Intercooler?

[trustworthy]

Ми на вас двамата - зиморничавите, ако ви се струва прекалено хладен въздуха, си го подгрявайте бе!
За останалите има наУчни методи за изчисление на ефективността на междинните охладители и те незнайно защо клонят към по-ниската температура на въздуха
Нека все пак не забравяме, че има известни разлики както в принципа на пълнене на дизелов и бензинов двигател, така и в някой от параметрите...като температурите на горене, газове и т.н.

[pavel minchev]

[/quote]

Абе човек, ти явно изобщо не си наясно. Кви детонации при дизел, кви пет лева? При дизела, ако няма детонации, двигателя просто няма да запали, камо ли да работи.

Дизела работи с детонационно горене (няма запалителна свещ), детонациите са опасни и вредни при бензиновите двигатели.

Детонациите нямат нищо общо с тромавостта, за която говорим (в случая по-голяма турбо-дупка), тя се получава от големия мъртъв обем на интеркулера, който първо трябва да се "напомпа" с въздух от турбокомпресора, преди надналягането да стигне до цилиндрите.[/quote]


Верно бе,говорим за дизел все пак ......та,мерси за коментарите,разбрах как стоят нещата,значи вече ще се разчита на преценка спрямо обема на турбината!Ще ви съобщя за какъв самолет става въпрос после

[bager]

Ей , Търтея все гледа да извърти нещата. Мани тия танкове.
За охладители се говореше тук. Аз не съм в час с тия работи и за това чета и се уча . Ама гледам само trustworthy се обосновава в мнението си. Я дай някоя схема на двигателя на Т 34, да го видим тоя комонрейл !( доколкото знам разработката на тоя двигател е немска)(или пък немците използваха тоя двигател за техни разработки- не знам)

[trustworthy]

Да зема да цепна тея постове в отделна тема за мощта на руската инженерна мисъл ли, кво ли...

Кажете на човека къв кулер да тури и как да накара помпата да фърга повече нафта! Ако не се лъжа, тея помпи са с механично управление, та освен с болтче да се регулира порцията гориво....

[търтей]

цепи я
иначе му трябва ключе 10 и малко късмет

[trustworthy]

Цепнах. дайте по темата вече

[drigata]

най напред ще ви питам ,турбопътищата на тоя дизел къси ли са,тоест ,турбото се намира в непосредствена близост до смукателните тръби и ги съединява един къс маркуч

ако е така ,като монтирате турбо пътищата и интеркулера ще се получи огромен лаг докато напълни пътищата и кулера,турбото не е изчислено за дълги пътища и кулер