Alfa Romeo 75 1.8

[alfonso_90]

Здравейте вече от няколко месеца имам книжка и се радвам много и следователно стана време за стягане на класиката имам в предвит смяна на тампоните на двигателя смяна на счупените колектори нови гуми ремонт на ел системата на стаклата на вратите и куп други дреболии смяна на капачка за маслото на двигателя и такива работи но има няколко неща за които искам да попитам които ми се струват странни например 1вото нещо е КИЛОМЕТРАЖА от време на време стрелката на скоростомера я намирам да виси под нулата безнадеждно и когато издърпам бутон4ето за нулиране нагоре леко се изтрелва и превурта ли какво става и се оправя но забелязвам че сега показва с 10 километра повече след като го сравних с това което показва ГПСА на телефона ми и ми е интересно дали мога да го риголирам тази разлика от 10 километра знам по принцип че не показват точно но това са цели 10 километра повечее ПОМАГАЙТЕ знам че има доста компетентни хора в този раздел особено за класиките

[alfonso_90]

това са както си бяха преди колекторите но неможахмеда намерим по моргите колектори за 1.8 а намерихме от туинспарк колектори които ги сравнихме в каталога за гарнитури защото нямаха каталог за такива траби и казаха че са еднакви но при монтажа се оказа че ъгълчетата несъвпадат и се наложи да използваме ето тези които са мисля че от някаква турбо алфа защото съм виждал че те са с такива свързани но се забелязва че тези свързаните са доста по тънки спредвас дали ще има проблем ????АЗ не мисля но знам ли затова питам какво ще кажат опитните

[alfonso_90]

[alfonso_90]

[madboy]

това са както си бяха преди колекторите но неможахмеда намерим по моргите колектори за 1.8 а намерихме от туинспарк колектори които ги сравнихме в каталога за гарнитури защото нямаха каталог за такива траби и казаха че са еднакви но при монтажа се оказа че ъгълчетата несъвпадат и се наложи да използваме ето тези които са мисля че от някаква турбо алфа защото съм виждал че те са с такива свързани но се забелязва че тези свързаните са доста по тънки спредвас дали ще има проблем ????АЗ не мисля но знам ли затова питам какво ще кажат опитните

ЗДРАСТИ ,КОЛЕГА И ПОЗДРАВИ ЗА КНИЖКАТА .Този изпускателен колектор незнам откъде си го намерил ,той е от американско изпълнение на двигателя АЛФЕТА ГТ и СПАЙДЕР и с него автомобилът е малко спънат ,ако не намериш оригиналните ми звънни ще те уредим !!!Иначе се радвам че си се захванал да я пооправиш .ПОЗДРАВИ И УСПЕХ В НАЧИНАНИЕТО !!!

[Venci]

Колегата, не се занимавай с километржа. Ти казваш: "Това са цели 10 км." А в същност колата ти с какви гуми е? С оригиналните, ли е? Плюс това по принцип километражите не са изработени да показват абсолютно точно скоростта. Това че стрелката спира да отчита на моменти и при "разбутване" се съживява вече е по-голям проблем, който най-добре ще е да решиш с нови уреди.

[alfonso_90]

гумите са оригинални и явно ще се наложи смяна на километража но няма да е сега че има други по важни неща. като това на пример

[Venci]

Маншон на вътрешното каре, тампони на стабилизиращата щанга, задни дискове с накладки и корекция на тръбата на гърнето. нищо ново под слънцето добре дошъл във филма Хайде, че не остана време до феста!

[alfonso_90]

Маншон на вътрешното каре, тампони на стабилизиращата щанга, задни дискове с накладки и корекция на тръбата на гърнето. нищо ново под слънцето добре дошъл във филма Хайде, че не остана време до феста!

е до фест няма да стигна въпреки че много ми се идва но ще ми дойде далечко тва лесово ли къде беше.Аз първо да поопрая тия работи че нали не се знае и какво ново ще излезне и чак тогава пак и ми тря още време да я вкарам в пътя и да и посвикна че тия канафки ме плашат много

[pe6kata212]

не и се шашкай толкова,колата може и без километраж да кара.Колкото за дисковете и тампоните,постарай се да ги смениш.Оправи най важното и газ към феста,ти няма как да оправиш всичко наведнъж.



п.п. От къде го изкопа тоя колектор,наистина е рядък

[madboy]

гумите са оригинални и явно ще се наложи смяна на километража но няма да е сега че има други по важни неща. като това на пример

Здравейте ,КОЛЕГА не е лошо да провериш и състоянието но вътрешното каре ,защото като гледам от доста време е скъсано и явно е влязло много КАЛ.Като сменяш маншона си търси оригинален а не някой заместител от 5 лв.Важно да се знае в случая още че ОРИГИНАЛНО маншоните са залепени с лепило под металните скоби ,затова оригинала кара по 20години ,за втулките на щангата е добре да си намериш оригинал на MALO-AKRON ,ако ли не то ще станат от предните амортисъори на ,,шкода 105-120 ,,и ако мога да ти бъда полезен с инфо или части съм насреща .ПОЗДРАВИ!!!

[alfonso_90]

Здравейте ,КОЛЕГА не е лошо да провериш и състоянието но вътрешното каре ,защото като гледам от доста време е скъсано и явно е влязло много КАЛ.Като сменяш маншона си търси оригинален а не някой заместител от 5 лв.Важно да се знае в случая още че ОРИГИНАЛНО маншоните са залепени с лепило под металните скоби ,затова оригинала кара по 20години ,за втулките на щангата е добре да си намериш оригинал на MALO-AKRON ,ако ли не то ще станат от предните амортисъори на ,,шкода 105-120 ,,и ако мога да ти бъда полезен с инфо или части съм насреща .ПОЗДРАВИ!!!

мерси КОЛЕГА сигурно ще имам нужда от помощ за намирането на такова нещо и да май май наистина е отдавна в това състояние,в най скоро време се захващам с отстраняването на проблема

[alfonso_90]

не и се шашкай толкова,колата може и без километраж да кара.Колкото за дисковете и тампоните,постарай се да ги смениш.Оправи най важното и газ към феста,ти няма как да оправиш всичко наведнъж.



п.п. От къде го изкопа тоя колектор,наистина е рядък

А ДЕ и аз незнам някъв приятел на баща ми от италия АЗ си мислих че е от някоя турбо версия но явно съм бил в голяма заблуда

[alfonso_90]

това кабелче от къде е ? къде отива ? за какво е ?
от доста време го гледам да виси под колата

[75TwinSpark]

75ts

мене ми прилича на датчика за нивото на маслото