Драма с туйнспарк след дълго не-каране...

[badmadafaka]

...

[Rider_alfa155]

виж си налягането на бензиновата помпа, и моята кола беше така преди да я сменя друго според мен няма да има и съм почти 1000% сигурен че това ти е проблема... успех

[WhitePower]

Покарай я малко , за 1-2 дена трабва да се обучи какво да прави и моята ако махна акумулатора така прави

[code]

Покарай я малко , за 1-2 дена трабва да се обучи какво да прави и моята ако махна акумулатора така прави

Щях да пиша същото, трябва му време на простия мозък да осмисли къде бърка

[Abar7h]

Подкрепям White Power, покарай я 100-тина километра. Според мен ще се оправи!

[NightRider]

Аз само бих добавил 90сек. на МАR - 90сек. OFF - 90сек. на празен ход с изключени консуматори. При мен се получава

[oem]

Абе ти си голям професор бре. Нито знаеш за каква кола става въпрос, нито какъв евентуално е проблема... изобщо си нямаш на идея кое какво работи по колите... не те ли е срам да спамиш по цял ден във форума и да се подиграваш с хората които евентуално от не знание ще ти повярват... искрено се надявам никога да не получиш помощ в този форум специално ТИ! Пожелавам ти както ти помагаш на хората тук така и на теб да ти помагат. По същия начин!

Засрами се!

[code]

Абе ти си голям професор бре. Нито знаеш за каква кола става въпрос, нито какъв евентуално е проблема... изобщо си нямаш на идея кое какво работи по колите... не те ли е срам да спамиш по цял ден във форума и да се подиграваш с хората които евентуално от не знание ще ти повярват... искрено се надявам никога да не получиш помощ в този форум специално ТИ! Пожелавам ти както ти помагаш на хората тук така и на теб да ти помагат. По същия начин!

Засрами се!

oem, те хората знаят какво да четат, не се хаби. Който не е наясно, че тук може да получи 20 съвета как да си счупи колата, по-добре да не задава въпроси. Демек трябва да може да си отсява зърното от плявата

[kolev]

Абе ти си голям професор бре. Нито знаеш за каква кола става въпрос, нито какъв евентуално е проблема... изобщо си нямаш на идея кое какво работи по колите... не те ли е срам да спамиш по цял ден във форума и да се подиграваш с хората които евентуално от не знание ще ти повярват... искрено се надявам никога да не получиш помощ в този форум специално ТИ! Пожелавам ти както ти помагаш на хората тук така и на теб да ти помагат. По същия начин!

Засрами се!

не се хаби. какво се оплакваш, нека си пише пък така ще има повече работа за теб. никой не плаща вредни че даваме съвети във форума

[Mury]

Абе на мен това ми е ясно, че тя е забравила какво точно се очаква от нея за толкова време... Драмата е, че оборотите падата прекалено много (толкова, че да мъждука осветлението), което някакси колкото и да си е забравила заглавието, пак ми се струва, че не трябва да го прави... Или..?

Запали колата да работи на място,и я остави да поработи 10-15 мин./даже я изчакай да пусне перки/,толкова трябва да му стигне на МПХ-то да се адаптира,после я покарай да се адаптира и в режимите в движение...........и пиши пак

[kendo]

[QUOTE=badmadafaka;984790]

На място работи напълно нормално, но като вече на загрял мотор се форсира двигателя, при пускането на педала оборотите падат за момент под 500 (ако се съди по оборотомера), след което почти се нормализират, но пак са под нормалното според мен (може би са към 700 нещо такова)...
Когато паднат веднага след форсирането, за момент започва да мъждука светлината на таблото и даже ми се стори, че стрелката на километража потрепва - предполагам, че заради слабото напрежение - явно оборотите падат под минимума за алтернатора (който мисля, че трябва да е около 600 об/мин)...

И моята е със същите грижи,даже и оборотите й играят в същите граници-между 500 и 700,даже ламбата на батерията премигва за момент като паднат.Завчера смених акумулатора и се почна.Явно когато остане без ток си забравя настройките и й трябва време за да ги възстанови.Не знам каква й е болежката,ама след около стотина километра се оправя.

[WhitePower]

покарай я малко ако не се оправичистене на МПХ и ще сеоправи
носъм почти убеден че и трябва време
моята и трябва 1 седмица явное глупава малко

[dellltata]

я да си кажа и аз -понякога е нужно да се покара ден два да се адаптира напълно .но само ако си сигурен че си почистил клапата добре и правилно ..често пъти има неусещащи се с раката задържания в оста на клапата и правилната и работа е затруднена.послушай орлин и мурджев..и и раздай малко газ по улиците

[Mury]

я да си кажа и аз -понякога е нужно да се покара ден два да се адаптира напълно .но само ако си сигурен че си почистил клапата добре и правилно ..често пъти има неусещащи се с раката задържания в оста на клапата и правилната и работа е затруднена.послушай орлин и мурджев..и и раздай малко газ по улиците

Маме тук става въпрос за Евро 1,а там дрпсела дали е чист е се тая,важното е моторчето да е чисто.........

[digitalundgrd]

Да използвам темата на БМФ...Септември след като ме удариха и колата отвися в сервиз при бояджията около месец...Откачали са ми акумулатора през това време итн...

След като взех колата забелязах, че в движение като пусна колата по инерция и освободя от скорост, оборотите ми играят леко от 850 до 1100 някъде...Преди това оборотите си бяха бетон. Помислих, че ще се адаптира, но вече над 1000км си е все същото...Дросела ли е за чистене (не е чистен от как е сглобен мотора - 28 000км), адаптация с компютър ли трябва... На място оборотите са бетон(заковават на 850), нямам проблеми със студения старт итн...Само в движение и на свободна скорост ми играят...