Проблем с Ламбда сондата или ECU-то

[oem]

Колега не е въпроса колко сонди съм сменил. На човека не му показва ни диагностиката нищо. Дава му, че е студена и напежението и не мърда. Няма зануляване да оправи проблема.

[drigata]

Колата от подписа е с ГАЗ,това + 1.5.5 еку=????????

До колегата OEM,кога според теб се налага ресет на екуто??????

[oem]

Колата от подписа е с ГАЗ,това + 1.5.5 еку=????????

До колегата OEM,кога според теб се налага ресет на екуто??????

Кой? Аз ли трябва да ти обеснявам? И какво като колата е с газ? И мойта е с газ ма си работи сондата Това пък не разбрах на какво е равно? Ще ни обесниш ли?

Няма какво да обеснявам повече. Просто е ясно, че не е наложително да се прави. На мен никой не ми е обеснявал. Вие специалистите също никога нищо не обеснявате. Не се чуствам длъжен да го правя и аз.

[drigata]

Незнанието води до това!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Като не ти е ясно ,не подвеждай хората.

Всички нови еку-та са самообуаващи се,това води до последствия когато колите се карат с алтернативни горива.!!!!!!

[oem]

Незнанието води до това!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Като не ти е ясно ,не подвеждай хората.

Всички нови еку-та са самообуаващи се,това води до последствия когато колите се карат с алтернативни горива.!!!!!!

Бреййй, я обясни до какви последствия води? И моля без да ме категоризираш кое и какво знам. Ти нали знаеш? Защо не обясниш? Или може би и ти не знаеш и за това си мълчиш? Не е ли същото? Мълчанието незнание ли означава? Че вие "спецовете" постояно мълчите? Освен да категоризирае хората друго не правите? Всеки подвеждал, всеки незнаел...

Няма нужа да се ресетва М1.5.5 след смяна на сонда когато тя е забила в средата. След известен пробег компютъра се адаптира към показанията на новата сонда. Ресета се налга само в особени случай и то не е 100% наложително, но помага на диагностика за съблюдването на някои параметри. Сега няма да ги изреждам, защото не виждам смисъл от това. А точно пък и след твоите заядвливи въпроси.

Но така де. Всеки с интересите си.

Сега ти ако си умен ще обясниш на хората какви са адаптивните параметри в този компютър, ще обясниш всеки един от тях за какво служи и кога и какво точно прави и кое се изчислява по техните данни, кога те се променят, кога се взимат предвид по време на работа и кога се налага тяхното ресетване. Ако имаш да докажеш нещо и по-точно това, че аз подвеждам някого. Сега имаш възможност да го направиш.

Като например какво означават следните стойности: ТРА=-50.000 мс, ТРА=15.000 мс.,FRA= 0.988, какъв е параметъра FRA High loads и FRA low loads? Какво е DTV factor? Какво можеш да научиш за работата на мотора до момента по данните от тези параметри? Ето, че аз също мога да те провокирам с въпроси и ако не отговориш на тях то значи, че незнанието води до това (както ти се изрази).

[drigata]

Не смятам да се "обвързвам" с дилемите които сам си създаваш и се опитваш да ги доказваш!

И не си ти човека който ще ме пипа по антенките,знам неща за себе си и се оправям,когато падам ,падам с достойнство ,а не рева като ученичка.Никой не се е научил роден,но всяко научено "нещо" е струвало време ,труд и пари ,така ,че извоюваното си го пазя,все пак с това си вадя хляба.

Намесвам се само когато такива като тебе се превъзнасят и си мислят ,че те са го измислили,да ама не,това не ти е първият пост в който само си мислиш ,че си прав,не седнал си или си измислил друга стойка за стоене пред компа!

Всички искаме да сме отгоре,ама не става.

И относно помоща ,ако искам да помогна го правя на ЛС,точно заради такива като теб.

[oem]

Аз не си създавам никакви дилеми. Когато си ги създавах никои не ми помогна. Нито ти, нито някой друг. Наложи се да си намирам инфо сам и да се мъча. По същата причина и аз не коментирам нищо съществено във форума. И да твърдиш, че подвеждам някого и още повече, че не знам е комплексарско според мен. Точно пък и на тази тема.

Всеки с мнението си. Ти имаш едно аз имам друго. Ако искаш да убедиш хората, че ти си прав, а не аз обясни им. Защо не си кажеш пред всички? Някакви притеснения? Прати на всички писали в тази тема по едно лично тогава. Аз не искам да чета.

Някой може ли изобщо да се обоснове защо зануляването на адаптациите е задължително след сменя на ламбда сонда в този случай на колегата?

[Mury]

Оле майкоооооооооооо

---------- Post added at 17:24 ---------- Previous post was at 17:21 ----------

Някой може ли изобщо да се обоснове защо зануляването на адаптациите е задължително след сменя на ламбда сонда в този случай на колегата?

Според мен,само и единствено затова,да влезе ЕКУ-то по бързо в правилните параметри

[oem]

Оле майкоооооооооооо

---------- Post added at 17:24 ---------- Previous post was at 17:21 ----------



Според мен,само и единствено затова,да влезе ЕКУ-то по бързо в правилните параметри

ДА. Това може и да е така. Но защо това да бъде задължително? Аз под задължително разбирам, че няма иначе как. Както и да е. Всеки си има мнение както като отидеш на доктор. Всеки с разлина диагноза

Аз не иска да бъда грешно разбран. И аз ги занулявам винаги. Но не защото е задължително, а за да може човека да усети разликата веднага.

[drigata]

Само не разбрах къде го прочете това "ЗАДЪЛЖИТЕЛНО"-дилема???????????


И пак стигнахме до отговора с многооооо мъка.


Хубаво ,че е мурджев да се смили над нас.

[oem]

Ами темата тръгна от там, че щом се смени ламбдата трябва да се занули ЕКУ-то. Аз казах, че не винаги се налага и ти влезе с въпрос след това. Предположих, че искаш да твърдиш обратното (че трябва). Ти каза "Като не ти е ясно ,не подвеждай хората." Демек ме обвини, че аз съм ги подвел с това че съм казал че не е наложително да се ресетва. И от там се почна, че аз едва ли не знам и не разбирам какво говоря и така... а аз го казах още отдавна, че просто не е наложително и толкова.

По желание или желателно е да се занули когато е бил стигнат някой от крайните лимити и мотора не работи адекватно така. Тогава докато мине през всички режими и то по няколко пъти докато оново изчисли и стигне до средна стойност на фактора ще мине дооста дълго време. А докато мине това време клиента ще се върне и ще каже "ми то няма никва разлика". За това в такъв случай е желателно да се занули. Но при условия, че сондата е забила в средата около 450 - 500 мв. адаптациите са спрели в едно положение, защото ЕКУ-то смята, че това е в нормите, и даже може и да не запише грешка, тогава само със смяна на сондата ЕКУ-то ще се самоадаптира сравлително по-бързо, защото ще направи минимален брой стъпки в корекциите, а това ще съкрати времето най-просто и общо казано. П.С. Е гати изречението...

[drigata]

Ами темата тръгна от там, че щом се смени ламбдата трябва да се занули ЕКУ-то. Аз казах, че не винаги се налага и ти влезе с въпрос след това. Предположих, че искаш да твърдиш обратното (че трябва). Ти каза "Като не ти е ясно ,не подвеждай хората." Демек ме обвини, че аз съм ги подвел с това че съм казал че не е наложително да се ресетва. И от там се почна, че аз едва ли не знам и не разбирам какво говоря и така... а аз го казах още отдавна, че просто не е наложително и толкова.

[ФЕРАРИСТ]

Аз я отсвирих тая тема, а тя зела че интересна станала.....
Абе по мнението на имащите ож-беж с широколентови контролери, колко време му трябва на екуто да балансира сместа след като го залъжа с бедна - богата, за уж краткотраино увеличен перфомънс, предполагам разбрахте какво питам......стандартно горе долу знам колко е, да не тия наште екута да са нещо по така.......за иновейтските боклуци иде реч, приемете го като лайшки въпрос, просто искам да знам доколко мога да вярвам да усета си...

[drigata]

Как по точно искаш да лъжеш еку-то?????

Да видим дали съм те разбрал-искаш да влезеш с лаптопа в контролера на ЛЦ-то и да калибрираш нароу-изхода така ,че да лъже по стойност(бедна или богата) и да го вържеш към входа на екуто ,интерисува те и времето за което еку-то ще корегира сместа-ами трябват ти 30 секунди до пълното загряване на ЛЦ-то и си в играта.

[oem]

Аз пък не разбрах кво пита.

И все пак мисля че той пита веднага след като промени изходното напрежене от ЛЦ контролера след колко време ЕКУ-то ще коригира сместа отново към нормална. Значи щом загрее ЛЦ-то ЕКУ-то ще ЗАПОЧНЕ да коригира веднага, но това не значи че ще бъде коригирана. Като се има предвид, че два пъти през едни и същи режими на работа не можеш да мине поради факта, че ще има различно натоварване, температура, обороти и т.н. на ЕКУ-то ще му отнеме достатъчно дълго време докато си изчисли коригира сместа. Друг е въпроса, през това време до колко ще може да усети разликата от повечето или по-малкото гориво. Не бих казал (поне аз), точно колко време ще е нужно, но ще е напълно достатъчно за да се хване някаква разлика.