Как влияят ниските температури на газифицираните ви алфи?

[kompir]

Здравейте колеги.Събирам мнения и отзиви за влияние на студа върху работата на газ на вашите алфи.Как го понасят,правят ли проблеми и много по-голям ли ви е разхода?

[ecotronic]

С ГИ Фобос 2 съм. При 0 гр, сравнено с 20 гр,:
Разходът е с около литър нагоре. Разлика във вървенето не усещам.

[badmadafaka]

Ако е наистина много студено (-6 и надолу), понякога усещам когато сменя ГИ-то на газ - леко придръпване, дори ако съм спрял и потеглям много лекичко точно в този момент се с лучвало да изгасне 2-3 пъти...
Единствения човек на когото имам доверие относно ГИ-то каза, че това е от самото LPG и е нормално, на което му вярвам, защото го прави понякога и като, че горе-долу има закономерност от къде съм заредил...

Разход аз поне не съм забелязал да се е вдигнал така, че да се усети, но е повече от логично при по-студено време разхода да е 1-2 литра нагоре на всяка кола.

[Deathriderr]

Ако е наистина много студено (-6 и надолу), понякога усещам когато сменя ГИ-то на газ - леко придръпване, дори ако съм спрял и потеглям много лекичко точно в този момент се с лучвало да изгасне 2-3 пъти...
Единствения човек на когото имам доверие относно ГИ-то каза, че това е от самото LPG и е нормално, на което му вярвам, защото го прави понякога и като, че горе-долу има закономерност от къде съм заредил...

Разход аз поне не съм забелязал да се е вдигнал така, че да се усети, но е повече от логично при по-студено време разхода да е 1-2 литра нагоре на всяка кола.

При мен е същото само дето разхода е с 3-4 литра отгоре

[mimouzunov]

При мен пък разхода на газ зимата драстично намаля!!!
Точно леко загрее колата и оп... Вместо да прехвърли на газ аз вече съм пристигнал докъдето трябва
Нямам принципно проблеми и по-висок разход на газ но това се компенсира от повечето работа на бензин...

[raiders]

Утре сутрин ~7ч. -18гр. ще кажа какво ще се случи, но дефакто до 30 градуса на антифриза газта не влияе на колата ми защото си работи на бензин.

Аз също усещам сега когато пехвърля от бенз/газ леко придърпване, но може и да е от запушени филтри, като се постопли другия месец ще ги сминя. Свири ми хидравликата, но дали е за доливане или и е много студено и на нея ще проверя тези дни.

По-важното е дали да изчакам да порабити колата на място или веднага да тръгна?

[ecotronic]

Утре сутрин ~7ч. -18гр. ще кажа какво ще се случи, но дефакто до 30 градуса на антифриза газта не влияе на колата ми защото си работи на бензин.

Аз също усещам сега когато пехвърля от бенз/газ леко придърпване, но може и да е от запушени филтри, като се постопли другия месец ще ги сминя. Свири ми хидравликата, но дали е за доливане или и е много студено и на нея ще проверя тези дни.

По-важното е дали да изчакам да порабити колата на място или веднага да тръгна?

Имай на предвид, че ако запалиш при -15 гр и тръгнеш веднага, разходът на бензин през първия изминат километър е около 30/100, без да говорим за съсипването на цилиндри, бутала и сегменти. Аз препоръчвам работа на място на тихи обороти поне до температура 50 гр. Дори я изчаквам да обърне на газ и тогава тръгвам.

[roverbulgaria]

Колеги , да питам нещо . Паля сутрин колата - 15 примерно , давам газ и тя се мъчи да угасне ( не може да се изфорсира нормално ) . Ако си поиграя с педала да го понапомпам си се форсира . Цялата идея ми е , че когато не е работила 2- 3 минути на место не мога да тръгна . Това като беше по-топло не забелязох да го прави ( и май го прави само като е студена ) . Нарочно ли е така ( да не се юрка докато е студена или имам някакъв проблем ?? ) . И като е много студено хидравликата свири много - тръгвам минава малко време и всичко млъква . Нормално ли е това свирене или ??

П.С. с Газ съм и аз ( ГИ ) .

[dilian alfa gtv]

Колеги , да питам нещо . Паля сутрин колата - 15 примерно , давам газ и тя се мъчи да угасне ( не може да се изфорсира - нормално ) . Ако си поидрай с педала да го понапомпам си се форсира . Цялата идея ми е , че когато не е работила 2- 3 минути на место не мога да тръгна . Това като беше по-топло не забелязох да го прави ( и май го прави само като е студена ) . Нарочно ли е така ( да не се юрка докато е студена или имам някакъв проблем ?? ) . И като е много студено хидравликата свири много - тръгвам минава малко време и всичко млъква . Нормално ли е това свирене или ??

Студена кола не се форсира колега,остави я на тихи обороти да си работи докато вдигне някаква температура.

[roverbulgaria]

Студена кола не се форсира колега,остави я на тихи обороти да си работи докато вдигне някаква температура.

Да , колега това ми е ясно , че трябва да се изчака . Идеята ми беше - това нарочно ли е направено ( нещо като защита или имам някакъв проблем ?? )

Не говоря за форс от рода на 3 -4К оборота . Просто не е ли поработила не мога да тръгна - давам леко газ да тръгна , тя глъхне .

[ecotronic]

При мен и при температура +10 да запаля, мога да тръгна, но я усещам, че се мъчи (едва ли е нарочно направено а по-скоро си е резултат от ниската температура на двигателя).
Впредвид и на драконовския разход на гориво на студен двигател, по-добре е да поработи намясто.

Това с хидравликата също е нормално (предполагам под "свири" нямаш впредвид звука от приплъзващ ремък). Като е студено маслото, вискозитетът му е много висок (много гъсто е) и поради това възниква така нареченото явление "кавитация" в помпата. Като поциркулира малко по трасето, се затопля от триенето, вискозитетът му се нормализира и спира да се чува виенето.
Най бързо загрява при упражняване на усилие с волана в някоя посока (т. е тогава когато се чува най-силно виенето)

[alex052]

не виждам разлика във вървенето...........виж разхода скочи с 2-3 литра.

[nikolaaaay]

Паля сутрин колата - 15 примерно , давам газ и тя се мъчи да угасне ( не може да се изфорсира нормално ) . Ако си поиграя с педала да го понапомпам си се форсира . Цялата идея ми е , че когато не е работила 2- 3 минути на место не мога да тръгна . Това като беше по-топло не забелязох да го прави ( и май го прави само като е студена ) .
П.С. с Газ съм и аз ( ГИ ) .

Моята е още по-зле. След като запали, работи 15-20 сек. нормално и после почва да клати оборотите 300-500 об/м., тресе двг-то и гасне. Проблемът е, че когато газта не е настроена оптимално (инжекторни времена и т.н.) еку-то се адаптира спрямо новото гориво (газта) и когато сутрин тръгне бенз. почва да ги прави тия неща. При мен поне ако карам 1 ден само на бенз., на другата сутрин няма и помен от клатене на обороти и мога да я вкарам в лютеницата на 2 сек. след запалване ако реша. Няма никакви защити за студено форсиране.
Опитен газаджия като Роби може да оправи нещата, но е доста играчка по неговите думи.

[Jivko7777]

Имай на предвид, че ако запалиш при -15 гр и тръгнеш веднага, разходът на бензин през първия изминат километър е около 30/100, без да говорим за съсипването на цилиндри, бутала и сегменти. Аз препоръчвам работа на място на тихи обороти поне до температура 50 гр. Дори я изчаквам да обърне на газ и тогава тръгвам.

Да правилно правиш!

Ето едно видео какво е маслото при минусови температури, коментарите оставям на Вас!

http://www.youtube.com/watch?v=cL6uMHqSSJ4

[roverbulgaria]

Без коментар !!