Климатик на 166-ца

[Boby]

Той разбира,но съм сигурен,че няма ел. схема на колата и не му се занимава(ако въобще проблема е електрически).

Р12 е стария вид фреон,който вече бил забранен(замърсявал околната среда).Заменен е с Р134.С Р12 работят старите системи(преди 93-4-5г. не знам точно коя).В твойта трябва да сипят Р134.
Маслото се сипва в компресора.Отгоре трябва да има пробка.Не можеш да го провериш.Сипват се към 200мл. директно в компресора и то е само за него.Отделно заедно с фреона се вкарва друго масло със зелен оцветител беше при мен за да се провери с УВ лампа дали не изпуска от някъде системата.Ако ти напълни системата само с фреон от какво ще се маже компресора?

Щом ти е била празна с-мата значи има някакъв проблем.По-добре я закарай на свестен майстор(ако намериш такъв кажи) да ти я направят като хората,а не след половин година пак да е празна.

П.П. Защо не пробваш така както ти казах с директния + щом имаш някакъв фреон в с-мата докато не вдигне налягането и после да махмеш + да видиш дали ще остане зацепен?

[митко]

и такааа,днес открих(ме)повредата.след като пуснах + към компресора и алфата стана хладилник,майстора забеляза,че фреона изчезва-проблем(на пръв поглед-голям)и докато мислим как да прихванем мястото на теча се заслушах,и след кратко поливане с разредено веро видях ме,че маркуча на ниското налягане(ама ги разбирам вече а )се е протрил в ръба на радиатора.сега понеже тоз маркуч преминава от и в метална тръба с някъкъв акумулатор,варианта е да срежем металната тръба и да сложим някъкяв брониран(специален)"маркуч".аз смятах да отрежа маркуча и да го съиденя с медна тръбичка,но маистора каза че трябва да го викам всеки месец да го дозарежда.
п.п. нека тези с 166 да огледат дали и на тях не им се протрива маркуча в радиатора!

[airclima]

защо му казваш Майстор сигурно не му знаеш името

[митко]

наистина не му знам името,но човека бил голям спец по корабните климатични инсталации.моята кола му е първата.и един въпрос:
сакво масло да сложа в компресора и колко грама?

[trustworthy]

наистина не му знам името,но човека бил голям спец по корабните климатични инсталации.моята кола му е първата.и един въпрос:
сакво масло да сложа в компресора и колко грама?

Всеки един корабен механик с повечко стаж би трябвало да е спец по корабните климатични уредби За Бургас знам, че читави майстори на климатици нямало Знам също един колега корабен механик, който е наистина добър специалист и негови приятели го навиват да се захване с авто-климатици, но без необходимата техника си с вързани ръце.

П.С. Къде смяташ да го наливаш това масло БТВ То не е като на двигателя да отвиеш капачката и да сипеш

[митко]

отгоре на компресора има пробка и отдолу също.купувам масло за р134,развивам долната пробка и т.н.

[airclima]

Компресора има пробка само отгоре трябва да го демонтираш за да го източиш но маслото което е там е само половината от това в системата има и в радиатора и в ресивърисушителя. Като цяло за тази цел се използва R-11 но го няма за съжаление.