Възможно ли е при студент старт...?

[fade]

Ти остави черпенето за после, като решиш проблема...
По добре опиши тука накратко каква методика и установка смяташ да използваш при чистене на дюзите довечера! Питам не за друго, ами за да няма утре емотки с тъжни личица ако прецакаш някоя!

[oem]

Ти остави черпенето за после, като решиш проблема...
По добре опиши тука накратко каква методика и установка смяташ да използваш при чистене на дюзите довечера! Питам не за друго, ами за да няма утре емотки с тъжни личица ако прецакаш някоя!

Ам... не знам. Довечера ще ми обеснят. Ваничката с препарат и с комутатор. До колкото съм виждал се слагат дюзите във ваната пълна с препарата, закачат се дюзите на комуатора и се пуска с някаква честота на ваната и комутиране. Но точно вече ще ми обеснят довечера. Ще взема ваничката от един сервиз. Познати са ми. И те ще ми кажат как точно да ги чистя и колко време. Понеже да не им вися на главата, че има много коли там ще си ги чистя в гаража.

Мани, мани ... Откакто се помня, все пиян ходя ...

От 17 до 23 Август ще съм във Варна. Ще има да се чееееерпим

[fade]

Добре, щом е нещо готово и технологията е отработена...
Исках да те предупредя, да внимаваш да не прегрееш соленоидите тъй като по време на работа горивото което преминава през тях ги охлажда! Предполагам, че това което ще използваш е ултразвукова вана... само като съвет, (който си мисля, че няма да навреди) потопи колкото се може по голяма част от инжектора в почистващата течност, само куплунга да бъде отгоре и използвай колкото се може по-голямо к-во течност за да се разсейва топлината! Също така внимавай с "химията" защото е страшно агресивна и да не плачеш после, че имаш пикаещи дюзи... Сега, ако питаш мене: обикновено преди да се чистят се проверяват, дали имат нужда от чистене, ама ти си знаеш!!!
Дано да е в това проблема (повярвай ми искрен съм), макар, че... едва ли!
Успех!

[oem]

Добре, щом е нещо готово и технологията е отработена...
Исках да те предупредя, да внимаваш да не прегрееш соленоидите тъй като по време на работа горивото което преминава през тях ги охлажда! Предполагам, че това което ще използваш е ултразвукова вана... само като съвет, (който си мисля, че няма да навреди) потопи колкото се може по голяма част от инжектора в почистващата течност, само куплунга да бъде отгоре и използвай колкото се може по-голямо к-во течност за да се разсейва топлината! Също така внимавай с "химията" защото е страшно агресивна и да не плачеш после, че имаш пикаещи дюзи... Сега, ако питаш мене: обикновено преди да се чистят се проверяват, дали имат нужда от чистене, ама ти си знаеш!!!
Дано да е в това проблема (повярвай ми искрен съм), макар, че... едва ли!
Успех!

Ми те момчетата там са чистили доста дюзи. Те поставят АГУ на автомобили и там често им се налага. Така, че мисля знаят какво да правят и ще обеснят. Иначе ваничката не е малка и ще ги потопя максимално. Пускали сме ги на тестер иначе дюзите, но тестера няма колбички. Не можем да видим какъв е дебита им. А просто гледаме визуално разпръскването, което все едно нищо не сме направили. И да не е това проблема поне си мисля, че няма да навреди

[fade]

...
Пускали сме ги на тестер иначе дюзите, но тестера няма колбички. Не можем да видим какъв е дебита им. А просто гледаме визуално разпръскването, което все едно нищо не сме направили. ...

Е добре де колега, толкова ли няма в Г.Оряховица една мерителна мензура? Да не говорим пък, че хронометър има на всеки часовник, а калкулатор на всеки GSM!
Направо ще ме уморите ей!

[oem]

Е добре де колега, толкова ли няма в Г.Оряховица една мерителна мензура? Да не говорим пък, че хронометър има на всеки часовник, а калкулатор на всеки GSM!
Направо ще ме уморите ей!

Ам... тоя тестер е самоделка. Помпа, с аквариум, с тъч панел иначе о софтуер за комутиране на инжекторите. Та моя приятел си го беше направил и сега нещо го развали, че му трябваше компютъра. И сега няма как да ги измерим вече. Дори и да намерим мензура. Ако имаше как щях да ги измеря ама... А и незнам колко трябва да е дебита на дюзите. 240 кубика ли бяха? или 270?

Другото най-гадното е, че нямам много време да се знаимавам. Сам неделя ми е свободен ден и тогава обикновено на жената трябва да обърна внимание. През седмицата се прибирам в 5 часа, да хапна, едно друго и то ме домързява. С жената да излезнем някъде и много рядко ей така ми излиза време. Предполагам ме разбираш.

[oem]

Днес след работа ходих в сервиза. Ама те хората затварят в 6. 1 час седяха дюзите във ваничката. Течноста почерня на края. Имаше бая мизериики ама дали са от вътре или от вън...

Та запалих я. И пак почна да приплюва. Мисля, че нямаше ефект, но ще видя утре сутрин все пак. А и за 1 час май нямаше много файда.

Другото което ми прави впечатление е че от изпускателните колектори докато работи мотора се чува едно цъкане в такт с мотора. И върви с оборотите. Също и като преминавам през 2000 оборота пак точно на колекторите има едно зъркане на ламарина. Да не би да имам разтракани сегменти?

[oem]

Хм. Втори ден палим добре. Дюзите като че ли работят по-тихо сега...

[fade]

Е ха дано...
Дупката запуши ли?

[oem]

Е ха дано...
Дупката запуши ли?

Днес ще поръчам нова гарнитура за колекторите. Ама сигурно ще занеса дюзите да ги чистет още. Тия в сервиза казаха, че за 1 час нямало да стане нищо. Трябвало поне 4 часа да седят във ваната. И сигурно ще им ги занеса тези дни.

[fade]

Ами добре щом има положителни резултати!
Но няма да е лошо да използваш някъде по-горе някъде споменатата помпичка от аквариум и да пуснеш през дюзите да протича въпросната почистваща течност макар и с не много високо налягане. Хем да ги охлажда, хем ще отнася продуктите защото "помпеният" ефект на отварянето и затварянето на иглата не е е много силен! Не знам точно каква смес ползвате за почистването, но понякога в нея има абразиви! Не прекалявай с времето за чистене за да не се получи обратен ефект!
Успех!

[oem]

Ами добре щом има положителни резултати!
Но няма да е лошо да използваш някъде по-горе някъде споменатата помпичка от аквариум и да пуснеш през дюзите да протича въпросната почистваща течност макар и с не много високо налягане. Хем да ги охлажда, хем ще отнася продуктите защото "помпеният" ефект на отварянето и затварянето на иглата не е е много силен! Не знам точно каква смес ползвате за почистването, но понякога в нея има абразиви! Не прекалявай с времето за чистене за да не се получи обратен ефект!
Успех!

И аз не знам каква е течснота. Те са два препарата до колкото видях. Еидния е течен, другия е на прах и се сипват заедно във ваната.

[fade]

Според мен на дюзите им няма нищо. Но едната профилактика не пречи. Очаквам с нетърпение новата гарнитура на изпускателните колектори...

Значи то е ясно, че от дупката са детонациите в изпускателната система, като се има предвид и обогатената смес за прогряване на двигателя, да приемем и версията лош разпръсквач (въпреки, че и според мен е по-малко вероятна) и капки които не могат да изгорят ... работата е ясна. Но се чудя, защо няма да пали от първия път, че чак и ще гасне. Както и да е скоро ще се изясни.
Интересно Novachev защо, не се обажда, какво стана с неговата

И аз не знам каква е течснота. Те са два препарата до колкото видях. Еидния е течен, другия е на прах и се сипват заедно във ваната.

Течното може би е детергент или ПАВ по простичко сапуни, а второто (праха) по всяка вероятност е абразива (но може и да не е така). Ако те интересува мнението ми: Опитай се да разбереш, кое какво е и сложи от абразива по-малко отколкото е предписано даже въобще не слагай! Няма логика да са ти чак толкова много затлачени дюзите при положение, че нямаш газова инсталация и дюзите работят постоянно. Доколкото знам караш автомобила само с хубав бензин, така че...

[oem]

Не знам обаче от два дни колата докато чукна и запалва. Даже сама си подава газ и заковава 1200 оборота. Преди не искаше да вдигне 1200. А пали държи 1000 оборота 1, 2 секунди и гасне веднага. После пали държи 1000 оборота и тресе, след малко качва 1100, след малко пада на 700 и или пак угасва или пак ги качва. Река ли да подам газ не поема.

Сега е доооста по-добре.

[nikotm]

Последните две сутрини е има-няма 10-12 градуса.Чакай да стане пак 20-25 градуса и тогава виж.