Инфо за Алфа 75

[k.ko100v]

Ако може и аз да се присъединя към темата. Почитател съм на автомобилите със задно предаване. това е за мен трансмисията. и от скоро време искам да си сменям колата (лада 2107 1500 5 скорости)
малко ми е свидно да е продавам и това още не съм го решил. та търся кола със задно предаване... бмв и мерцедес ги отписвах заради частите. и както си се чудя попаднах на колата. ония ден имах работа до кат и гледам алфа ромео 75 боксува на леда. "това е колата"
сега гледам и имат и бая хубави моторчета. обаче нещо не се продават много много. Така че няма ко да му се чудиш. Ако ги имаш парите я взимаи. Аз карам 70 к.с. кола със задно и ми е голяма тръпка представи си 110 к.с. ако няма да е зимаш се обади каде е да фърля едно око

[75TwinSpark]

75ts

да фърля едно око

фърли поне 4 очи да не фърлиш топа после

[Venci]

Колегата, е толкова болезнено прав... При тези коли важно е да се проверят гумените карета на кардана, съединителя, задните спирачки колкото и трудно достъпни да са (!), втулките на долните носачи отпред. Не че останалите неща не се чупят, но тези са по специфични и доста болезнени както за ремонт така и като стойност в парички. Скоростите задължително ще имат забележки , рядкост е да има такава, която да не и хърка втората. Специфично слабо място където гние купето е задния подкалник. При покупката трябва изключително много (!!!!), да се гледа и внимава.
Ако се попадне на добре поддържана кола последствията са свързани с умопомрачение на новия собственик, безцелно обикаляне и нежелание за отделяне от колата. Ако колата се окаже зле поддържана ще се наложи да се намери механик, който да е наясно със специфичната поддръжка на тези коли, който да върне живота. Иииии след това следва горното - заболяване, пристрастяване, поболяване... в една от последните фази съм аз - 200 км на нощ, а през останалото време се чудя от къде да си намеря оригинално радио или оригинален куфар

[k.ko100v]

Re: 75ts

фърли поне 4 очи да не фърлиш топа после[/quote]

какво искаше да кажеш с това?

[75TwinSpark]

75ts

фърли поне 4 очи да не фърлиш топа после

какво искаше да кажеш с това? [/quote]



исках да кажа това

--------------------------------------------------------------------------------

Колегата, е толкова болезнено прав... При тези коли важно е да се проверят гумените карета на кардана, съединителя, задните спирачки колкото и трудно достъпни да са (!), втулките на долните носачи отпред. Не че останалите неща не се чупят, но тези са по специфични и доста болезнени както за ремонт така и като стойност в парички. Скоростите задължително ще имат забележки , рядкост е да има такава, която да не и хърка втората. Специфично слабо място където гние купето е задния подкалник. При покупката трябва изключително много (!!!!), да се гледа и внимава.
Ако се попадне на добре поддържана кола последствията са свързани с умопомрачение на новия собственик, безцелно обикаляне и нежелание за отделяне от колата. Ако колата се окаже зле поддържана ще се наложи да се намери механик, който да е наясно със специфичната поддръжка на тези коли, който да върне живота. Иииии след това следва горното - заболяване, пристрастяване, поболяване... в една от последните фази съм аз - 200 км на нощ, а през останалото време се чудя от къде да си намеря оригинално радио или оригинален куфар

и много други неща които можеш да намериш в форума

[alfonso_90]

и какво стана сега има ли си нов собственик тази пернишка красавица

[75TwinSpark]

75ts

И аз това се питам,може би си има,ама не е от форума

[alfonso_90]

Re: 75ts

И аз това се питам,може би си има,ама не е от форума

е дано поне да си я пазят и да и се радват много независимо от това