Ръководство - диагностика с VAG COM и Unidiag под Windows

[flipz]

Който не помага, може да не пречи!

Трябва да е на контакт

* Добре защо никой не желае да помага.

* пробвах и с по- стари драйвъри CDM20802 WHQL Certified а до сега се мъчих с най- новите 20814 с никой не става. А буксата на колата за диагностика работи, веднъж ми правиха.

[pr_00f]

Ето как изглежда 3-пиновият преходник за по-старите коли на Фиат групата със допълнителното захранване на 12в.

[oem]

Пробвай с min/max = 4060 speed

[flipz]

Оказа се че за моята кола: AR 67601 е с Motronic M2.10.4 1,6 MT/AT Poles: 55 Y Y Y 3pin Fiat (статия от форума ме беше заблудила)
- аз грешах като опитвах с 1.5.5

Колата задължително трябва да е на контакт или двигателя да работи, противен случай връзка няма. (тествано "който иска да се присмива, но е факт")
Настройките на порта са 9600 (по подразбиране) скорост и закъснение 1ms.
Качих по- стара версия на драйвъра, заради пробата, но вероятно и с последният излязъл ще се получи.
За сега открих кракната версия единствено FiatECUscan2.5 и поддържа моят компютър.

* Най после се справих и влязох, явно е трябвало да се преинсталира Win-a и да открия точният модел на компютъра.
PDF с моделите на алфа и ECU тук

**Ако може модераторите да почистят малко темата от старите ми писания.

[thecleaner]

Оказа се че за моята кола: AR 67601 е с Motronic M2.10.4 1,6 MT/AT Poles: 55 Y Y Y 3pin Fiat (статия от форума ме беше заблудила)
- аз грешах като опитвах с 1.5.5

Колата задължително трябва да е на контакт или двигателя да работи, противен случай връзка няма. (тествано "който иска да се присмива, но е факт")
Настройките на порта са 9600 (по подразбиране) скорост и закъснение 1ms.
Качих по- стара версия на драйвъра, заради пробата, но вероятно и с последният излязъл ще се получи.
За сега открих кракната версия единствено FiatECUscan2.5 и поддържа моят компютър.

* Най после се справих и влязох, явно е трябвало да се преинсталира Win-a и да открия точният модел на компютъра.
PDF с моделите на алфа и ECU тук

**Ако може модераторите да почистят малко темата от старите ми писания.

1.5.5 е с пластмасовия капак на двигателя или CF2, следващия път да се ориентираш бързо в обстановката. 2.10.3 и 2.10.4 са на старите ТС ки тоест CF1 какъвто е твоя. Я виж моля щом си с 2.10.4, на ФЕС а одометъра какво ще покаже и дали има някакво съответствие или разминаване с километража.

[flipz]

1.5.5 е с пластмасовия капак на двигателя или CF2, следващия път да се ориентираш бързо в обстановката. 2.10.3 и 2.10.4 са на старите ТС ки тоест CF1 какъвто е твоя. Я виж моля щом си с 2.10.4, на ФЕС а одометъра какво ще покаже и дали има някакво съответствие или разминаване с километража.

Ориентирах се аз .. по- добре късно от колкото никога.
На мен също ми стана странно, като видях разликата в километрите има разлика от ~ 40k

[thecleaner]

Ориентирах се аз .. по- добре късно от колкото никога.
На мен също ми стана странно, като видях разликата в километрите има разлика от ~ 40k

Освен с толкова да е върната

[Mury]

дам върната е

[flipz]

Вероятно е така, но за мен няма голямо значение. 35к не са толкова много.
А може и компютъра и да е сменян. Всичко е възможно като не е купена от магазина на алфа с найлоните
Сега с alfadiag ми показа същите километри, както и с FiatECU.
Грешката за ламбда, която изчистих при първото влизане не се е появила 500км. Мисля, че може да е от изгорялата бубина която имах преди време и след като я смених не е била на диагностика, а и свещите смених с 3 полюсни шампион за 50 лв 4-те но не съм много доволен, сега пали от оборот и половина, а преди от половин със старите. Поръчах си 8 новички от дилър на NGK в ebay.

Някой още спомена за разминаване на км ... но може и неговата да е пипана. (За малко да я сменя преди месец, но ме разубедиха. мислих за 149 вече )

[flipz]

Ето я прословутата ми грешка:
* "причина за тази грешка - късо съединение към маса (текущо състояние е след удар / Наличен)"
pic

След изтриване на грешката не се появява ~ 1000 km но аз мисля, че това е свързано с това дали е сухо времето. Мисля, че когато вали става нещо. Прегледах кабела от буксата до ламбдата не изглежда ударен или прекъснат.

Когато има отчетена грешка дава: pic Lambda senzor integrator: 0 * след изтриване на грешката започва да отчита стойности. също така преди изтриването дава Senzor status: Cold т.е. студен.

Ламбдата ми е с 4 кабелчета т.е. с подгряване.

След изчистване: pic
pic2

[Alamo]

Скоро се сдобих с Bluetooth. Връзва се без проблем с лаптоп, FES също го вижда и се връзва, но пак дропва след някое време. Пробвах да го вържа и с уиндоус мобайл 5 + ФЕС мобайл, ама греда. Виждам устройството, но не мога да му задам КОМ порт(отказва да го приеме, дори след като разкарах всички профили на други устройства), а без него не ще да тръгне програмата. Някой има ли идея как да задам КОМ порт?
Има ли решение на проблема с постоянното прекъсване на връзката при ФЕС? При мен се получава и с ВАГ КОМ и с ELM327

[myato]

Колеги,какво ще кажете за тоя "кияк" http://www.ioffer.com/i/elm327-obd2-...face-490106556 ?
Дали ще върши работа?

[kudev]

Интерфейс (кабел) KKL USB за VAG-COM/VCDS-Lite, FiatECUScan

Този кабел само от този сайт ли мога да го купя, където е дадем на 1 страница, от друго място може ли?

[Kamen666]

от ebay

[flipz]

Забранено ми е да споделям кракната ФЕС.