Известие

**toki4a** · d.m.y г., 08:35

Първоначално публикувано от alfatras Покажи съобщение

Алооо гусподина с скоростите-ела ми дай ток,че акумулатора ми е капо мухахахаххахахаа

обади се на енергото бре пустиняк

ще мина след малко през вас с 75 ти номер, да я подпалим

)

**alfatras** · d.m.y г., 08:37

Първоначално публикувано от toki4a Покажи съобщение

обади се на енергото бре пустиняк

ще мина след малко през вас да я подпалим

)

Ше минеш ми де ша одиш

**Dimicha** · d.m.y г., 16:07

Колеги,вчера разглеждах около гърловината на резервоара.Там има две тръбички-едната е ето такава:

и на нея има според упътването клапан (safety valve).Има обаче един друг гумен пишльок малко по-нагоре и е отворен-намира се ей тука,но не е много добре изобразен на картинката:

Някой може ли да ми каже какво е това нещо и каква му е функцията?Трябва ли да влиза някаква тръбичка в него,щото ми се струва,че това нещо влиза в самия резервоар и като е така незапушено с нищо му нарушава херметичността?

TS · d.m.y г., 17:22

http://www.youtube.com/watch?v=N3HMupSLmDk

Тегаво ама ... запали ...

http://www.youtube.com/watch?v=VP8bGANYG6k

"Invite took place on the test day with his new Alfa Romeo 155 GTA"

http://www.youtube.com/watch?v=aDva5...eature=related

**Bobo** · d.m.y г., 19:22

Първоначално публикувано от TS Покажи съобщение

http://www.youtube.com/watch?v=N3HMupSLmDk

Тегаво ама ... запали ...

Ти смятай къв е студ и запали маслото в началото си беше на грес и манометъра си седеше на 0

**Furious 155** · d.m.y г., 19:29

Първоначално публикувано от TS Покажи съобщение

http://www.youtube.com/watch?v=N3HMupSLmDk

Тегаво ама ... запали ...

http://www.youtube.com/watch?v=VP8bGANYG6k

И моята запали, даже по-лесно на -18 с 10-40 масло и гликол вместо антифриз, през далечната 2007-ма.
Гликолът в казанчето беше на скреж, не течен! Колата работи над 1 час на място докато дойде парното в купето, иначе отпред и перки пуска, ама бяха замързнали маркучите.
На Узана става люта зима... така беше навяло под предния капак сняг, че като го отворих, беше равно и бяло - мотор не се виждаше .

**ivopetrov_1982** · d.m.y г., 19:35

Първоначално публикувано от TS Покажи съобщение

Колеги,нещо една срещичка да заформиме ? По-чайче нещо ?

айдее една среща на по чайче!

**VFTI** · d.m.y г., 20:14

Предполагам, знаете че Севлиево заедно с Драгоман са едни от най-студените точки по време на зимата. В тази връзка съм палил на -23 градуса(темп и до -27 е стигала) без замисляне на колата. След това имаше и едни седмици на по -18 -20 и пак нямаше ядове. Факт е обаче, че я оставях по 20-30мин на пропанче да подгрява преди да тръгна да я карам, че да духа парно

**ivopetrov_1982** · d.m.y г., 20:28

Първоначално публикувано от TS Покажи съобщение

Колеги,нещо една срещичка да заформиме ? По-чайче нещо ?

Първоначално публикувано от VFTI Покажи съобщение

Предполагам, знаете че Севлиево заедно с Драгоман са едни от най-студените точки по време на зимата. В тази връзка съм палил на -23 градуса(темп и до -27 е стигала) без замисляне на колата. След това имаше и едни седмици на по -18 -20 и пак нямаше ядове. Факт е обаче, че я оставях по 20-30мин на пропанче да подгрява преди да тръгна да я карам, че да духа парно

пропанчето ти е било мноооого добро

**VFTI** · d.m.y г., 20:35

Паля винаги на бензин и след това обръщам на газ. Според темп. или веднага или след 2-3-5мин

П.П Ладата на съквартиранта също палеше на -20 градуса на пропан в Севлиево. Маслото минерално Agip F1 15w40

**ivopetrov_1982** · d.m.y г., 21:32

Първоначално публикувано от VFTI Покажи съобщение

Паля винаги на бензин и след това обръщам на газ. Според темп. или веднага или след 2-3-5мин

П.П Ладата на съквартиранта също палеше на -20 градуса на пропан в Севлиево. Маслото минерално Agip F1 15w40

аз имах едно рено 9 (първата ми кола

)която палеше само на газ!тово -20 градуса беше детцка играчка за нея!

**Furious 155** · d.m.y г., 23:38

Корава кола е 155. Ето вчера моята остана без алтернатор и се оказа че и акумулатора не е много зареден. Покарах малко така и светна абс-а, угаснаха фаровете, но мотора продължава да работи. Аз я угасих, за да няма поражения вече, защото и акумулатора тръгна да се предава.

Утре в бокса и после пак на пътя!

**Mury** · d.m.y г., 10:57

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

Корава кола е 155. Ето вчера моята остана без алтернатор и се оказа че и акумулатора не е много зареден. Покарах малко така и светна абс-а, угаснаха фаровете, но мотора продължава да работи. Аз я угасих, за да няма поражения вече, защото и акумулатора тръгна да се предава.

Утре в бокса и после пак на пътя!

Te тия старите ЕКУ-та,могат да бачкат и на 8-9 волта,но малко време................

П.С.159-ката,по миналата зима запали на -19 на Гложене,без никакви ядове,само дето и бяха замрънзали жестоко каретата

едвам тръгна

**Bobo** · d.m.y г., 19:06

Първоначално публикувано от Mury Покажи съобщение

П.С.159-ката,по миналата зима запали на -19 на Гложене,без никакви ядове,само дето и бяха замрънзали жестоко каретата

едвам тръгна

Тва е за бисерите направо - с вода ли бяха пълни

**Бобби** · d.m.y г., 10:43

Муру, сигурно е имал много лед м/у гумите и калника или спирачни дискове залепнали...апарати и т.н.....едва ли са каретата...ако не е скъсан маншона ...няма как..
Аз така едно време карах една барака Симка-Крайслер....и вечерта като е паркирах ме мързеше да чистя натрупанотпо м/у гумата и калниците.....сутринта ставам паля, ама не иска да тръгне...правя един два опита и на третия тръгна, обаче паднаха предните калници....

...стана като лястовичка...на алфата така съм свалял подкалници...

Известие

155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment