Track day 1

Printable View

Show 80 post(s) from this thread on one page

15-12-2009, 19:58
ne0

вземи този поздрав... U2 .... Elevation
любима ми е 1:30 мин :):):)

http://www.youtube.com/watch?v=PaJ2BcCjYok
16-12-2009, 09:33
Mury

Quote:

Originally Posted by ne0

хубо де как така става това?

http://www.youtube.com/watch?v=-r0vEHLPWN0

Тоя клип требе да стане реклама на Алфа Ромео:noooo::noooo::noooo:
19-12-2009, 19:59
kocta

Quote:

Originally Posted by Mury

Тоя клип требе да стане реклама на Алфа Ромео:noooo::noooo::noooo:

Ей сега ще дразня всички бмв-сти :D

---------- Post added at 19:59 ---------- Previous post was at 19:47 ----------

А относно семи сликовете по-добре си купете чист слик.
После само ще ви е яд,че давате времена със секунда , секунда и половина по-бавни а сте си платили почти 1000лв за гуми...
19-12-2009, 20:33
ne0

много добър съвет
22-12-2009, 19:21
mordohy

(всичко е на Гръцки и е трудно за разбиране, гоогле транслатор)
Като има такъв проблем се обаждай,бе Нено!Познавам,освен мен,поне още двама,които ще направят сносен превод!
22-12-2009, 21:44
ne0

Quote:

Originally Posted by mordohy

(всичко е на Гръцки и е трудно за разбиране, гоогле транслатор)
Като има такъв проблем се обаждай,бе Нено!Познавам,освен мен,поне още двама,които ще направят сносен превод!

:brickwall:
27-12-2009, 02:12
ЗМЕЯ!

Малко позакъснели фотоси :)

http://www.picvalley.net/u/2527/1244...ikX1xR0o4R.JPG http://www.picvalley.net/u/2701/6708...Fac1rLCms7.JPG http://www.picvalley.net/u/1890/1364...B8AkoAYfqI.JPG http://www.picvalley.net/u/2210/1811...Cvc8GRCjhh.JPG http://www.picvalley.net/u/1913/9919...RqZ7ujuAaY.JPG http://www.picvalley.net/u/2040/8027...MlfnqbukXE.JPG http://www.picvalley.net/u/2187/8638...Iv0BD4LZmq.JPG http://www.picvalley.net/u/1714/7650...dJDAmXpfwa.JPG http://www.picvalley.net/u/1630/3281...3eYAMBK1fc.JPG http://www.picvalley.net/u/2427/1778...mk1HqZZJX8.JPG http://www.picvalley.net/u/2474/3470...oTC7v6owFv.JPG http://www.picvalley.net/u/2836/1298...X8QUPE6NKI.JPG http://www.picvalley.net/u/2622/1987...cD3B2AONSA.JPG http://www.picvalley.net/u/2427/1423...vIWq5AgLhv.JPG http://www.picvalley.net/u/2499/3618...QN0EVEnjE6.JPG http://www.picvalley.net/u/2622/4064...OBiLVdT30j.JPG http://www.picvalley.net/u/2438/1815...XT4mw5fDMr.JPG http://www.picvalley.net/u/1942/8110...6dsa07sRov.JPG http://www.picvalley.net/u/2641/3301...SWiimuhwcc.JPG http://www.picvalley.net/u/2338/1319...sOm57G8mqD.JPG http://www.picvalley.net/u/2766/7647...ojQvL7Y3HM.JPG http://www.picvalley.net/u/1854/9962...WQpHPxWceW.JPG http://www.picvalley.net/u/1672/2078...EgHtKPD88M.JPG http://www.picvalley.net/u/1968/1142...iu2HWiRwmN.JPG http://www.picvalley.net/u/2988/1947...G3G76Tonmc.JPG http://www.picvalley.net/u/2605/1677...usENmljMSF.JPG http://www.picvalley.net/u/2157/6929...TjakTqKMN0.JPG http://www.picvalley.net/u/2638/1424...fVontCdr1M.JPG http://www.picvalley.net/u/1888/7522...no7ncJ36M9.JPG http://www.picvalley.net/u/1673/9312...cGfEAlRYIT.JPG http://www.picvalley.net/u/1852/2003...7k4j0BxeeO.JPG http://www.picvalley.net/u/2012/1633...ClODWlkf3k.JPG http://www.picvalley.net/u/1917/1019...nVPGmaLOtS.JPG http://www.picvalley.net/u/2924/4002...m5ks7uohOV.JPG http://www.picvalley.net/u/2000/1708...lUriMgu6Gd.JPG http://www.picvalley.net/u/2929/5264...xWYCpTaFQY.JPG http://www.picvalley.net/u/2842/1955...troK9WKpJt.JPG http://www.picvalley.net/u/1518/9320...doEEB3O3pj.JPG http://www.picvalley.net/u/2757/1936...Z28mJr4Nq6.JPG http://www.picvalley.net/u/2371/1024...l4YkMa9DOx.JPG http://www.picvalley.net/u/1910/1934...Qnff3rqO13.JPG http://www.picvalley.net/u/2979/1831...01KM2uQxIB.JPG
03-01-2010, 19:23
ICI

Quote:

Originally Posted by ФЕРАРИСТ

когато задните гуми са движещите, в завоя когато сцеплението се изгуби, те започват да приплъзват - това може веднага да се елиминира с дори и леко отнемане на газта, и с това да си възстановиш сцеплението.....задните гуми в завой понасят два типа сили на прилепяне(не го казвам по научному, а по разбираемо) - едните сили тикат колата настрани, другите напред - когато колата се плъзне, и пилота или контрира, или отнеме газта, той или прекъсва една от двете сили, или спомага на едната, като намаля усилието и в някоя от посоките......това може да възстанови сцеплението......
Докато при предното тръгне ли ти задницата, възможностите за овладяване са доста по малки, тъй като когато контрираш с волана, той управлява гумите който движат колата напред, а за възстановяването на сцеплението на задните гуми може и да не ти стигне завоя.......
Трябва ли да караме кола на писта, и да изстискваме максимум бързина за обиколка при еднакви коли - предното няма капчица шанс.......
Току що гледах и видеото което е красноречиво колата няколко пъти губи задницата или в началото, или в средата на завоя - това е чиста загуба на време - е да, не мога да отрека че изглежда зрелищно, или доставя тръпка, но ако същото типо е със задно, може да си позволи да преодолее завоя с много по голяма средна скорост......средна скорост.......ще го потретя....средна скорост.....

Ами ти сам си дал отговора, задните гуми на RWD понасят два вида сили - странична и двигателна, така че много по-лесно могат да загубят сцепление в завой, камо ли вече да са загубили безвъзвратно сцепление - няма оправия, докато при FWD въобще не е така, за това особено за рали се предпочита предно, защото търпи много по-нервно каране и дава по-добри резултати ;)
А за клипчето с Типото, повярвай кола със задно със същата комбинация гуми въобще не може да мине с тая скорост ;)

А сега вече по темата :), от много време все се каня да питам за тая прословута рекордна скорост от 180 и нещо км/ч на Алфисти трак дея, посигната от дизеловата Алфа на края на правата преди левия, как става това, имате ли логично обяснение, понеже аз нямам.
Там съм виждал да се правят 170-180км/ч от коли около и над 300-те коня ;) с времена 59сек за обиколка до 1мин и 2сек, съответно със сликове или улични гуми.
03-01-2010, 21:16
ФЕРАРИСТ

Quote:

Originally Posted by ICI

Ами ти сам си дал отговора, задните гуми на RWD понасят два вида сили - странична и двигателна, така че много по-лесно могат да загубят сцепление в завой, камо ли вече да са загубили безвъзвратно сцепление - няма оправия, докато при FWD въобще не е така, за това особено за рали се предпочита предно, защото търпи много по-нервно каране и дава по-добри резултати ;)
А за клипчето с Типото, повярвай кола със задно със същата комбинация гуми въобще не може да мине с тая скорост ;)

Колега, не говорим за рали, а за писта, и за предаването което може да докара най-добрата скорост - всички моторни спортове в който на писта се развива средна скорост от по 200-260 кмч, се ползва задно, говорим за изстискване на предела, а не за врътки по някаква бензиностанция.....говорим за скорост на лимита......предното никога не го може.....
03-01-2010, 21:38
ICI

еее, колега ти къде отиде при болидите с тази средна скорост 200-260 :)
Вече над 300 коня хората казват че е по-удачно да се премине на задно, макар че и предно карат примерно с 600++ на писта ;)
03-01-2010, 22:30
ФЕРАРИСТ

Ми принципа е един и същ, просто там се изважда максимума от колата, съответно и от физиката......всички са с 4 гуми, принципа в завоя е винаги един и същ......щом там е така, значи физиката и механиката сочат че максимума може да се извлече от тази комбинация.......задно.....както и че комбинацията за гориво не подлежи на дебат, а само бензин.......
04-01-2010, 20:19
VFTI

Quote:

Originally Posted by ICI

А сега вече по темата :), от много време все се каня да питам за тая прословута рекордна скорост от 180 и нещо км/ч на Алфисти трак дея, посигната от дизеловата Алфа на края на правата преди левия, как става това, имате ли логично обяснение, понеже аз нямам.
Там съм виждал да се правят 170-180км/ч от коли около и над 300-те коня ;) с времена 59сек за обиколка до 1мин и 2сек, съответно със сликове или улични гуми.

Според мен значение за тази скорост имаше въртящия момент от 500н.м, както и "330 мм спирачни дискове и четирибутални апарати Брембо"...Поне аз скоро разбрах как тази кола спира от 190-0км... И поне доколкото аз карах моята кола(140км. вдигнах на ГАЗ) и нейните възможности смятам че тази скорост беше напълно реална при така направената конфигурация на пистата:static: и от тази дизелова кола :)
04-01-2010, 21:30
ICI

За въртящият момент може да се заформи голям спор, това че е 500Нм нищо не значи, конете говорят на какво е способна една кола ;)
Или пък ако се държи да се говори все пак за въртящ момент, то трябва да се говори за момента на гумите, който е доста по-голям при цитираните от мен коли защото са доста по-мощни ;)
Просто отчитането на скоростта не е вярно в цялата сензация ;)
За спирачки няма смисъл да се говори, тия коли които цитирах спират по-късно, почти съм сигурен :)
А за скоростта на правата и спиранията може да се съди и по дадените времена за обиколка.
05-01-2010, 00:07
kocta

Тази година ще си проличат нещата не се тревожете :BIGsmile:
05-01-2010, 00:26
VFTI

Добре де...Аз излизам на тази дългата права мисля с 80км. на 2ра и изцеждам 3та до 140км и спирам... Аз съм 155ца... с гадни 15ки гуми без никакво окачване...заминали пружини и амортесьори и стандартни спирачки, които не спират...

Тааа моята логика е че кола с добро окачване и гуми на този завой ще излезе със 100++ километра...Отделно че примерно от 180км. ще спре точно тогава когато аз спирам от 140км. защото има по-добри спирачки и отделно че аз завоя след това ще го вземе с по-висока скорост... Тааа както и да го гледам от моите очи 180км. не са някаква толкова висока скорост за конкретната 156ца...Още повече че като се возих много бързо си ги набра...

И смятам че времето ама изобщо не зависи от толкова много от скорост на тази права при положение че има толкова много завои и места където може да се загуби сериозно време..А на правата 0.5сек при 140км. примерно са 10коли дистанция, 0.5сек. са кофти вземане на 2 завоя и съответно пад в скороста :):unsure: Незнам това са си мои разсъждения от моите очи...Нито съм експерт, нито съм карал там бързи коли..Просто вярвам :):) И ми се иска да чуя по-точни доводи за колите по 400коня... защото влиаят много фактори и за времената...

П.П Ами една камара колеги с коли по 100коня със значително по-малък макс -120км. правеха времена с по 2сек. по-добри от моите :) Та не виждам как по времената може да се съди за скороста на писта с много завои :)

Show 80 post(s) from this thread on one page