Алфа 146 1.6ТС. СвеШТите ми се охлабват и чупЯт

[lube_s]

колеги помагайте не знам какво може да става.

[oem]

Купи си хубави свещи.

[lube_s]

Купи си хубави свещи.

марка и от къде да купя такива свещи?

[oem]

марка и от къде да купя такива свещи?

Denso или NGK в магазините за авточасти

Ти сега да не си с BOSCH?

[robkobg]

Denso или NGK в магазините за авточасти

Ти сега да не си с BOSCH?

Да не би Bosch, да не знаят как се правят запалителни свещи?

[Old Fox]

А ти обясни моля по-подробно как се отвиват, кога се отвиват, колко се отвиват, при какви условия се чупят?
Освен това:
СвеШТи боже господи. Една свеЩ, много свеЩи.
Аз чупЯ, ние чупим, те се чупЯт.

[b_angelov]

Спокойно! Струва ми се, че колегата е македонец.

[oem]

Да не би Bosch, да не знаят как се правят запалителни свещи?

Незнам кой какво може и не може, но само с бошовски свещи е имало случаи да се трошат при развиване например.

[zdravio]

Незнам кой какво може и не може, но само с бошовски свещи е имало случаи да се трошат при развиване например.

Не е така същите истории ги е имало и с NGKто, като визирам чупенето на свещ. За това аз оставам резервиран към тази марка. А колагата с ника lube_s най-вероятно не е нашенец.

[oem]

Ами аз това съм виждал и това казвам. Всъщност аз нищо не казах. Просто питах дали е с БОШ

[ivan_petkov_stz]

Според мен боша са големи боклуци. Преди месец ги свалях на около 20-тина К километра. При завъртане долната част си остана в блока , а горната в ключа...в сервиза... големи мъки бяха. Тук скъпото излиза по-евтино. Доста препечена беше , защото не съм натягал много.

[Mury]

Не е така същите истории ги е имало и с NGKто, като визирам чупенето на свещ. За това аз оставам резервиран към тази марка. А колагата с ника lube_s най-вероятно не е нашенец.

Да бе брат ма НГК-то е било сигурно на 200к

[mordohy]

колеги помагайте не знам какво може да става.

Колега, добре дошъл!
С Бош и НГК сме имали проблеми мнозина.Боша се къса, а НГК направо си изсипва карантиите в цилиндъра!
Лоджи не ги правят тия простотии и имат дълъг живот, над 100 000 км, но вече и аз имам съмнения относно работата им.
Като наложени във форума са Денсо, а напоследък има добри отзиви и от АСДелко.
И двете марки имат евтини и скъпи варианти!
Порови се малко с търсачката и ще намериш каталози с цени и си избери.
Най-умното е да се обадиш на форумните ни майстори и да се разбереш с тях!Намират се най-горе в раздела!
Те ще те помогнат най-добре!
Успех!

[Bobi_33]

Колега, добре дошъл!
С Бош и НГК сме имали проблеми мнозина.Боша се къса, а НГК направо си изсипва карантиите в цилиндъра!
Лоджи не ги правят тия простотии и имат дълъг живот, над 100 000 км, но вече и аз имам съмнения относно работата им.
Като наложени във форума са Денсо, а напоследък има добри отзиви и от АСДелко.
И двете марки имат евтини и скъпи варианти!
Порови се малко с търсачката и ще намериш каталози с цени и си избери.
Най-умното е да се обадиш на форумните ни майстори и да се разбереш с тях!Намират се най-горе в раздела!
Те ще те помогнат най-добре!
Успех!

Относно НГК-то си в голяма грешка. На евтино НГК може и да стане проблем, но скъпото, което е за 16В ТС няма случай, в който да е имало проблем. Дори на над 200 000км. свещите все още работят и се развиват и навиват обратно без грижи.
Все пак от завода щом са се доверили на НГК при това на капризния 16В ТС значи е ОК

[mordohy]

Няма да се караме, ама виж колко пъти Фиат спират Лоджи на Магнет марелли и дават на НГК път и колко пъти пак връщат старото производство! Тамън три пъти!
Два пъти съм патил от НЖК и за това съм ги уволнил.
Може и да са се оправили, ама аз не им вярвам вече!
По-добре чешките !
Поне не им се изсипва изолацията на електрода в цилиндъра!