Положение на стрелка на температурата

[търтей]

А колко вярно я мери това чудо за 10 лв. струва ли си заниманието?

Дава грешка макс 1-2 градуса, което за нашите цели е повече от перфектно.

[reptli]

някоя от скоростите на перката ти не работи!Не е много нормална тази температура Според мен по-вероятно е бързите да са ти заминали.Датчика на бързите се намира от лявата страна на перката,като си застанал пред колата.Резисторчето за бавните пък се намира под този датчик При мен проблеми с оборотите ми е правил и един силов бушон,който се намира над акомулатора.Те са два силови(поне при мен е така) единия е за цялата система(спира ми тока в цялата кола и за това така мисля) и другия е този,който ми правеше проблеми-беше се разтопил и ми бяха изчезнали и двете степени.Трябва едно по едно да сменяш и то ще си проличи Може и датчика,който се намира на радиатора и дава сигнал на перката да включва на определена темп. да се е развалил.Той пък се намира до интеркулера...Успех!

Принципно,когато включва бавната степен се чува едно реленце а бързите се усещат,чуват,колата променя леко оборотите дори Ослушвай се.Сега е топло,карай със свален джам и слушай дали ще чуеш перката Слизай по светофарите и наблюдавай какви ги върши колата

Провери си нивото на охладителната течност когато намалее прекалено много пак почва да се шашка системата.Термостата също може да е заминал....когато е загряла много слез и пипай маркучите,трябва да са топли всичките.Ако се сетя още нещо ще допълня

[infineon]

Така значи установих че на въпросния резистор едната клема беше скъсана и кабела висеше.
Може ли да го дам накъсо кабела и да ми се включва направо бързата понеже незнам кога ще го сменя.

За какво служи този датчик на бързите дето си написал? Видях я кутийката над резистора обаче нещо неможах да я отворя. В нея реле ли има или друго?


Някой може ли да ми разясни защо двигателя 1.9 ТД има 3 датчика на термостата
[IMG]file:///C:/Users/Niki/AppData/Local/Temp/moz-screenshot.png[/IMG][IMG]file:///C:/Users/Niki/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-1.png[/IMG]

[ogi100]

Така значи установих че на въпросния резистор едната клема беше скъсана и кабела висеше.
Може ли да го дам накъсо кабела и да ми се включва направо бързата понеже незнам кога ще го сменя.

За какво служи този датчик на бързите дето си написал? Видях я кутийката над резистора обаче нещо неможах да я отворя. В нея реле ли има или друго?


Някой може ли да ми разясни защо двигателя 1.9 ТД има 3 датчика на термостата
[IMG]file:///C:/Users/Niki/AppData/Local/Temp/moz-screenshot.png[/IMG][IMG]file:///C:/Users/Niki/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-1.png[/IMG]

Колега, резистора не е скъп, от порядъка на 20лв е, а и много лесно се сменя, държи се на 2 болтчета доколкото си спомням. Съветвам те да го смениш за да не си причиниш по-големи неприятности.
Относно термостата -да, 3 датчика са. Единия изключва климатика при опасност от прегряване, втория е за аванса при студено палене и студен двигател, а третия мисля, че подаваше на помпата температурата на охладителната течност и коригира подаването на гориво...ако греша да ме поправи някой

[changer]

Вижте при мен как е. Това е след сменен резистор, че не пускаше 1-ва степен. Преди да го сменя държеше такива температури, сега пак. Като загася двигателя и веднага го запаля пак , заковава на 90гр.?! Форсирам я , и си седи пак там. Ако включва климатика веднага след въпросното запалване , температурата се качва на тази от снимката за секунди... Евентуално термостата ли е виновен според вас?
Между другото на температурата от снимката не чувам 2-ра скорост, което според мен е логично да стане. 2-ра се включва само при включен климатик.