Известие

**митака-пловдив** · d.m.y г., 21:11

Първоначално публикувано от Alexandrov70 Покажи съобщение

Да единия е за радиаторния вентилатор , но вентилатора за купето е през 15А бушон и поне при мен е в купето.

До сега се рових с фенера,всичко е здраво,бушони релета...
Ааа,тва е много шантава работа.Имам чувството че тока се губи или преди,или след копчето за степените.
Като пусна климатика,дори и врътката да е на степен 0 пак би трябвало да тръгне на степен 1,ама и това не прави.
Това е на нафтовата,тя е с чист климатик.Утре явно ще свалям таблото.Чудя се ако пусна ток по буксите които са завентилатора,дали мога да направя беля?Целта ми е да изпаткам някой бушон или да видя дали няма да направи някоя аномалия,поне да разбера къде и е дерта.

**Furious 155** · d.m.y г., 22:00

При мен бушона за вентилатора в купето е пластинчат и е в кутията - пластмасовата до водния радиатор. Този бушон и на мен ми направи голям проблем, защото реално не беше изгорял, но от годините и температурното разширение и свиване се беше прекъснал и аз така един ден осъмнах без перка в купето. Не съм търсил нов бушон, а само навих няколко медни телчета, който грубо да отговарят на ампеража и от тогава перката се върти.

По спомен мисля че е 30А маркировката за бушона. Този бушон дава + до управлението на вентилатора в купето, до самата перка.
Отделно на това ако си имаш все пак + до управлението, самото управление има проблем със студени спойки и се налага да се презапоят куплузите му!
Успех.

**Бобби** · d.m.y г., 09:55

Първоначално публикувано от митака-пловдив Покажи съобщение

До сега се рових с фенера,всичко е здраво,бушони релета...
Ааа,тва е много шантава работа.Имам чувството че тока се губи или преди,или след копчето за степените.
Като пусна климатика,дори и врътката да е на степен 0 пак би трябвало да тръгне на степен 1,ама и това не прави.
Това е на нафтовата,тя е с чист климатик.Утре явно ще свалям таблото.Чудя се ако пусна ток по буксите които са завентилатора,дали мога да направя беля?Целта ми е да изпаткам някой бушон или да видя дали няма да направи някоя аномалия,поне да разбера къде и е дерта.

Ако си без климатроник...на 4-степен трябва да работи, иначе вентилатора,ти е сдал богу дух.

**митака-пловдив** · d.m.y г., 17:16

Всичко тръгна.Бушона който захранва вентилатора,беше окислен.Намира се в кутийката между двигателя и водния радиоатор.Нов бушон,шкурка за клемите,контакт спрей и работата заспа.Те така

Мерсим за съветите.

**mordohy** · d.m.y г., 19:38

Първоначално публикувано от BiTurbo Покажи съобщение

Оказа се, че не съм бил разбрал правилно, бил е сменен целия съединител, просто след време се е прецакал въпросния лагер и тогава е сменен само той.

Смени си маркуча между помпата и цилиндъра на съединителя!
Всъщност от него се ебава и въпросния шибан лагер!

**VFTI** · d.m.y г., 19:59

Търся си ламбда сонда

Някой за подаряване/продаване?

Имаше някакъв колега съвсем наскоро гледах за 30лв., ама сега не мога да намеря темичката. Ако някой се сеща нека драсне

Голямо благодаря

**Tedo** · d.m.y г., 20:34

Първоначално публикувано от VFTI Покажи съобщение

Търся си ламбда сонда

Някой за подаряване/продаване?

Имаше някакъв колега съвсем наскоро гледах за 30лв., ама сега не мога да намеря темичката. Ако някой се сеща нека драсне

Голямо благодаря

ivan_konov имаше ама ѝ търси 100 лв

**vaklinator** · d.m.y г., 21:23

Първоначално публикувано от VFTI Покажи съобщение

Търся си ламбда сонда

Някой за подаряване/продаване?

Имаше някакъв колега съвсем наскоро гледах за 30лв., ама сега не мога да намеря темичката. Ако някой се сеща нека драсне

Голямо благодаря

Вземи си ладова -универсална е

**VFTI** · d.m.y г., 22:03

100лв. е нова

Имайки предвид, че карам на газ и сонда не съм имал от 5г. нямам намерение да купувам...

Просто искам да видя с работеща сонда как ще работи колата и какъв ще е разхода и

Универсална не искам

**Tedo** · d.m.y г., 22:11

Да де ясно, и аз съм същия
Единственото което виждам като проблем ми е на студено при палене трябва да ѝ чукна един път педала на газта за да се освести иначе гасне

**Furious 155** · d.m.y г., 22:17

Първоначално публикувано от Tedo Покажи съобщение

Да де ясно, и аз съм същия
Единственото което виждам като проблем ми е на студено при палене трябва да ѝ чукна един път педала на газта за да се освести иначе гасне

Че тя тогава сондата не играе. И при мен има понякога един такъв ефект, но го отдавам на мпх, което смених лятото с втора ръка и не съм чистил грам...

**mimouzunov** · d.m.y г., 00:55

Без сонда съм от 2 години и никога несъм имал проблеми с паленията на студено (както и на топло де)!!!

**Бобби** · d.m.y г., 16:19

Първоначално публикувано от vaklinator Покажи съобщение

Вземи си ладова -универсална е

Ти сериозно...я подскажи, че аз не карам на газ и сондата ми е от значение за разхода.....а моята не знам, дали работи като хората след толкова години...

**VFTI** · d.m.y г., 17:44

АЗ минавм на тема "Търсене на задна броня". Вчера една Ц класа се е напраскала отзад в алфата(съквартиранта я е карал)...Таа задната броня и заден ляв калник са фира....

Ако някой продава черна или тъмно синя задна броня да казва....Ако не в четвъртък ще почвам да търся и да се надявам монтирам, че само той ми е почивен ден...

П.П Калника така или иначе беше загнил май няма да го сменям, а само ще го изчукам...оффф ама и това не е решено докато не се свали да се видят отвътре щетите, че стана снощи по късното....

**Furious 155** · d.m.y г., 18:02

Бягай в Елин Пелин - там трябва да има калник и броня като за твоята кола.

Известие

155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment