Е па пиши на л.с....кво се прайш на отворен....

Въпреки снимковия матриал, продължаваме разказите по телефона, за да ги понамалим малко те Ви и текст за под снимките от преди няколко поста

ЧИСТО НОВИ ъпгрейд части:

Ковани турбо бутала "ВЬОСНЕР"
Ковани "І" /АЙ/ биели "APR"
Турбина "ГАРЕТ" 33068, туин скрол, с капацитет 500 + к.с. на 2 литров мотор
Метална гарнитура "КОМЕТИК"
Дюзи "СИМЕНС ДЕКА МОТОТРОН" 680 куб.
Бензинова помпа "БОШ" 044 - 350 л./ч.
Съединител - 6 лъчева керамика с плочки и нитове "Миба" USA, двоен притискател
Външен регулируем БОВ - марка неква, ама не помня какъв точно
Разпределителни валове /чисто нови/ от Типо седичи валволе
Интерколер - челен, едностранен, марка "APR", с възможно най - високия КПД на пазара - преди 2-3 години
Турбопътища с алуминиеви тръби и силиконови колена и връзки , съответно "Т" скоби навсякъде
Генерация, даун пайп, мека връзка и два резонатор-ускорителя - ф 76
Усилена със стоманена плоча скоростна кутия
Хонингован по предписаните от производителя на кованите бутала размер блок, двустранно челосан
Перфектно ревизирана глава - водачи, гумички, пасване на клапани, полиране на портове, припасване на отворите на колекторите към главата
Ремапната на дино - Ици - Русе По време на ремапа, колата буксуваше по валците ли не знам точно кво се случваше, но турбината отказа да надуе повече от 1 бар - на диното . При този буст извадихме 330 к.с. После донадухме турбината на 1,5 на пътя и на сегашния буст /1,5/ кви коне е не е ясно точно.Мен обаче на вървене даже ме и плаши
Перфектно си държи и смеси и буст и температури и все.....След цялостния ъпгрейд колата е на 12-15 000 км.Колата е бракувана, не може да се регистрира пак.
Продава се цяла или на едри парчета. Цената за цялата кола е 5 500 лева. Не е разглобена още и може да се пробва....На едри парчена почваме когато се намерят хора с реален интерес за мотор и трансмисия за да магат да си ги пробват
Може и бартери основния интерес е към 20 в турбо, като интерес представлява и само двигател - без значение състоянието му
Пазарлъци - ЛС, като ще насоча вниманието Ви, че само гореизброените неща са със себестойност над 6000 лева

Съдейки по сещенията в темата , явно има некъв интерес....предлагайте цени! За цялата за части....Колата е още непокътната и може да се пробва

Имаш ЛС

л.с.

Ок!

Снимки.... или поне опит за снимки

Маторьния отсек.... и май тъй като гледам... по-запазена 155 не е влизала скоро в продажби....

не беше ли бракувана тая кола

такава е

Колега дай един тел. Да се чуем ,че кучката ти май ще пьтува за бургас

---------- Post added at 23:43 ---------- Previous post was at 23:24 ----------

Колега дай един тел. Да се чуем ,че кучката ти май ще пьтува за бургас

Имаш го - ЛС

Спирайте с мечтите.... Колата е продадена , отпътува за Бургас, честито на новия собственик и успехи в намеренията и начинанията му...Модовете могат да заключат темата...
Апропо, колата я купи фен на японските автомобили.... Фенщината в нашия форум май..... по клавиатурите само

Дано я възстанови и метне повече снимки

Засега ще се кара така само на писта дракон