таааа ако някой кара нова кола с газ предполагам няма да има проблем със запушването

Иначе днес закръглих минатия пробег на газ на 8 хил. км...Като средния разход за целия ми пробег едва ли е прехвърлил 9-10л.

**hsr** · d.m.y г., 08:44

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

Форд Сиера 2.0 пълна инжекция 48000 минати на газ и проблем с работата на бензин никакъв!!!Газовата е BRC!!!

Не казвам, че няма, а че не съм виждал

А при Сиерата едва ли е само заради марката на уредбата

**mimouzunov** · d.m.y г., 17:47

Първоначално публикувано от hsr Покажи съобщение

Не казвам, че няма, а че не съм виждал

А при Сиерата едва ли е само заради марката на уредбата

Ами явно все си попадъл на коли/собственици които след монтирането на газовата са забравили ,че има и "явление" работа на бензин!!!При мен просто профилактиката (честа) не позволи да имам проблеми нито на газ нито на бензин!!!

**155_8000rpm** · d.m.y г., 20:06

Прощавайте че ви прекъсвам диалога,ама да ви попитам,какъв е тоя маркуч отгоре на мотора зад соленоида на вариатора перпендикулярно на колекторите(по-лаишки не мога да го обясня),а и влиза в едно черно цилиндрично прилича на някво филтърче.Та за какво служи,ясно ми е че минава масло през него,понеже имам теч там,скобте за закрепяне са здрави,няма напукване или скъсано,а теч си има.

**Furious 155** · d.m.y г., 22:09

Първоначално публикувано от 155_8000rpm Покажи съобщение

Прощавайте че ви прекъсвам диалога,ама да ви попитам,какъв е тоя маркуч отгоре на мотора зад соленоида на вариатора перпендикулярно на колекторите(по-лаишки не мога да го обясня),а и влиза в едно черно цилиндрично прилича на някво филтърче.Та за какво служи,ясно ми е че минава масло през него,понеже имам теч там,скобте за закрепяне са здрави,няма напукване или скъсано,а теч си има.

тази тръба е за картерната вентилация - горещите газове влизат в един съд за втечняване - оттам пак обратно в картера, а които не се втечнят, отиват в смукателният колектор за изгаряне(една тръбичка тодолу на гофрираничт маркуч от дебитомер-а към дроселовата клапа). Отностно теч-а - не е от него, вероятно, а е от самия клапан на вариатора - на 8 клапановите мотори тамошното омазняване е характерно за почти всиките такива мотори... за съжаление! И аз мраза да е омазано, ама на...

**155_8000rpm** · d.m.y г., 22:16

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

тази тръба е за картерната вентилация - горещите газове влизат в един съд за втечняване - оттам пак обратно в картера, а които не се втечнят, отиват в смукателният колектор за изгаряне(една тръбичка тодолу на гофрираничт маркуч от дебитомер-а към дроселовата клапа). Отностно теч-а - не е от него, вероятно, а е от самия клапан на вариатора - на 8 клапановите мотори тамошното омазняване е характерно за почти всиките такива мотори... за съжаление! И аз мраза да е омазано, ама на...

Е уж го смених шибаното клапанче именно по тази причина.А омасляването ми се струва че тече от тва въпросното черно дълго нещо,защото около самото клапанче няма масло.Но щом знаеш и ми казваш добре значи няма оправия тоя теч от соленоида?

**krasisashkov** · d.m.y г., 22:43

Да ви се похваля вече имам нова кола

Attached Files

**Furious 155** · d.m.y г., 02:00

Първоначално публикувано от krasisashkov Покажи съобщение

Да ви се похваля вече имам нова кола

със здраве да си я караш и само първи места с нея!!!

**MUROMAN** · d.m.y г., 13:50

Първоначално публикувано от krasisashkov Покажи съобщение

Да ви се похваля вече имам нова кола

Ти ли я купи от Дата .бг ?

**krasisashkov** · d.m.y г., 14:52

ДА

**The_Game** · d.m.y г., 15:56

Всенци мн. приятно ме изненада днес

В първия момент си помислих, че ще има нещо от сорта на НЕ Паркирай тук ПУКАМ Гуми или нещо друго.Но непознах

**mimouzunov** · d.m.y г., 16:37

Първоначално публикувано от 155_8000rpm Покажи съобщение

Прощавайте че ви прекъсвам диалога,ама да ви попитам,какъв е тоя маркуч отгоре на мотора зад соленоида на вариатора перпендикулярно на колекторите(по-лаишки не мога да го обясня),а и влиза в едно черно цилиндрично прилича на някво филтърче.Та за какво служи,ясно ми е че минава масло през него,понеже имам теч там,скобте за закрепяне са здрави,няма напукване или скъсано,а теч си има.

Мъркуча с времето се вдървява и почва да омазнява защото не прилепва добре!!!Проблема е ,че неможе да се сложи друк просто така ,защото в двата си края нее с еднакво вътрешно Ф!!!Естествено и това се оправя... По въпроса за другия теч (от вариатора) откакто си изрязах и сложих гарнитура (с формата на планката която закрепва саленоидчето) теч липсва вече 3000км...

Известие

155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment