Известие

**Kamen666** · d.m.y г., 10:47

само аз ли немога да отворя линковете?

**Sergey_gigov** · d.m.y г., 14:16

ако питаш мене - най добрите говорители от тези ,които си постнал са 'херца' имат най добра чуствителност а и най добрия звук
привържаник съм на марката алпайн ,но специално ''Е'' тайп не е говорителя и не само по мое мнение -списание Авто звук ги оплюват много повече от мен

**rossenvn** · d.m.y г., 17:22

Mожеш ли да ми дадеш линк към това списание? Много ми се иска да попрочета.

**raiders** · d.m.y г., 20:26

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=30349

Виж моята тема, иначе аз съм с Herts ECX 690 160лв., с усилвател, ще падне кората, високите са малко в повече, но това е лично за мен минуса само, чувал съм по-малките Hertz DCX 690 който искаш и ти, щом е без усилвател това са елипсите, но помисли за варианта със...

**Sergey_gigov** · d.m.y г., 13:19

http://avtozvuk.com/rubriki/test.htm

---------- Post added at 10:19 ---------- Previous post was at 10:12 ----------

http://avtozvuk.com/az/2007/09/044-alpine.html

http://avtozvuk.com/az/2006/09/070-091-herz.htm

**rossenvn** · d.m.y г., 22:44

Благодаря и на двама ви! Засега няма да слагам усилвател. Не ми се харчат повече пари. Затова и не търся по висок клас говорители. Алпин-а го харесах заради това, че е по-маломощен

- CD-то ще може да го натовари, а и му дават 30 Hz. Вярно, че това сигурно е само реклама, но затова питам дали има хора които са го чували. Ще попрочета от списанието на колегата и дано се ориентирам. Някъде четох за инфинити, но пак май ще трябва да скачам с повече пари, а и по-трудно се намират.

**rossenvn** · d.m.y г., 21:55

Одисеята ми почти приключи. Днес взех Херца. И след няколко часа борба вече е на кората

Почти съм доволен. Всичко щеше да е "цветя и рози", ноо.... Първо - при поставянето на елипсите успях да пробия кората с винтовете

Кой да помисли, че от задната страна няма достатъчно разстояние и се показаха отгоре. Лошото е, че има и още. Ужасен резонанс. Цялата кора вибрира отвратително и разваля удоволствието от звука. Отгоре съм с оригиналните декоративни решетки. Явно не са хванати както трябва за кората, защото освен, че подскачат при всеки удар на баса, произвеждат и отвратителен звук. Същото важи и за самата кора. Цялата подскача, чак като я понатисна колкото мога с ръце малко се поукротява. Под кората и елипсите съответно си сложих дебелото "килимче" и долната кора. Не знам дали нещо ще се промени ако ги разкарам или поне килимчето, а на кората изрежа отвор, така че магнитите да не опират в нея. Явно ще требва да мисля как да укрепя кората, че да не вибрира. Ако някой е решил този проблем - да казва

Забравих да добавя и един плюс - вече не се чуват резониращите кори на вратите - тия двете елипси зглушават всичко

Иначе си свирят доста прилично. Даже се наложи да усиля предната линия, защото иначе се чуват само елипсите. Само едното голо CD е напълно достатъчно да направи Ад вътре в купето

Не знам колко време ще изкара само, защото на него са вързани 2 пищялки и 2 баса на предните врати, 2 баса на задните и 2-те елипси.

**Sergey_gigov** · d.m.y г., 10:32

в каква кола е това че май никъде не видях да си написал модела дай някоя снимка - ще измислиме нещо
иначе за резонансите се ползва изолация ,на която не е много приятан цената

**rossenvn** · d.m.y г., 19:01

Колата е Алфа 156. То вярно, че заглавието, както съм го написал не е много ясно - дали ми трябват елипси за Алфа 156 или за 156 лв

За задната кора става въпрос - предполагам, че трябва да я укрепвам, но си мислех дали няма някой, който вече да го е правил и да сподели.

**Sergey_gigov** · d.m.y г., 11:15

значи стана ми ясно ,че си дупчил горната кора (талашитената ), а от долу (ламаринената ) - ряза лия и нея ?

**rossenvn** · d.m.y г., 17:53

Явно трябва да направя няколко снимки

Няма талашитена кора, а и ламаринена. Има: най-горната, която е в купето, покрита с плат /дебела е около 4 мм/, на нея са хванати пласмасовите гнезда за елипсите. Следва някаква вата, тя просто е подпъхната между корите. Посредата има една метална гредичка /от седалкита към долната част на задното стъкло/ - широка около 30 см, на която е монтирана лампата за багажника и под всико това е тънката черна кора. Няма нищо което да е достатъчно твърдо и тежко, че да не вибрира.

**nblagoev** · d.m.y г., 23:40

Аз на моята си сложих една талашитена кора под оригиналната.
На оригиналната кора плата на решетките вибрира отвратително и оттам идва гадния звук.
Не ми се занимаваше с лепене на плата за пластмасата и затова едно приятелче ми направи втора кора, която сложих над гредичката, а между гредичката и кората, която ми направиха, сложих ватата.
Сега е екстра!

**rossenvn** · d.m.y г., 09:21

Това решение определено ми допада. Ще опитам първо нещо по-просто и ако пак не стане тогава. Щърво мисля да залепя декоративните решетки за самата кора, че те са най гадни. Искам и друго да те попитам. Долната кора, черната, която се захваща с пласмасовите винтове, нея рязал ли си я. Имам предвид за някакви отвори за да не опират магнитите в нея, а и за да се ползва целия багажник като туба. Ще има ли разлика в звука - да се подобри де?

**Sergey_gigov** · d.m.y г., 12:41

Първоначално публикувано от rossenvn Покажи съобщение

Това решение определено ми допада. Ще опитам първо нещо по-просто и ако пак не стане тогава. Щърво мисля да залепя декоративните решетки за самата кора, че те са най гадни. Искам и друго да те попитам. Долната кора, черната, която се захваща с пласмасовите винтове, нея рязал ли си я. Имам предвид за някакви отвори за да не опират магнитите в нея, а и за да се ползва целия багажник като туба. Ще има ли разлика в звука - да се подобри де?

определено ще има коренна разлика - на тези говорители им трябват повече от 200 литра за да засвирят ,а вибрациите ти идват точно заради това че магнитите не са в багажника ,обема на говорителите е обема между 2-те кори ,което не е много хубаво

Известие

Елипси 6х9 за 156 - какви?

Елипси 6х9 за 156 - какви?

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment