GTA спирачни апарати 305 мм на 156 16v

[morfius]

Оф, мотат се из иБея 1 ГТА на части, и спирачни също, но тежък мамка им и до БГ шипинга ще е майка си и баща си.......

Я линкче ако е с лупи на фаровете?

[WhitePower]

питайте алфредо , тои мина на ГТА апарати на ГТВ то си и не усети разлика
най добре е да си запазите стандартната система и да минете на перформанс дискове и накладки

[CTOMAHATA]

Първо се извинявам за старата тема която вадя, но напоследък доста четох по този въпрос. Върти ми се идея за 305mm диск и четири бутални апарати. Невъзможността за монтиране на Brembo от GTA описана от pooh я намерих и в някои чужди форуми. Тук има много добро описание и снимков материал с размерите в поста на Chris155

Но ми се върти в главата и начин за монтаж с избягването на проблема със застъпването на монтажните отвори - изместване на апарата спрямо оригиналната му позиция. Какво мислите за подобно решение? Какви недостатъци бихте изтъкнали (освен визуалния дефект, който може да се тълкува и като ефект)


Ето малко снимков материал който намерих в нет-а:

Предни апарати с диск:


Задни апарати с диск:

Задни апарати без диск (вижда се планката):

[bouncer]

питайте алфредо , тои мина на ГТА апарати на ГТВ то си и не усети разлика
най добре е да си запазите стандартната система и да минете на перформанс дискове и накладки

ами тук въобще не съм съгласен. Аз минах на 305мм дискове и четирибутално брембо и разликата от преди е силно осезаема. Преди смяната бях с дупчени и вентилиранти дискове Стейнхоф и хубави накладки и колата изобщо не спираше така. Проблема при монтирането на такива апарати и 16-ките е доста сериозен. На мен ми се наложи да си продам джантите и да купя нови с ЕТ25 и пак съм на около 3мм разстояние .

[Bobo]

питайте алфредо , тои мина на ГТА апарати на ГТВ то си и не усети разлика
най добре е да си запазите стандартната система и да минете на перформанс дискове и накладки

Теоретично, практично и физически е невъзможно еднобутален апарат с малък диаметър диск да спира по същия начин като четирибутален с по-голям диск