Колко дълги са болтовете за капака на клапаните и къде опират?

[oem]

При нова и качествена гарнитура няма нужда от силикон и много стягане.
Ако си отварял капака и не сменяш гарнитурата тогава вече си трябва силиконче.

Аз 3 пъти съм го смъквал. Само почиствам после хубаво леглото на гарнитурата и няма проблем.

[Ilko Ivanov]

Та ти не и оставяш време да се спече.Ако за 5000км. я отвориш три пъти...
Имах предвид при смяна на агренаж я сменяш и на следващата смяна мажеш със силикон.Примерно....

[kkkrisss]

Най-вероятно в гарнитурата е проблема. Аз на моята не съм мазал с нищо. Стегнах болтовете на 6Нм колкото ги дават. А това е нищо. С отверка може да се стегне повече по принцип. Трябва да се почисти хубаво главата и капака и да се сложи нова гарнитура. И лекичко се стяга, че резбите се късат много лесно.

EDIT: При капака на клапаните не важи правилото за стягане на както при главата. Там гарнитурата е гумена и е дебела и като сепритегне така колкото е нужно тя си се смачква и уплътнява на всякъде.
Ако избива наистина много по-добре да си прегледаш одушниците. Да не прави голямо налягане горе? Пртавил съм една алфа 1.4 на която имаше само 3 здрави резби. Демек само 3 болта на капака стягат. И не е текла никога.

При това положение, когато има само 3 здрави болта има ли вариант да се направи нещо с четвъртия болт или само силикон му е майката? В случай че тече имам предвид...

[oem]

При това положение, когато има само 3 здрави болта има ли вариант да се направи нещо с четвъртия болт или само силикон му е майката? В случай че тече имам предвид...

Е те са общо 8 болта.

Има да. Разпробиват се отворите и се набиват резбови втулки и си стягаш новите болтове вече.

[kkkrisss]

Е те са общо 8 болта.

Има да. Разпробиват се отворите и се набиват резбови втулки и си стягаш новите болтове вече.

Ама за тази процедура предполагам, че трябва да се свали всичко...глава и тн...???

[code]

А спазваш ли местата на болтовете,защото всичките не са еднаква дължина

а така ново 20 е разбира се не си ремонтирам сам колата само недоволствам после

[oem]

Ама за тази процедура предполагам, че трябва да се свали всичко...глава и тн...???

Може и на място с нужните инструменти. Има да с епродават комплекти инструменти и втулки. Всичко нужно за да си ги направиш сам. Пробива се отвор, прави се резба, с едно лепило се лепи втулката и се навива в отвора на главата. После болта се завива във втулката.

[kkkrisss]

Може и на място с нужните инструменти. Има да с епродават комплекти инструменти и втулки. Всичко нужно за да си ги направиш сам. Пробива се отвор, прави се резба, с едно лепило се лепи втулката и се навива в отвора на главата. После болта се завива във втулката.

Самото пробиване е проблема, защото бургията бяга в алуминия и на ръка пробиване ми се струва доста рисково...може и аз нещо да не разбирам де...

[oem]

Самото пробиване е проблема, защото бургията бяга в алуминия и на ръка пробиване ми се струва доста рисково...може и аз нещо да не разбирам де...

Ти не правиш нова дупка. И то не се прави с обикновената дрелка и бургия. С реверсивна бормашина. С обратно свредло. Пъха се до долу завърташ и тя има стойка с един винт от който се издърпва на горе плавно.

[kkkrisss]

Ти не правиш нова дупка. И то не се прави с обикновената дрелка и бургия. С реверсивна бормашина. С обратно свредло. Пъха се до долу завърташ и тя има стойка с един винт от който се издърпва на горе плавно.

Това предполагам, че е варианта ако имаш проблем с резбата в дупката. А ако имаме вариант, при който е скъсан болта и част от него е в дупката как се процедира?
Предполагам все пак, че трябва да се разпробие...и чак тогава да се действа по начина, който ти описваш....с втулка и реверсивна бормашина???
Съжалявам за досадните въпроси, но съм лаик, а искам да разбера как точно се процедира при таква ситуация...
Благодаря ти предварително...

[Novachev]

Това предполагам, че е варианта ако имаш проблем с резбата в дупката. А ако имаме вариант, при който е скъсан болта и част от него е в дупката как се процедира?
Предполагам все пак, че трябва да се разпробие...и чак тогава да се действа по начина, който ти описваш....с втулка и реверсивна бормашина???
Съжалявам за досадните въпроси, но съм лаик, а искам да разбера как точно се процедира при таква ситуация...
Благодаря ти предварително...

Има специални инструменти с които може да се изкара такъв болт но не мога да ти кажа от къде се купуват. По принцип с тях се пробива дъпка в болта и се навива обратна резна във самия болт като по този начин се отвива парчето останало в отвора счупено. Но тъй като е скъпичък и трудно се намира такъв инструмент пробива се със 6 мм свредло отвора и махат се останките от болта после много внимателно се пробива с 7,1 (толкова мисля беше за резба 8мм) и се навива нова по голяма резба.
Ако болта стърчи нагоре може да се пробва заваряне на гайка на болта но заварката трябва да се направи на аргон и много да се внимава да не се стопи него по главата или да не се напръска.

[Sunny]

Има специални инструменти с които може да се изкара такъв болт но не мога да ти кажа от къде се купуват. По принцип с тях се пробива дъпка в болта и се навива обратна резна във самия болт като по този начин се отвива парчето останало в отвора счупено. Но тъй като е скъпичък и трудно се намира такъв инструмент....

В почти всеки магазин за инструменти има го има този инструмент и не е много скъп , за останалото си прав .
За София примерно може да се провери в магазините на Метамикс на Пиротска , там съм сигурен че имат .

[kkkrisss]

Благодаря,
мисля, че вече съм наясно кога какво и как.