предните колела ми стоят разкрачено, не съм я удрял

[oem]

В интерес на истината в малко сервизи има стендове за реглаж. Ходил съм в доста сервизи със служебните коли. Опъват едни канапи, с едни летви мерят. Ходят карат колата, връщат се пак, пак мерят и така.

Е... ходил съм и на скомпютърен стенд където мерят с лазер. Един колега даже първо ходи на ръчен реглаж и после ходи на стенда да види дали ще има разлика. Разликата в части от милиметъра.

П.С. Сори ако съм обидил някой. Не целя това.

Просто е адски дразнещо някой постояно да казва неща от рода на: "Не е така, по друг начин се прави" или "Абе четете още" или пък "То ако беше така хората нямаше да измислят онова".

Ами като не е така и знае как е не може ли да обясни за нас непросветените?

[valentino]

Ти ако ти покажа моита алфичка колко е отворена отпред са хванеш за главата ама те старите 33 са си така

[търтей]

Просто е адски дразнещо някой постояно да казва неща от рода на ...

ами батко недей да казваш кое как е като не знаеш как е всъщност
чети повече и не се изкавай като крайна инстанция

но бед филинг нали

[stelt]

Тука измежду пишещите май бая хора не знаят какво е страничен наклон и какво е сходимост на колелетата

[oem]

Тука измежду пишещите май бая хора не знаят какво е страничен наклон и какво е сходимост на колелетата

Я обясни малко :P

Какво е Toe-in, Camber и Castor?

[Madjo]

Всяка предница може да се отваря и затваря от накраиниците на кормилната щанга. Кви болтове? Кви дупки? Развива се контра гаиката и с ключе обикновено е 13 навиваш кормината щанга.

колега,
много ми е интересно това което казваш за накрайниците, само малко не ми стана ясно като ги натегнеш как разкраченото навън колело ще се изправи, без да се отпусне нещо в обратната посока, т.е. навън
ако беше от София директно щях при тебе да дойда да ми изправиш предницата, а не да ходя по майстори, дето от реглаж не разбират

[Madjo]

Тука измежду пишещите май бая хора не знаят какво е страничен наклон и какво е сходимост на колелетата

колега,
не мисля, че става дума за теория кое какво е, а как да си изправим разчекнатите предници
иначе колегата Boby е посочил един линк с теорията:

http://www.drumnik.com/index.php?m=138

Ето тук ти е показано какво става с гумите когато реглажа е направен некадърно Имаш пълното право да отидеш в сервиза да им правиш рекламация и дори ако са ти нови гумите и са много износени да искаш да ти ги платят

[stelt]

Тука измежду пишещите май бая хора не знаят какво е страничен наклон и какво е сходимост на колелетата

колега,
не мисля, че става дума за теория кое какво е, а как да си изправим разчекнатите предници
иначе колегата Boby е посочил един линк с теорията:

http://www.drumnik.com/index.php?m=138

Ето тук ти е показано какво става с гумите когато реглажа е направен некадърно Имаш пълното право да отидеш в сервиза да им правиш рекламация и дори ако са ти нови гумите и са много износени да искаш да ти ги платят

На твоята кола може да се регулира само сходимостта на колелетата. Това става от кормилните накрайници. Окачването на 155 няма нищо общо със това на 156.

[търтей]

Тука измежду пишещите май бая хора не знаят какво е страничен наклон и какво е сходимост на колелетата

колега,
не мисля, че става дума за теория кое какво е, а как да си изправим разчекнатите предници
иначе колегата Boby е посочил един линк с теорията:

http://www.drumnik.com/index.php?m=138

Ето тук ти е показано какво става с гумите когато реглажа е направен некадърно Имаш пълното право да отидеш в сервиза да им правиш рекламация и дори ако са ти нови гумите и са много износени да искаш да ти ги платят

На твоята кола може да се регулира само сходимостта на колелетата. Това става от кормилните накрайници. Окачването на 155 няма нищо общо със това на 156.

щото па на 156 се едно се регулира камбъра примерно

а стига писали на изуст ...

реглаж се прави само и единствено на стенд
с канапче и ролетка не става


ПС реглаж също така се прави само с пълен до горе резервоар например

[koolio]

реглаж се прави само и единствено на стенд
с канапче и ролетка не става


ПС реглаж също така се прави само с пълен до горе резервоар например

Е естествено, че не става само с канапче и ролетка, трябва и нивелир .
ПС А не е ли по-добре с три каки на задната седалка?

[nuvolari]

Времето с канапи,въжета,сантиметри и летви отдавна отмина,а и за порядъка на 25-35 лв.регулаж на стенд сходимост мисля,че няма какво да го коментираме.Ако човек иска колата му да не си изхабява гумите неправилно.......и да усеща волана 1:1 с пътя-то стенда и добрият майстор е верния изход.

[kiril vasilev]

Колега Oem на 156 първо се прави реглаж на задния мост и чак тогава се прави на предния, ако не се налага на задния може само на предния. На 156 предницата е затворена и се отваря по време на движение, а не обратното. Айде и успех с четенето

[oem]

Колега Oem на 156 първо се прави реглаж на задния мост и чак тогава се прави на предния, ако не се налага на задния може само на предния. На 156 предницата е затворена и се отваря по време на движение, а не обратното. Айде и успех с четенето

Да, аз съм дал погрешна информация. В момента ми е с 1 мм затворена. Демек предната част на колеата е 1мм по свита от задната. Преди ми ядеше гумите от вътре. Когато беше отворена (тогава и волана ми бе завъртян на ляво). Затворих я отначало на 3 мм и я оставих така, че ме заваля дъжда. Почна да ги яде от вън. Върнах на дясното колело половин резба някъде или малко повече (защото и волана ми беше малко на дясно. И последно като мерих беше 1 мм затворена.

[stelt]

Колега Oem на 156 първо се прави реглаж на задния мост и чак тогава се прави на предния, ако не се налага на задния може само на предния. На 156 предницата е затворена и се отваря по време на движение, а не обратното. Айде и успех с четенето

Да, аз съм дал погрешна информация. В момента ми е с 1 мм затворена. Демек предната част на колеата е 1мм по свита от задната. Преди ми ядеше гумите от вътре. Когато беше отворена (тогава и волана ми бе завъртян на ляво). Затворих я отначало на 3 мм и я оставих така, че ме заваля дъжда. Почна да ги яде от вън. Върнах на дясното колело половин резба някъде или малко повече (защото и волана ми беше малко на дясно. И последно като мерих беше 1 мм затворена.

Чудя ти се вече защо си причиняваш това. Ако в Горна оряховица няма кадърен майстор и стенд, отскочи до Търново.

[PetkoTashev]

Зная че не е моя работа и не е тук мястото и времето да се спори и убеждава човек кое е правилно и кое не е,и един или друг да си натрапва мнението и да убеждава другите в правотата си!!!(Sorry ако засегна някои,но и да не забравяме че форумите са затова да се сподяля че и да има спор безвреден ). оем радвам ти се на теб и на хора като теб които сами си оправят проблемите (и колите по-точно, аз на моята и зная и катните заби както се казва но не ми е това специалноста с друго си вадя хляба в момвнта ми е само нещо като хоби може би като се пенсионирам ще започна да поправям и други ППС не само моето ). Е ще напиша и малко по темата, ходих на реглаж на преден мост и след цялата процедура с лазери,ролетки,метарчета и пневматичен пистолет и други спомагателни уреди доиде ред и на развиване на волана преместване с неколко шлици затегане в изправено положение(и уж всичко е готово).Следва трагване по улиците волана ако до сега е бил в едната посока сега е в другата посока цената е 25лв. да се размести положението на волана . Та във Търново разбрахме че има добър маистор но във София каде е ? Живи и здрави всички нека няма сърдити и да е хубаво времето за феста :P