Известие

**-Bobby-** · d.m.y г., 15:16

Ей затова, такива приста-мриста, петрол, лукойл, ела ме ритни антифризи - и да ми ги подаряват - не. Че отгоре на това, хич не ги продават и по-евтино, като гледам... аз дори, моя червен органичен G12 антифриз на Comma (made in UK), го купих по 7 лв литъра с отстъпката...

**kolev** · d.m.y г., 15:29

абе и аз не съм им фен, ама някои хора не търпят да им се дава акъл. все пак който има съмнения относно антифриза си, да сложи една проба във фризера.

**AnastasKOSTOV-REX** · d.m.y г., 15:54

Първоначално публикувано от badmadafaka

По принцип червения антифриз на Приста има добра репутация, доколкото ми е известно...

Естествено.
Ма ги питай що наливат син.Сакън за някой лев.После се ще намерят някой да им е крив.
И ги питай за Рове,Алпин,Игат не са ли чували.Напълно достъпни и качествени антифризи(червени и лилави!!!)
Никой не ги кара да зимат Бардал,Мотул,Яко,Милърс ама поне достъпния минимум.Разликата е левове.
И Приста не е боклук.Нито антифриза нито маслата.
По тая логика ако сложат Приста МД15 и чупат мотор,ще кажат че и маслата са боклуци

**Max** · d.m.y г., 15:55

Първоначално публикувано от badmadafaka

По принцип червения антифриз на Приста има добра репутация, доколкото ми е известно...

Аз и от другите съм наливал на предишната кола и не съм имал проблеми, но както знаем всички - никога не е късно да се изложат и те...

**code** · d.m.y г., 16:03

Правите ли разлика между начална температура на кристализация и замръзване

Ако не, си направете справка в сайта на Приста. Едното е на -37°, а на тубата пише кога ще стане белята т.е. при -40° Щото аз от този антифриз съм продал доста тонове и си идва със всички сертификати, за разлика от доста други "мътни" незамръзващи течности. Повече по темата няма да пиша щото ще излезе, че го правя тенденциозно ..

А за концентрата е вярно, ако е истински, т.е. без добавена вода няма никакви свойства, може да издумкаш мотора и на -20° Това, което се продава в мрежата на -60° не е никакъв концентрат - това си е разреден продукт. 1:1 става на -20° Пристенския на 7л концентрат като му сложиш 3л вода става на -70°

**Old Fox** · d.m.y г., 16:10

Първоначално публикувано от tedynaidenov

Подозираме, че в конкретния случай са сменени етикетите на тубата и вместо концетрат са продали готов за употреба.

Интересно предположение и много вероятно.
Червената приста нито е евтина, нито е кофти.

**kolev** · d.m.y г., 16:10

Първоначално публикувано от badmadafaka

Аз понеже се позарових в темата от оффроуд форума и видях нещо, което лекинко ме озадачи - там пишат, че ако сипеш само концентрат (това е екстремния вариант, нека допуснем, че просто направиш течността с по-висока концентрация: примерно 3:1 или нещо такова в полза на антифриза, а не както повечето етикети съветват 1:1) охлаждането на мотора ще се влоши и може да прегрее, понеже чистия антифриз имал много по-ламави охладителни свойства от сместа с вода (демек разредения)...
Е това ми е интересно дали е вярно, понеже на последния концентриран антифриз с който профилактично "почерпих" колите, за да се вдигне (пак профилактично) концентрацията му в системата, пишеше изрично, че освен от замръзване, предпазва и от завиране на течността (даже бяха цитирали някакви температури от 150 градуса ако не бъркам)...

Та ако сте наясно, кажете каква е истината - аз от хора на които им ценя мнението съм чувал, че единствената причина поради която "не е хубаво" да се кара само с концентрат е, че течността така е по-гъста и съответно се товари повече водната помпа (съответно би и се скъсил живота)... Причини свързани с разяждане на уплътнения, недобро охлаждане и т.н. не се споменаваха...

Доколкото имам бегъл спомен какво пишеше на червената лепенка под капака на бившето КуВе, там говореха за някаква охладителна течност "Алфа Ромео -60" (не "Парафлу" и аз не знам защо), което освен да е (почти) чист концентрат не мога да си го представя какво ще е, за да издържа на минус 60 градуса...

правилно са писали в офроуд форума

Първоначално публикувано от code Покажи съобщение

Правите ли разлика между начална температура на кристализация и замръзване

Ако не, си направете справка в сайта на Приста. Едното е на -37°, а на тубата пише кога ще стане белята т.е. при -40° Щото аз от този антифриз съм продал доста тонове и си идва със всички сертификати, за разлика от доста други "мътни" незамръзващи течности. Повече по темата няма да пиша щото ще излезе, че го правя тенденциозно ..

А за концентрата е вярно, ако е истински, т.е. без добавена вода няма никакви свойства, може да издумкаш мотора и на -20° Това, което се продава в мрежата на -60° не е никакъв концентрат - това си е разреден продукт. 1:1 става на -20° Пристенския на 7л концентрат като му сложиш 3л вода става на -70°

мисля че щом на тубата пише -37, това значи че при тая температура на антифриза той трябва да е работоспособен.

**kolev** · d.m.y г., 16:15

Първоначално публикувано от badmadafaka

Кажете тогава с какъв уред може да се измери концентрацията, която не е добре да се надхвърля (примерно до към -40)..?

уреди си има, но въпроса е че трябва да знаеш на каква основа ти е антифриза - етиленгликол , пропиленгликол...
другия вариант е в камерата - там показва на -18

**AnastasKOSTOV-REX** · d.m.y г., 16:19

Първоначално публикувано от code Покажи съобщение

А за концентрата е вярно, ако е истински, т.е. без добавена вода няма никакви свойства, може да издумкаш мотора и на -20° Това, което се продава в мрежата на -60° не е никакъв концентрат - това си е разреден продукт. 1:1 става на -20° Пристенския на 7л концентрат като му сложиш 3л вода става на -70°

То и за това на тубата на истинските и качествени AN-SF червени ,розови,лилави антифризи(какъвто е и Приста) не пише градуси а "САМО" пише концентрат.Отзад в таблицата вече пише пропорциите.
Да не излезе че си хвала пикочите:
"Карам изключително с Рове и Игат.Но ми се е случвало да слагам и Приста лонг лайф,Алпине.Особено при честите интервенции на някои от колите

.Няма събиране.Само нов и тва е.

**kolev** · d.m.y г., 16:20

Първоначално публикувано от Old Fox Покажи съобщение

Интересно предположение и много вероятно.
Червената приста нито е евтина, нито е кофти.

абе гледам модно е напоследък да вземеш от най-евтиния концентрат и да напълниш догоре, така че нищо чудно да са го кръстили предварително.

**ecotronic** · d.m.y г., 16:22

Първоначално публикувано от badmadafaka

Аз понеже се позарових в темата от оффроуд форума и видях нещо, което лекинко ме озадачи - там пишат, че ако сипеш само концентрат (това е екстремния вариант, нека допуснем, че просто направиш течността с по-висока концентрация: примерно 3:1 или нещо такова в полза на антифриза, а не както повечето етикети съветват 1:1) охлаждането на мотора ще се влоши и може да прегрее, понеже чистия антифриз имал много по-ламави охладителни свойства от сместа с вода (демек разредения)...
Е това ми е интересно дали е вярно, понеже на последния концентриран антифриз с който профилактично "почерпих" колите, за да се вдигне (пак профилактично) концентрацията му в системата, пишеше изрично, че освен от замръзване, предпазва и от завиране на течността (даже бяха цитирали някакви температури от 150 градуса ако не бъркам)...

Та ако сте наясно, кажете каква е истината - аз от хора на които им ценя мнението съм чувал, че единствената причина поради която "не е хубаво" да се кара само с концентрат е, че течността така е по-гъста и съответно се товари повече водната помпа (съответно би и се скъсил живота)... Причини свързани с разяждане на уплътнения, недобро охлаждане и т.н. не се споменаваха...

Доколкото имам бегъл спомен какво пишеше на червената лепенка под капака на бившето КуВе, там говореха за някаква охладителна течност "Алфа Ромео -60" (не "Парафлу" и аз не знам защо), което освен да е (почти) чист концентрат не мога да си го представя какво ще е, за да издържа на минус 60 градуса...

Това за вероятността за прегряване на мотора заради ползването на неразреден антифриз е съвсем реална опасност. Примерно знам за случай за съсипан двигател от прегряване заради това, че като охлаждаща течност му бяха наляли трансформаторно масло. Между другото, ако разглеждаме нещата само от гледна точка на охлаждащи способности, то водата има по-добри такива свойства от сместа вода-антифриз.

**tqnbtb** · d.m.y г., 16:42

аз съм с червена приста лонг лаиф и пише че "пази" мотора от прегряване а ся де как да си го обясня това

Другото което е в 1 друга тема спорихте колко зле бил тоя игат (за маслото) а тука в антифризите го сложихте на челно място .. Как да го разбирам ? Антифриза е мн хубав , маслото е мега зле а ся де луди немци кви са тия прудукти

**ecotronic** · d.m.y г., 16:46

Първоначално публикувано от tqnbtb Покажи съобщение

аз съм с червена приста лонг лаиф и пише че "пази" мотора от прегряване а ся де как да си го обясня това

Както искаш го разбирай. Аз ти казвам, че чистата вода пази много по-добре двигателя от прегряване отколкото която и да е друга разпространена течност.

**kolev** · d.m.y г., 16:50

водата дава таман двойно по-добър топлообмен.

Известие

внимавайте! антифриз "приста" продаван и като "петрол""

внимавайте! антифриз "приста" продаван и като "петрол""

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment