Известие

**VFTI** · d.m.y г., 10:22

Кои са примерите?Щото моята нека не бъде давана за пример...Въпреки многото гонки продължаваше да не върви след 5хил оборота... Уви нямаше пари за едно дино да видим какво става със смесите във високите...

Иначе за проблеми във високите обороти аз бих винил "тоците"...Свещи-разстоянията им, бубини, комутатори....И това го казвам не случайно и ще видим след няколко дена дали ще се докаже като опукам една 145 1.8 16в

**Flame** · d.m.y г., 10:32

Какво ще сменяш брат ми?

**VFTI** · d.m.y г., 10:36

Първоначално публикувано от Flame Покажи съобщение

Какво ще сменяш брат ми?

Нищо няма да се стяга...само ще се по притегнат някои буксички

ама туй е тайна де

**Alfa User** · d.m.y г., 10:41

Разстоянията на свещите не са пипани, кабелите са си в ред - до онзи ден го нямаше тоя проблем ... А и за пропан-бутан и дума не може да става - моята колица даже не го е помирисвала през живота си

Edit : ИМА ЗНАЧЕНИЕ как са вързани кабелите на соленоида !!!

Днес опитно доказах, че има значение коя букса с кой кабел свързвате! Извадих соленоида и го пробвах в двете положения на буксите - при едното сработва, при другото - не. Да отбележа също така, че освен при зададените обороти соленоида сработва и при рязко подаване на газ (без значение на оборотите). Така че моя съвет към хората, които мислят че имат проблем с вариатора, е да пробват соленоида по описания начин. Разбира се не е лошо да имате още един соленоид, който да затапи клапана на вариатора

(става най-лесно с резервен, или с такъв от ваш колега - който после също може да се тества).

**MUROMAN** · d.m.y г., 17:07

Направи снимка кой кабел към коя букса трябва да е.

**Furious 155** · d.m.y г., 17:11

Първоначално публикувано от Alfa User Покажи съобщение

Разстоянията на свещите не са пипани, кабелите са си в ред - до онзи ден го нямаше тоя проблем ... А и за пропан-бутан и дума не може да става - моята колица даже не го е помирисвала през живота си

а ти смени ли бензинов филтър, че оттам моята след 4000 не искаше да мръдне....
п.п. сори за пропан-бутана, с грешно впечатление съм останал!

**Alfa User** · d.m.y г., 19:06

Филтъра е на 3 месеца - не вярвам да се е затапил толкова яко за толкова кратко време. Освен това от време на време ползвам добавка RedEx, от която само чудесни впечатления имам. Днес вадих и свещите - няма съмнителни образувания, разстоянието м/у електродите си беше в норми.
Нещо друго ще да е мамка му ...

**Васил Петров** · d.m.y г., 19:18

Първоначално публикувано от VFTI Покажи съобщение

Нищо няма да се стяга...само ще се по притегнат някои буксички

ама туй е тайна де

Ма гледам в Prospeed висиш тея дни

**MUROMAN** · d.m.y г., 08:52

Първоначално публикувано от Васил Петров Покажи съобщение

Ма гледам в Prospeed висиш тея дни

Там колко взимат за притягане на буксички и бурмички?

**Pastora** · d.m.y г., 09:14

Първоначално публикувано от MUROMAN Покажи съобщение

Там колко взимат за притягане на буксички и бурмички?

Да не трансформира газовата в нитро-шот

**VFTI** · d.m.y г., 09:49

Aмме просто се намирам на приказка

Майтап бе Уили.... А зимата нитро не се слага, че замръзва

**MUROMAN** · d.m.y г., 10:23

Първоначално публикувано от VFTI Покажи съобщение

Aмме просто се намирам на приказка

Майтап бе Уили.... А зимата нитро не се слага, че замръзва

Ти пази изпарителя,нитрото е за бързи QV-та.

**koolio** · d.m.y г., 10:38

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

пропан бутан... друга идея не ми минава! Инжекторите са си таковали таковата...

Това на бялата или на черната? Щото май само бялата е с газ.

**MUROMAN** · d.m.y г., 10:45

Първоначално публикувано от koolio Покажи съобщение

Това на бялата или на черната? Щото май само бялата е с газ.

На черната която е на Алекс,бялата е на Милена.

**Furious 155** · d.m.y г., 12:38

Първоначално публикувано от koolio Покажи съобщение

Това на бялата или на черната? Щото май само бялата е с газ.

Важното е колата да ходи в прекъсвач на 5-та

. 1.8 си стига доволно дотам!

Известие

155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment