апаратите опират в баланса

[ivo_red]

Колеги, за втори път вече ми се случва балансиращите тежести след смяна на гуми да опират в апаратите при спиране. Джантите са си оригиналните Спийдлайн 15' за ТИ, апаратите също са стоковите. Дайте идея:?:

[Pandev]

Направи нов баланс,кажи да ти изнесът тежестите една идея и няма да имаш проблеми.

[Makarona]

Колеги, за втори път вече ми се случва балансиращите тежести след смяна на гуми да опират в апаратите при спиране. Джантите са си оригиналните Спийдлайн 15' за ТИ, апаратите също са стоковите. Дайте идея:?:

Кажи им да ти сложат чукащ баланс от вътрешния край а не лепещ или пак да ти лепят навътре.

[etrovskii]

Колеги, за втори път вече ми се случва балансиращите тежести след смяна на гуми да опират в апаратите при спиране. Джантите са си оригиналните Спийдлайн 15' за ТИ, апаратите също са стоковите. Дайте идея:?:
Върни се и им кажи да ти сложат тънко олово ако имат де ,някой нямат за лети джанти,смятай пък за къв баланс става въпрос щом оловото не можи да ти оправят:no:
два случая съм имал такива

[ivo_red]

:jason2:май този път ще излезе крив диск...

[Tonimir]

:jason2:май този път ще излезе крив диск...
как крив диск ще се отразни на апарата, че да опира в баланса на джантите?

[ivo_red]

как крив диск ще се отразни на апарата, че да опира в баланса на джантите?
няма да опира в джантите, а просто ще тресе при по-интензивно спиране.
;-) за тва беше цялата интервенция. Преди ми се беше случвало същото и тогава балансите опираха в апарата. Сега обаче не е такъв случая...остава варианта крив диск...някой ако има друго предположение, да казва

[tonov]

няма да опира в джантите, а просто ще тресе при по-интензивно спиране.
;-) за тва беше цялата интервенция. Преди ми се беше случвало същото и тогава балансите опираха в апарата. Сега обаче не е такъв случая...остава варианта крив диск...някой ако има друго предположение, да казва

Оттам трябваше да почнеш :) Сменяш дискове и накладки и си готов.

[D-I-V-A-K-A]

Оттам трябваше да почнеш :) Сменяш дискове и накладки и си готов.

Или ако има достатъчно живот в тях да ходи на К.Величков да им ударят по една стружка, да си лепне едни накладки и да си свирка ;)

[Furious 155]

Или ако има достатъчно живот в тях да ходи на К.Величков да им ударят по една стружка, да си лепне едни накладки и да си свирка ;)
За минимална дебелина на спирачен диск чувал ли си, че да даваш такива съвети?

[D-I-V-A-K-A]

За минимална дебелина на спирачен диск чувал ли си, че да даваш такива съвети?

Точно за това съм казал, "ако има живот във тях" (ако са далеч от контролата), понякога имам чувството, че презкачате през няколко думи, като четете написаното от човек.

[ivo_red]

Дисковете и накладките и отпред и отзад са почти нови. Вчера бях в Радиал и се видя, че нищо не опира и момчетата там обясниха, че няма как тва да е проблема. Все пак изправихме едната джанта, макар че уж беше изправяна преди има няма една седмица и настоях да се балансират наново. Вечерта покарах колата и се оказа, че вибрациите изчезнаха. Та към момента ще прескочиме момента с даването на нови 300-400 кинта за дискове и накладки. Ще я пробвам тея дни някъде по по-гладка настилка с по-висока скорост да видя дали не се заблуждавам из софийските дупки и лунен пейзаж и така...:rockon:

[ivo_red]

Днес с огромно удоволствие установих, че съм бил прав все пак да мина първо баланс и изправяне, вместо да се хвърлям директно на дискове и прочее. Няма и помен от вибрациите при спиране и съм много доволен.