Въпрос до robygas

[krasisashkov]

Възможно е.

Сори !Не е визможно ,защото няма как да изчисли вултрометричната енергия на горивото и от тук да направи корекции на времето за отваряне на дюзите подаващи газово гориво,ЕЦУ-то за бензин с своя формуер и софтуер е замислено по съвсен друг начин и затова неможе да се използува за газ.

[robygas]

По принцип няма такава система. Всичко е труд и творчество. Правил съм го когато ГИ бяха по 2000лв. Сега при тези цени няма смисъл.

---------- Post added at 03:36 ---------- Previous post was at 03:34 ----------

Сори !Не е визможно ,защото няма как да изчисли вултрометричната енергия на горивото и от тук да направи корекции на времето за отваряне на дюзите подаващи газово гориво,ЕЦУ-то за бензин с своя формуер и софтуер е замислено по съвсен друг начин и затова неможе да се използува за газ.

Е нищо ,че според теб не -може. Те колите си вървят вече 5-6 годинки...

[nmushnikov]

Колега Роби, може ли и аз да се възползвам от тази тема да те питам - с ГИ Тартарини съм ( праща ми комплект за редуктора на ГИ) и мисля да си чипосам Алфата, та дали ще трябва да се регулира нещо по газовата?

[robygas]

Не вярвам, да ти се наложи да правиш промени.

[nmushnikov]

Благодаря за бързият отговор!

[Mind_Control]

Днес те забравих -извинявай. Нямам колега които да ти препоръчам в района. Тая кола съм я правил и с най-скъпата 1800 и с най евтината 1200лв. Поне с това което аз работя. Оплаквания не знам да има /или не си казват/.Всичко зависи от възможностите ти, и с какво работят хората около теб.

Щом няма оплаквания, тогава какъв е смисълът от по- скъпата уредба?

[robygas]

Смисълът е в това, че обикновено хората си търсят определена марка която си харесват или са чули. Второто е, че вече има такава опция на пазара - различни цени, докато преди 5 -6 години - нямаше. Тогава имаше 3 марки на пазара и цената им беше от 1800 до 2000лв. Затова казах, че съм правил и така и така.

[Tonimir]

Решил съм да сменя филтрите си на газ системата, но на две места питам за втория филтър (на втората снимка) и получих отговори, че нямали такъв филтър, като на едното място, даже не са виждали такова чудо. /а уж "газаджий"/

Роби, усещам, че ти си човека за тази работа!!

Ето долу 3 снимки от системата при мене. единия филтър ми е ясен /на 3-тата снимка/ , но това на втората снимка, нали има филтър вътре в него? Защото на първа снимка, ако погледнеш, от него маркуча директно отива в шината, и от шината на 4-те инжектора.

Системата ми е: Фобус.

Ако имаш такова чудо, драсни ми цена за двата филтъра /може на Л.С/ както и адрес и час да те намеря

Поздрави.






Едит: (Само да добавя, веселата сцена при единия сервиз)
Питам за филтър, вдигам капака да покажа, и почва се следния разговор:

- пита ме единия: "Абе това чудо колко цилиндъра е? защо има 8 инжектора?
- Викам му това да не ти е 8 цилиндров двигател? 4 отделни инжектора на газ не си ли виждал? Това е обикновен ТS мотор 2.0-ка.
- "Обикновенно са на една шина, и от шината излизат маркучета към колекторите".
След това вика неговия колега ...
- Ела ела да видиш това ...
Колегата му гледа гледа и вика: "Ам това явно в Италия са го правили."
- Викам му: "До моите данни, в Монтана е монтирано това "чудо" ... "
Затворих капака ... "лек ден" и си тръгнах ...

[robygas]

Eстествено, че е филтър. По-точно това е Фобоска измишльотина- разглобяемо тяло с филтър и МАП сензор в него. Всичко е направено на майстора да му се разгони фамилията /по-меко казано/.
Може да измислиме нещо. Обади се.

[barkas_06]

И аз имам един въпрос - колко горе-долу струва демонтажа на ГИ който не се ползва (бутилката е свалена отдавна), от 156-ца 1.8.

[robygas]

И аз имам един въпрос - колко горе-долу струва демонтажа на ГИ който не се ползва (бутилката е свалена отдавна), от 156-ца 1.8.

По принцип като монтажа ама в обратен ред
Първия вариант е - идваш, сваляме я и готово.
Втория вариант е - ако те влече разкачаш всички връзки- Ел., вода, газ и ги въстановяваш както са били по колата. Трябват ти два прехода за водните маркучи и 4 къси болтчета 6мм. за дупките в колекторите. Е.. и изолирбанд за ел връзките.
Третия вариант - не се сещам

[barkas_06]

По принцип като монтажа ама в обратен ред
Първия вариант е - идваш, сваляме я и готово.
Втория вариант е - ако те влече разкачаш всички връзки- Ел., вода, газ и ги въстановяваш както са били по колата. Трябват ти два прехода за водните маркучи и 4 къси болтчета 6мм. за дупките в колекторите. Е.. и изолирбанд за ел връзките.
Третия вариант - не се сещам

Ако ще се сваля разбира се ще е вариант 1! само да ми кажеш цената за него! може и на лични да не пълниме темата.

[Da_Fuse]

Аз пък имам контра въпрос - на какви параметри трябва да отговаря определен газов инжекцион, за да може да захранва моята барака, когато влезе в турбо режим и каква е евентуалната цена за монтаж на някакъв втора употреба ГИ?

[barkas_06]

Аз пък имам контра въпрос - на какви параметри трябва да отговаря определен газов инжекцион, за да може да захранва моята барака, когато влезе в турбо режим и каква е евентуалната цена за монтаж на някакъв втора употреба ГИ?

Аз пък имам контра предложение - ако свалим ГИ от моята и пасне (по параметрите там) за твоята кола, да си направим срещичка при Роби и да се разбереме нещо...

[robygas]

Аз пък имам контра предложение - ако свалим ГИ от моята и пасне (по параметрите там) за твоята кола, да си направим срещичка при Роби и да се разбереме нещо...

Не е лошо да кажеш за каква марка говориме. На какво време и километри, бутилка и.т.н., повечко инфо.