От алфа 145 1.6 боксер към 156тс

[veselinks]

Здравейте колеги, знам че много е коментирано, но бих искал да прочета малко поскорошни мнения. Решил съм да се разделям с моята 145тичка, която ми служи вярно почти 6 години. Замислям се за 156ТС бензин 1.8/2.0 или SW с бензинов двигател.
Интересува ме колко би била евентуална подръжка, на двигател( ремъци,ролки,масла ..), окачване( ако се стегне всичко, колко км би издържало приблизитено според личен опит ...20-30хил км..по нашите пътища?). Също така понасят ли добре газов инжекцион..? За SW как е комбито, има ли място за детска количка примерно и т.н. Как е возията? През зимата имам намерение да се качвам по планините за ски, как се държи на заснежени участъци..?

Благодаря предварително

[rossenvn]

Отговори на тези въпроси ще намериш в раздела за 156. Има няколко доста обширни теми.

[Bobi_33]

Здравейте колеги, знам че много е коментирано, но бих искал да прочета малко поскорошни мнения. Решил съм да се разделям с моята 145тичка, която ми служи вярно почти 6 години. Замислям се за 156ТС бензин 1.8/2.0 или SW с бензинов двигател.
Интересува ме колко би била евентуална подръжка, на двигател( ремъци,ролки,масла ..), окачване( ако се стегне всичко, колко км би издържало приблизитено според личен опит ...20-30хил км..по нашите пътища?). Също така понасят ли добре газов инжекцион..? За SW как е комбито, има ли място за детска количка примерно и т.н. Как е возията? През зимата имам намерение да се качвам по планините за ски, как се държи на заснежени участъци..?

Благодаря предварително

Ми аз като собственик на няколко боксера и като човек който работи в сервиз (отделно поддържам една 156-ца бензинова, 1.8 на баща ми) мога да ти дам следния неприятен за твоите уши съвет: Забрави за 4 цилиндров бензинов мотор в 156. Те са скъпи за поддръжка, но за сметка на това са капризни и много чупливи. Ако искаш да имаш разумна кола, то 156 не е най-добрия вариант като цяло, защото спрямо 145/5 е доста по-кекава ходовата част, а и много скъпа. Но поне като те влече кам този модел, гледай да е или дизел (доста здрав мотор, особено 1.9) или бензин със 6 цилиндъра.

Естествено сега ще ме нападнат всички собственици на 156, още повече тези със ТС, но както знаеш, всеки си хвали своето. Това, което съм написал по-нагоре, го пиша от опит, а не от пристрасност.

Отделно, че просто трябва да забравиш за евтината поддръжка на 145 боксер, 156 няма допирна точка, нито като издръжливост, нито като цени на обслужване. Просто се приготви да даваш пари.

[gogo79]

Отделно, че просто трябва да забравиш за евтината поддръжка на 145 боксер, 156 няма допирна точка, нито като издръжливост, нито като цени на обслужване. Просто се приготви да даваш пари.[/QUOTE]
Много точно казано!

[veselinks]

Хммм, доста пъти съм чувал тези твърдения, но не мислех че ще се потвърдят и тук във форума.....Мерси за полезните съвети,явно ще се преориентирам в избора си, а за 145цата наистина не мога да повярвам колко надежден и практичен автомобил излезе.

[don_pepone]

Истината е в Шестака колега , нее претенциозен никак,но пък в 156-ците който е е доста лакум кум гориво иначе си е кеффф

[etrovskii]

Добро утро.Имам и 156.1.8 144к.с,за 5 години само масла и консумативи съм сменял,не ми е правила никакви ядове до момента,доста добър абтомобил от висок клас,малко са колите на тези цени в този клас евтини които пълнят километража до край.За подръжката да скъпо е но страста е голяма все пак е 144 к.сДизелака е добър,но испуши ли му турбината сори.

[kolev]

няма какво да се лъжем, алфа 156 спортвагон е можеби най-красивото комби правено някога. спор няма.
ако искаш да си купиш алфа 156 комби, което да не ти създава проблеми с окачването и двигателя и да има нормална поддръжка, трябва да си вземеш ланча капа
а ако искаш да си вземеш здрава алфа която да е с нормална поддръжка и която да можеш да ползваш зимата през преспите или в калта, трябва да си вземеш субаро,форд или нещо такова

ПП
много ще те е яд ако замениш боксера с тс.

[Linkestis]

Добро утро.Имам и 156.1.8 144к.с,за 5 години само масла и консумативи съм сменял,не ми е правила никакви ядове до момента,доста добър абтомобил от висок клас,малко са колите на тези цени в този клас евтини които пълнят километража до край.За подръжката да скъпо е но страста е голяма все пак е 144 к.сДизелака е добър,но испуши ли му турбината сори.

Кое по-точно е високия клас на 156???
Къде са тези 144 к.с. ако гледаш каталог да ама иначе я попитай някои с дино колко кончета е.
Ти знаеш ли колко струва една турбина нова/втора ръка че пишеш такива глупости?
Ти знаеш ли колко струва ремонта на дизел и този на скрапа?

[Doomguy]

Ако ще е ТС да е двойка. До колкото реалните коньове, на 2.0 съм чел, че са около 136@6500rpm.

[etrovskii]

Кое по-точно е високия клас на 156???
Къде са тези 144 к.с. ако гледаш каталог да ама иначе я попитай някои с дино колко кончета е.
Ти знаеш ли колко струва една турбина нова/втора ръка че пишеш такива глупости?
Ти знаеш ли колко струва ремонта на дизел и този на скрапа?

Ми висок е нее ли?Горе решетката е виждаш на 147 дизелак нали?Апък подписа е 156,144к.с,щом си рекъл че няма 144 коня ще съдим алфа дето ни лъже с конете и държавата дето ни гърби с данъка.Апък дано за 147 да не се налага да сменям турбина или да ме остави на пътя,направо и драскам клечката на място.И не виждам никъде да съм писал глупости,май много майстори станахте тука,човек едно мнение не може да изкаже ,немога ви разбере човек,уж е форум на алфа и карате алфа ужас

[KirilSol]

уж е форум на алфа и карате алфа ужас

подкрепям те напълно. Не знам в Италия толкова ли са прости, че още ги произвеждат, че и ги дават за служебни на полицията защото не вървят и много се чупят....

простата истина е че някой случил на "дарак" прави заключение от частното към общото и после всички говорят глупости. Аз карам 156SW (четвърта поред като модел алфа) и мога да кажа че е също толкова надеждна както друите които съм имал. Сега ще си купувам ГТ (пета поред алфа) защото са кофти и те.

всеки има глава на раменете да си взима решение какво да кара , но дори и най-здравата кола като се кара "на уволнение" ще има лоша оценка от следващия който я вземе.

[Linkestis]

Кои те излъга че е висок клас?С модела Алфа приключва с 164.Като пораснете малко и се ошлайфате,може и да разберете какво съм написъл.До тогава безаварийно ви пожелавам.Че скрап влезне ли за гумички почваш да търсиш донор за двигател.Това пък за талянците с полицията.....водите им сервизна история или по имейла ви снасят инфо за ремонтите им?

[don_pepone]

Епааа леко бре хора.... откъде почнахме а къде отиде темата.
И аз като купих моята ми казаха "ти луд ли се Уееее" ама същите тея хора смениха по 2-3 коли а аз още си карам алфата и си свиркам.

Иначе по темата: Определено е по-капризен ТС от боксера,ся кой квото иска да каже ама си е така. Ако на колегата му е мерак толкова да си купи едни ТС и да кара,но според Мен не си струва толкова.

[toshko69]

Темата пак се омаза от лека нотка на отрицателно настроени дизелджий/свинспаркове,скрап и т.н./.Аз мога да кажа,че каквото си купиш това караш,а и зависи как караш/все пак това са серийни коли,не са пригодени за рaли шампионат от WRC,а доста колеги третират колите си като такива/.За туинспарка давам само лично мнение базирано от близо 5 годишно впечатление от моята кола.С мотор,кутия,съединители т.н. проблеми нямам.Правил съм окачването и то частично,но с тези лунни пейзажи в БГ е нормално.Сега веднага разбирачите ще се изкажат,че тепърва ще почна да имам ядове,но и като я купих тая алфа ми говореха,че ще ми побелее главата от ремонти,а си карам близо 60000 км. и съм си доволен от колицата,вози си ме без ядове,а около мен рзбиращите наляха един вагон пари в уж евтините за поддръжка марки.
И сега малко по темата,колега купувай си като ти е мерак,все пак един живот живеем и трябва да си угаждаме на мераците.Всяко нещо си има цена и мерак с пари се гаси.