прегряване на двигателя

[ivan chapanov]

когато двигателя прегрява е необходимо да се направи следното:
1.проверете имате ли пробка за обевъздушаване на системата.при поставено разширително казанче над радиатора мисля,че това нее необходимо.
2.при загрял двигател проверете температурата на радиатора.ако той е студен това означава,че термостата не отваря и той се сменя.
3.ако радиатора е също топъл тогава повредата може да се очаква,че е в електрическата част на вентилаторите.проверката включва проверка на термостатите,те трябва да са включили,проверка на релетата на вентилаторите,проверка изправността на двигателите на вентилаторите.но най напред проверете предпазителите дали са изправни.
имам алфа146,колата е на 100хиляди и имах проблем с термостата.по-вероятно е той да остане отворен при повреда и колата да не загрява,отколкото да остане затворен.интересувам се за двигателното масло,какво е най-доброто за боксеровия двигател.иначе западна кола карам за първи път,но стехника съм се занимавал много.питам за маслото защото спада нивото,а прочетох,че има марки масла,които поддържат ниво през целия преход.ако знаете нещо по този въпрос или ако имате въпроси към мен моля пишете ми.благодаря.

[botsos]

Re: прегряване на двигателя

2.при загрял двигател проверете температурата на радиатора.ако той е студен това означава,че термостата не отваря и той се сменя.

Аз викам, че ако двигателя е топъл,а радиатора е студен, проблема е във водната помпа!

[pr_00f]

Абе възможно е колега , ако е блокирал термостата в затворено положение ще бъде така както го описва момчето.
Ама нали се сещаш колко време ще изкараш със затворен термостат?
Мноооого малко. Ти дефакто няма да имаш никакво охлаждане на двигателя освен малкият кръг, и е капут.

[botsos]

Ми, на мен като ми загряваше 155, първото нещо което смених беше термостата. Верно беше блокирал, но отворен. След смяната пак си загряваше двигателя, а радиатора си беше студен. Оказа се, че перката на водната помпа е пластмасова (или нещо от сорта) и ремъка си върти отвън, а вътре нищо не мърда. Смених си водната помпа и колата спря да загрява над 110 градуса.
Та, за това казвам че е много вероятно да е помпата - от опит.

[lan]

Re: прегряване на двигателя

когато двигателя прегрява е необходимо да се направи следното:

а пък аз все си мисля, че щом е прегрял отива на отваряне на двигателя.

[Слав]

Re: прегряване на двигателя

когато двигателя прегрява е необходимо да се направи следното:

а пък аз все си мисля, че щом е прегрял отива на отваряне на двигателя.

Айде айде един двигател, ако не се прегрее на повече от 130 градуса нищо му няма споко

[active_active]

прегря до 130

дали някои има няква идея,начи преди време аз си прегрях колата до 130 градуса щото водна помпа ми беше за смяна,светна ми лампата за температурата и веднага я изгасих,после като изтина си смених водната помпа а разлика в поведението на колата нямаше това стана преди 3 месеца някои може ли да ми каже как да позная дали сам увредил гарнитурата на главата?моля помогнете

[PEPI-2ALFA]

Ако имаше проблем за 3 месеца се щеше да си покаже.
П.П. Ти не питаше ли и преди време за такова прегряване . Не се шашкай , карай си колата с кеф.

[ivo_red]

Re: прегря до 130

дали някои има няква идея,начи преди време аз си прегрях колата до 130 градуса щото водна помпа ми беше за смяна,светна ми лампата за температурата и веднага я изгасих,после като изтина си смених водната помпа а разлика в поведението на колата нямаше това стана преди 3 месеца някои може ли да ми каже как да позная дали сам увредил гарнитурата на главата?моля помогнете

Мислиш ли, че нямаше да забележиш за 3 месеца, ако си направил некоя поразия?! А и да беше, мисля че малко рано си се сетил...

[trustworthy]

Re: прегряване на двигателя

...Айде айде един двигател, ако не се прегрее на повече от 130 градуса нищо му няма споко

Ами пробвай да покараш 20-ина минути на 120 градуса тогава

[botsos]

Re: прегряване на двигателя

...Айде айде един двигател, ако не се прегрее на повече от 130 градуса нищо му няма споко

Ами пробвай да покараш 20-ина минути на 120 градуса тогава

Че, аз лятото редовно си карам на 115 - 120 градуса, пък още нищо и няма на колата....

[Venci]

При прегряването не е задължително да духне гарнитурата, но в последствие има вероятност да се увеличи разхода на масло ( Мим да ви обясни как става ). Аз имах много странен и озадачаващ проблем със загряването на 90-та. Колата с изваден елемент на термостата, изрядна ел. инсталация за пускане на вентилатора и читава водна помпа имаше склонност да прегрява, особено при бавно (!) шофиране. Включваше перка, но всякаш късно. Проблема се оказа в запушен радиатор, който установих с измерване на температурата му в различните му части.

[active_active]

мерси

мерси

[proper]

При прегряването не е задължително да духне гарнитурата, но в последствие има вероятност да се увеличи разхода на масло ( Мим да ви обясни как става ). .....

...защо се увеличава колега?? просто ми стана интересно, ако ти се споделя..

[mim]

ъъъ кво беше... издухани гумички на клапаните
и яде милилитър на километър
ама Венци още не го е отворил, та не се знае какво точно съм издухала всъщност