Пффф евала, колата е един път, айде сега при Бойко да подбиваш цените на снегопочистващите фирми, че и без това взимат по 200лв. на километър. :)))))Quote:
Originally Posted by ne0
Printable View
Пффф евала, колата е един път, айде сега при Бойко да подбиваш цените на снегопочистващите фирми, че и без това взимат по 200лв. на километър. :)))))Quote:
Originally Posted by ne0
Ще изравняваш ли пода бре??????
Броничката е бомба, лошото е че ако отървеш първи завой както лани и тва е дотам.......лошото е че и аз ще съм кажи речи на толкоз от земята.....
Иво истинските бегачки са с такива брони,а не с турбини от совалки :priest::priest::priest::priest: тряяя се работи на теглото и аеродинамиката :doctor::doctor::doctor::doctor:Quote:
Originally Posted by badmadafaka
Бих допълнил.... като отърва..... досега винаги съм излитал там... :)Quote:
Originally Posted by ФЕРАРИСТ
Бронята вече е консуматив.... имам калъпи за всички детайли и може да се произвеждат за 2-4 часа.
Пода ще е не за снимка, тоя път няма да е равен... както си е ще бъде демек балон до балон... като заформя хубави амортисьори, примерно Пенске тогава.
п.с. В аеродинамичния тунел спря тока зимата и няма данни за пода... :):):)
Напротив маме, истинските бегачки са с такава броня и с турбина от совалка, те ти една ;) http://www.prospeed.bg/bg/blog/2/15Quote:
Originally Posted by Mury
Абе ти ли дава газ оная вечер в Люлинския тунел...Quote:
Originally Posted by ne0
Инак са и отзад трее замяза кат на Златков Аудито и на фаца ще го докара.
[QUOTE=thecleaner;1156336]Напротив маме, истинските бегачки са с такава броня и с турбина от совалка, те ти една ;) http://www.prospeed.bg/bg/blog/2/15
Да се обърне внимание на тази снимка.
http://www.prospeed.bg/bg/blog/2/15
Калъчев,бронята имаше как да седи по-добре на колата.Много прави форми има и на 155-ца щеше да седи екстра ама тука не се връзва много.
Често казано като се боядиса ще кажа дали и на мен ми харесва, ама май ми харесва :):):)Quote:
Originally Posted by acko88
п.с. 155-та просто седи и чака реда си
Супер е! Ще има и допълнителна сила на притискане отпред, но да не ти поолекне задницата съвсем - там планираш ли нещо да натиска?Quote:
Originally Posted by ne0
е па двигателя :)Quote:
Originally Posted by Furious 155
шегувам се...
ееее и ти ли стана RWD?:lol_sign:Quote:
Originally Posted by ne0
Всички тия "аеро допълнения" дето се правят по начина по който се опитваме, трудно биха могли да окажат чак такъв ефект че чак да се разбалансират предна и задна част на колата......броня от тоя тип в много по голяма степен намаля драга, както и въздуха който влиза под колата като "прекарва" по голямата част от него над колата......Quote:
Originally Posted by Furious 155
Което е плюс като се има впредвид че задната част на 145цата е в най - неблагоприятната форма за състезателна кола.......
Кво, кво......кво викаш.....?????:prescription::prescription:Quote:
Originally Posted by ne0
Te затова се прави... все пак Перо Деформеро е автора на идеята за мегаманяшка предна броня:)Quote:
Originally Posted by ФЕРАРИСТ
Зимната лудост ...
Attachment 106291Attachment 106293
днес с Ферариста бяхме на ръба да си премерим колите...
Attachment 106294
Интересно изглежда, но за цялостен ефект ще трябва да се направят и престилки и заден дифузиор както и колата отдолу. :)
Нено, ще може ли да направиш една снимка отвътре на мястото където излизат тръбите на кейджа отиваши към макферсона примерно от дясната страна. Трябва да знам къде няма смисъл да се заварява допълнително като тъй или иначе ще се реже... То няма да е зле да дойда да погледна, ама все пусто време не остава...