Прекъсване на запалването от алармата!

[DeX]

За или против. Има ли смисъл колко е вредно/полезно. Моля без безсмислени мнения дайте един път да го обсъдим като хората.

[Dodo 155]

Re: Прекъсване на запалването от алармата!

За или против. Има ли смисъл колко е вредно/полезно. Моля без безсмислени мнения дайте един път да го обсъдим като хората.

Принципно не е зле да имаш прекъсване на запалването, но аз лично не съм почитател това да се управлява с алармата

Един приятел преди време караше 1 ТОЙОТА, която не палеше без да пуснеш задната чистачка. Имаше реле, което "чакаше" сигнал от чистачката при даден контакт, за да "освободи" запалването
Е това си беше хитро От друга страна знаеш ако се прецака нещо какво да шунтираш, за да заработи колата
Поразпитай по сервизите за аларми, дали могат да ти изфабрикуват нещо подобно

[DeX]

Ама мен алармата си ми го може идеята ми е да я вържа ли да го прави или не. Дали може да има негативен ефект да речем ако се задейства алармата докато работи двигателя тфа ми е мисълта.

[голямата риба]

Ама мен алармата си ми го може идеята ми е да я вържа ли да го прави или не. Дали може да има негативен ефект да речем ако се задейства алармата докато работи двигателя тфа ми е мисълта.

при свестните аларми, не може да се активира прекъсването ако колата е на контакт

относно прекъсването, провери консуматор с каква сила на тока, препоръчва производителя да прекъснеш

[DeX]

Негативен ефект за двигателя не за реленцето или алармата. Знам как да я вържа имам нужните джаджи. Питането ми е конкретно за самата кола. Дали ще има негативни последствия за смия двигател и еку-то, ако докато всичко си работи изведнъж някой го резне.

Ама мен алармата си ми го може идеята ми е да я вържа ли да го прави или не. Дали може да има негативен ефект да речем ако се задейства алармата докато работи двигателя тфа ми е мисълта.

при свестните аларми, не може да се активира прекъсването ако колата е на контакт

относно прекъсването, провери консуматор с каква сила на тока, препоръчва производителя да прекъснеш

Е те тука не съм съгласен за активирането на прекъсването щото нали за това имам "Hijack" функция на алармата.

[Crusader]

Бе нищо му няма на ДВГ-то и ЕКУ-то ако по някаква /не мога да се сетя/ причина, прекъсне захранването на помпата при запален ДВГ.
Тъпото е че повечето ефтинки аларми го правят с едно /повече от лесно за откриване/ реле.

[DeX]

Бе нищо му няма на ДВГ-то и ЕКУ-то ако по някаква /не мога да се сетя/ причина, прекъсне захранването на помпата при запален ДВГ.
Тъпото е че повечето ефтинки аларми го правят с едно /повече от лесно за откриване/ реле.

Ам неа нужда да ми прекъсва помпата напрао да им гаси колата и да не може да запали повече

[Lucky]

Абе да не чуе дявола ма решат ли няма спасение

[bass]

Аз си слагах алармата в Тояга и момчетата изрично ме питаха дали искам тя да прави всички магарии с прекъсвания на запалване и т.н., на които е способна. Понеже ме видяха, че не съм в състояние да дам смислен отговор , казаха следното: При наличие на добър фабричен имобилайзер (и то точно този) по-добре да не му се месим в работата. Тва само за количествено натрупване на мнения го казвам - впечатленията от Тояга не са еднозначни (дори и моите), така че...

[DeX]

Аз си слагах алармата в Тояга и момчетата изрично ме питаха дали искам тя да прави всички магарии с прекъсвания на запалване и т.н., на които е способна. Понеже ме видяха, че не съм в състояние да дам смислен отговор , казаха следното: При наличие на добър фабричен имобилайзер (и то точно този) по-добре да не му се месим в работата. Тва само за количествено натрупване на мнения го казвам - впечатленията от Тояга не са еднозначни (дори и моите), така че...

Аз знам същото, но просто исках да чуя вашето мнение по въпроса. Благодаря.

@MODER

LOCK ON