Известие

**Old Fox** · d.m.y г., 11:39

Ми не се прави. Преди фейслифта няма бордкомп да те предупреждава за изтекъл сервизен интервал.

**crocodil** · d.m.y г., 12:34

То хубаво няма бордкомп, ама как се рестартира.
Нека някой по-запознат да напише окончателно целия алгоритъм за рестартирането, ако може да се направи такова на моделите преди фейслифта.

**Old Fox** · d.m.y г., 12:52

Я първо кажи какво точно искаш да направиш и защо.
За откачането на акумулатора сигурно знаеш.

**RaIDeR** · d.m.y г., 13:54

Да откачи акумолатора закачи го и си сичко се оправя

!
Този чалъм оправя всичко !
Или пък пробвай да натиснеш всички копчета де що има , се нещо ще се рестартира !

**Old Fox** · d.m.y г., 14:55

Разбира се научния подход включва въртене на стартер без да палиш, нъл тъй? Или можеш да родиш нещо още по-по-по-....

**RaIDeR** · d.m.y г., 15:05

Е да ама за да варти само стартера трябва да откачиш бензиновата помпа !
Инъче ще запали !
А и има мала разлика междо "на контакт" и "на стартер" немислите ли ?
Оправяйте се , хмм умници !

**Old Fox** · d.m.y г., 15:17

Мислим, а ти?

Първоначално публикувано от RaIDeR Покажи съобщение

Откачяш акумолатора за 1 ч. , въртиш на стартер без да палиш и засичш 90 сек. , изключваш от стартер за 90 сек. , !

Да ти е познато т'ва изказване?

**RaIDeR** · d.m.y г., 16:08

Е ве голям мозък имаш ти !
За ирония не си ли чувал ?
Нали ако завъртиш колата ще запали , освен ако не си срязал маркучя за бенза !

**търтей** · d.m.y г., 16:13

се си мислим дека е по-лесно да се откачат кабелите на свещите
баси малоумната тема

**oem** · d.m.y г., 16:45

Не бе. Вие не го разбрахте нещо човека. Требе да се вкара на първа. Натиска се педала на спирачката до долу. Ама наистина до долу звреско натискане. Даваш на контакт за 90 сек. После въртиш на стартер. Като стриктно изпълняваш по-горе описаното. Върти се на стартер за 2 мин. И това е. Изрично е забранено натискането на съединителя. Трябва само спирачка и въртене!

**crocodil** · d.m.y г., 17:26

Първоначално публикувано от oem Покажи съобщение

Не бе. Вие не го разбрахте нещо човека. Требе да се вкара на първа. Натиска се педала на спирачката до долу. Ама наистина до долу звреско натискане. Даваш на контакт за 90 сек. После въртиш на стартер. Като стриктно изпълняваш по-горе описаното. Върти се на стартер за 2 мин. И това е. Изрично е забранено натискането на съединителя. Трябва само спирачка и въртене!

Ей сега ще го пробвам.

**RaIDeR** · d.m.y г., 09:43

Има и друг чалъм ръгаш две жици в контакта "пояснявам за незнаещите в контакта тече ток 220 волта" откачяш акумолатора и вържеш сами на клеймите !
Важно задължително трябва да си с мокри раце и да си хванал здраво голите краища на кабела ,че да може не само екуто да се рестартира ами и на теб да си праснеш един рестарт , винаги има нужда !!хх!

**Kamen666** · d.m.y г., 09:52

Тази тема почна здраво да намирисва

**RaIDeR** · d.m.y г., 10:30

Ем заключваъте я !

**Kamen666** · d.m.y г., 11:05

Първоначално публикувано от RaIDeR Покажи съобщение

Ем заключваъте я !

Ем прочети си всички постове в нея първо,че други такива бисери нема

Известие

Как да си нулирам ЕКУ-то сам?

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment