кажете какво мислите по отношение на това чудо

[oem]

Тези евтините боклуци не са вентилатори, а прости перки коити се въртят от сруята въздух. Никакво налягане не правят. Просто завихрят въздуха и от това завихряне се получава едно охлаждане на въздуха. На дебитомера също има ситна мрежичка. Когато въздуха минава от по-пироко към по-тясно от съпротивлениято и налягане той се охлажда. Пример духнете с широко отворена уста и после със свити устни. Въздуха при свитите устни е по-хладен. Това е ефекта на тази турбинка, както и на мрежичката на дебитомера. Но тъй като там не се създава голямо налягане охлаждането на въздуха ще е просто нищожно.

П.С. Обяснения и размисли колкото искате

[търтей]

такаа
много сложно мислите

тоя вентилатор всъщност спира въздушния поток просто щото перките и ротора в средата заемат доста място

ако ставаше пиниза с ел турбота, ехехехеее

[digitalundgrd]

деемек никой не взима бирата?

[fein86]

деемек никой не взима бирата?

Да бе, я прочети поста ми на първа страница за спъването на въздуха и гледай как Търтейчо ша ме черпи биренце

[sudnika]

Тези евтините боклуци не са вентилатори, а прости перки коити се въртят от сруята въздух. Никакво налягане не правят. Просто завихрят въздуха и от това завихряне се получава едно охлаждане на въздуха. На дебитомера също има ситна мрежичка. Когато въздуха минава от по-пироко към по-тясно от съпротивлениято и налягане той се охлажда. Пример духнете с широко отворена уста и после със свити устни. Въздуха при свитите устни е по-хладен. Това е ефекта на тази турбинка, както и на мрежичката на дебитомера. Но тъй като там не се създава голямо налягане охлаждането на въздуха ще е просто нищожно.

П.С. Обяснения и размисли колкото искате

Колега, просто кажи, че действа като Интеркулер

[didod]

Тоест е по- вероятно да пречи, отколкото да помага. Аз така ги виждам нещата.

[fein86]

Тоест е по- вероятно да пречи, отколкото да помага. Аз така ги виждам нещата.

Не само ти, то си е така!!! Ако ставаше досега всеки да го е направил!!!

[Gh0stRider]

абе човека ви постна линк (ето го пак http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic...80%D0%BD%D0%BE )

пробвано е на Дино лично от него... не са някви писаници от нета, а направено и пробвано, със снимки и т.н... За тея които ги мързи да го прочетат- накратко: Макс. мощност - увеличение с 1.4 к.с. или 2.12% - от 66 кс на 67.4 кс. Като абсолютна цифра е много малко. Като процент - хмммм... почти нищо. Факт. Интересното е при внимателен поглед върху графиката на мощността до 4000 об/мин - там има по-отчеливо повдигане на кривата с 2.5-3 к.с., което при 50-51 к.с. там е от порядъка на 5-6%, груба преценка, до колкото мащаба на графиката позволява. Интересното е че има изразена тенденция за изправяне кривата на мощността в широк оборотен диапазон. Това вече е интересно

Максимален Въртящ момент - увеличение с 7.3 Нм или 6.9% от 105.7 Нм на 113 Нм. Това е окуражаващо. Както се вижда от графиката, а и както споменах вече - измерванията започват при над 800 об/мин. над тези при които двигателт развива максималният си момент и общо взето кривата е в своя спад. Предполагам че при 2500 об/мин. ще е още по-интересно.

колата му е Пасат Комби 1.8 Моноинжекцион Monomotronic

[ФЕРАРИСТ]

Хубу де, дай да се събереме 2-3 човека да си делнем разходите на 3 да речем, аз ще го поръчам, ще го караме на 2-3 смени всеки, ще си кажем мнението, и или ще прежалим по 10 - 15 кинта или не....
Търсят се двама желаещи за експеримента......

[Dodo 155]

Хубу де, дай да се събереме 2-3 човека да си делнем разходите на 3 да речем, аз ще го поръчам, ще го караме на 2-3 смени всеки, ще си кажем мнението, и или ще прежалим по 10 - 15 кинта или не....
Търсят се двама желаещи за експеримента......

Мани, не се занимавай с глупости.
Само ще си изгубите времето и нервите

А тая тема за летящия Пасат ... не ми се говори
И от къде изкопаха тази турбина за камион, не знам
В пасатора е останала сила да подухва прахта от клапаните само, а те искат този кютук да завърти

[Доко]

Аз още в началото писах, че ефекта ще е само в звука, тоест ще свири като развалена турбина на някой камион, да плаши голфаджиите, пълен ташун. Следя няколко такива теми в различни форуми, но никой още не се е набутал, поне аз не знам за такъв.

[Gh0stRider]

виж 2 поста по нагоре 1 от VW го е правил вече

[Доко]

виж 2 поста по нагоре 1 от VW го е правил вече

Видях го, това потвърждава мнението ми, че силов тунинг без пари не става. Ефекта от тези 2 коня ще го получа като си махна резервната гума и крика, за какво да си бъзикам колата.............или наливаш кинти, или не. Даже съм склонен да коментирам и ефекта от чип тунинга. На мнение съм, че не си заслужава, ако не си смениш валовете и ...................(няколко хилядарки) . Наистина разхода пада леко (а може и да си внушаваме), отнася се за атмосферни бензинови ДВГ-та. За турбо дизелите нямам впечатление.

[RaIDeR]

Вентилаторът ненамалява притока на въздух напротив овеличява го , нали хората от клипчето това тестваха притока на въздух ,все едно да сложиш стаен вентилатор в траба с неговия диаметър ,въздух да искаш ! Но не е в това проблема както казах в горният си пост получява се турболенция и въздухът се завихря по този нячин той навлиза насилственно в колектора на неравномерни порции и оттам двигателят работи неравномерно !
Мога и по-изчерпателно но като си получя бирата !

[fein86]

Вентилаторът ненамалява притока на въздух напротив овеличява го , нали хората от клипчето това тестваха притока на въздух ,все едно да сложиш стаен вентилатор в траба с неговия диаметър ,въздух да искаш ! Но не е в това проблема както казах в горният си пост получява се турболенция и въздухът се завихря по този нячин той навлиза насилственно в колектора на неравномерни порции и оттам двигателят работи неравномерно !
Мога и по-изчерпателно но като си получя бирата !

Добре де, а какво тогава ще кажеш по въпроса за притока на въздух при висока скорост(при нормална атмосверка), как е при висока скорост и как при ниска??? Има ли според теб разлика и дали тая разлика се отразява при тези постоянни 65к оборота които развива тая пишка???