Газта и как да не си прее*ем колата

[poznai]

Четох четох заяждания и препирни в другата тема за газта, та ми се стори, че една такава тема като тази, няма да е излишна...
Значи, айде който каквото знае и е потвърдено да споделя. В смисъл, най-често срещани грешки, най-големи грешки, правилни манипулации и т.н.
Аз не разбирам. Сложил съм си един газов инжекцион. Той пали винаги на бензин и обръща автоматично на газ при 30 градуса температура. Единственото което знам е че на 15 000 км трябва да му сменям филтъра.

Сега знам и че колата на газ е по-капризна от към въздушен филтър и какво още друго, вие ще кажете.
Моля, темата не е За и Против газта, нека тези които нямат явен интерес да помогнат на тези, които карат на газ да не се заяждат.

[Crusader]

Моят съвет е смяна на въздушен филтър по често, да кажем на 6000-7000 км., автоматичен ключ "газ-бензин", тоест такъв с който палите задължително на бензин /регулирайте си го да прехвърля на 2500-3000 оборота/ и при палене сутрин задължително поне 1 км. на бензин

[джуджанка]

Повечко внимание и към запалването - кабели, капачки, палци (които имат) и свещи.
При реглажа вреди ако се направи много бедна сместа на газ.

[SFINKS]

1/ ВИНАГИ ПОНЕ 15-20 ЛИТРА БЕНЗИН В РЕЗЕРВОАРА, ДА НЕ ОСТАНЕ ПОМПАТА НА СУХО
2/ НА 1000 КИЛОМЕТРА НА ГАЗ , ПОНЕ 100-200 НА БЕНЗИН ЗА ДА ЗАПАЗИШ ИНЖЕКТОРИТЕ ИЗПРАВНИ
3/ ДОБАВКА ЗА ПРОЧИСТВАНЕ НА ИНЖЕКТОРИ КЪМ БЕНЗИНА
4/ВЪЗДУШЕН ФИЛТЪР НА 7000-8000 КМ . АКО КАРАШ ГРАДСКО В СОФИЯ НА 5000 КМ
5/НЕ НА ПОСЛЕДНО МЯСТО ДОБЪР РЕГЛАЖ НА СМЕСТА ЗА ДА НЕ ГОРИ МНОГО

Колега прочети правилата! Писането с големи букви не се толерира тук

[koko155]

много е грозно да се караме за газтта. ако е по изгодно гориво значи има смисал от него защо да си даваме парите за бензин като може да се спестят бая пари?? пак никой не е застрахован от ремонти-газта не е виновна за всеки проблем по колите ни все пак кола на десетина години си е вече стара всико може да стане с нея

[pr_00f]

@коко155
Само преди няколко дни имаше подобна тема за газта , която си прерастна в мега простотия и беше заключена както си е редно.
Идеята на сегашната тема е "Газта и как да не си прее*ем колата"
Разбирай - полезни съвети за каране на газ, и как да се опазим от проблеми. Идеята на темата не е лоша, така че нека не я мажем с оффтопици

[koko155]

аз това исках да кажа-нека да чуем нещо полезно а не простотии ок??

[Iltcho]

...

[75 2.0 turbo]

ето един съвестен собственик

[Kamen666]

А когато се кара на метан,стоят ли нещата по същия начин,или си има и други трикове?

[75 2.0 turbo]

когато се кара на метан важат същите неща + застраховка живот написано завещание и мноого свободно време щото ако слу4аино не се взривиш или не те блъснат и да захапеш някоя бутилка(около поне 60-70кг) вероятноста да стигнеш скоро и бързо за дето си тръгнал е нулева там повер няма

[ivoshaklev]

Ще купувам една 164ка инжекция . Обаче незнам за сега каква е газовата, Май не е за инжекция . С какви проблеми мога да се срещна ако не е такава . Уредбата е BRC ...

[Gligan]

Ще купувам една 164ка инжекция . Обаче незнам за сега каква е газовата, Май не е за инжекция . С какви проблеми мога да се срещна ако не е такава . Уредбата е BRC ...

При 164,освен че трябва да спзваш всичко казано до тук от колегите имай в предвид,че се вадят много често всмукателните колектори,което се дължи на: кофти газ,не добра регулировка на газовата и рязко натискане на педала на газта /последното ми го казаха в клубния сервиз,а аз се чуудех какво става /

[Dodo 155]

Ще купувам една 164ка инжекция . Обаче незнам за сега каква е газовата, Май не е за инжекция . С какви проблеми мога да се срещна ако не е такава . Уредбата е BRC ...

При 164,освен че трябва да спзваш всичко казано до тук от колегите имай в предвид,че се вадят много често всмукателните колектори,което се дължи на: кофти газ,не добра регулировка на газовата и рязко натискане на педала на газта /последното ми го казаха в клубния сервиз,а аз се чуудех какво става /

Вадят се когато ти кихне и гумените маншони са станали пластмасови от стареене

[75 2.0 turbo]

Ще купувам една 164ка инжекция . Обаче незнам за сега каква е газовата, Май не е за инжекция . С какви проблеми мога да се срещна ако не е такава . Уредбата е BRC ...

При 164,освен че трябва да спзваш всичко казано до тук от колегите имай в предвид,че се вадят много често всмукателните колектори,което се дължи на: кофти газ,не добра регулировка на газовата и рязко натискане на педала на газта /последното ми го казаха в клубния сервиз,а аз се чуудех какво става /

Вадят се когато ти кихне и гумените маншони са станали пластмасови от стареене

хихих как знаеш а