смяна на маслото: минерално -> (полу)синтетично ?

[156]

В момента маслото е лики моли - минерално 15W40, но вече е време за смяна и мисля да сложа селения 20к. Трябва ли да се почиства двигателят с някави добавки, за да не се пресече, или може да се сипва диркетно новото масло ?

[stelt]

-

Сипвай смело без да чистиш и не се притеснявай.

[ALFA33S16V]

Но няма да направиш лошо ако сипеш някоя от добавките за почистване като тръгнеш да го сменяш

[Yon]

Re: смяна на маслото: минерално -> (полу)синтетично ?

В момента маслото е лики моли - минерално 15W40, но вече е време за смяна и мисля да сложа селения 20к. Трябва ли да се почиства двигателят с някави добавки, за да не се пресече, или може да се сипва диркетно новото масло ?

По добре е да налееш същото за да не се разтрака нещо при студен старт. Не се знае двигателя как ще понесе десятката, щом си бил с минералното..

[Nikiboy]

Не знам какво ще стане, ама от минерално на полусинтетика?

Минералното масло е с по-големи молекули, което от своя страна е удачно за износен мотор, т.е един път сипано е увеличило луфтовете и сега може да ти гори полусинтетиката.

[156]

Не знам какво ще стане, ама от минерално на полусинтетика?

Минералното масло е с по-големи молекули, което от своя страна е удачно за износен мотор, т.е един път сипано е увеличило луфтовете и сега може да ти гори полусинтетиката.

Ами то от както е сложено (6 месеца) досега не е мръднало с милиметър - седи си точно по средата, според мен просто предишният собственик се е презастраховал, ама знам ли, почвам да се колебая сега какво да сложа

[Bobo]

Re: смяна на маслото: минерално -> (полу)синтетично ?

В момента маслото е лики моли - минерално 15W40, но вече е време за смяна и мисля да сложа селения 20к. Трябва ли да се почиства двигателят с някави добавки, за да не се пресече, или може да се сипва диркетно новото масло ?

По добре е да налееш същото за да не се разтрака нещо при студен старт. Не се знае двигателя как ще понесе десятката, щом си бил с минералното..

Тука се изказа неподготвен полусинтетиката пази мотора при студен старт много повече отколкото минералното

[Bobo]

Не знам какво ще стане, ама от минерално на полусинтетика?

Минералното масло е с по-големи молекули, което от своя страна е удачно за износен мотор, т.е един път сипано е увеличило луфтовете и сега може да ти гори полусинтетиката.

Полечка бе Ники то ако така се отваряха луфтове от масло немаше да има здрава кола дошла от Италия тука

[Nikiboy]

Из имам същия казус ама за ладата, дали да не я мина на полусинтетика. Единсвено се притеснявам да не се пресече или вече да е много късно. Мотора е на 32К след ремонт и не пипа за 6К км минералното масло. Да не вземе да смуче като змей полусинтетиката.

Абе не знам само предположения изказвам, нека някой опитвал да сподели.

[търтей]

масла не се пресичет
а стига с тези градски легенди

[Yon]

На зима го смени с полусинтетика

[virusalfa]

Из имам същия казус ама за ладата, дали да не я мина на полусинтетика. Единсвено се притеснявам да не се пресече или вече да е много късно. Мотора е на 32К след ремонт и не пипа за 6К км минералното масло. Да не вземе да смуче като змей полусинтетиката.

Абе не знам само предположения изказвам, нека някой опитвал да сподели.

Жигулата я карам с полусинтетика 15/40 на Моторекс,за 8000 км цвета на маслото не е трепнал,мотора е на близо 170000км,а я караме на бензин.Сега ще й сложа 10/40 С ка4ествено масло я караме от нова и клапаните още не се нуждаят от реглаж.Слагай поне 10/40,един клепар си кара Пасата 1.6ТД с 5/40 , в момента е на 500000км,и няма никакви проблеми

[gigi]

Малко да поясня значи долното число е важно за зимата колкото е по малко толкова при по ниска температура се сгъстява и пази при студен старт повече мотора, значи за наще условия с 10 е идеално - а горното число е важно за предпазването на ДВГ-то при екстремни натоварвания, запазва си качествата до по висока тмпература, ако караш нормално 40 е идеално ако си обаче все в червеното на оборотомера и то за дълго време по добре 50 или 60. Проблема е че масло тип 10в50 да речем е много скъпо, а 20в60 става зимата на грес. Та според мен слагай 10в 40 и си свиркай, няма да гори много повече от 15в40

[Yon]

шум при палене

Какво ще препоръчате тогава против тракане при палене 0 /40 или 5 /40. Сега съм с 10/40 голд ама сутрин доста си потщраква . Мислех да сложа 15 /40
някой е открил вече топлата вода я кажете бързо, че шей се невиди и кочината

[Crusader]

Re: шум при палене

.......

15W40 Aral