смяна на ремъци и ролки - къде?

[moxie]

Здравейте, имам подобен въпрос и в раздела за гтв, но исках да получа повече мнения, затова ще питам и тук...
Къде да си сменя ремъците и ролките и откъде да ги купя....
От запитванията по сервизите и от прочетените теми във форума до момента информацията ми е следната...Във Ванто и в Ауто Италия е доста скъпо, но надеждно, а в Александър Ауто е евтино, но с вероятност да не го направят както трябва....Другата опция е да си купя части от Александър, и да ги сменят във Ванто примерно, но доколкото разбирам от форума, дори частите в Александър може да се окажат калпави - въпреки че те твърдят че са оригинални....
Чакам мненията ви...10х предварително...

[търтей]

сашо ауто не могат накладки да сменят като хората ти ремъци ...

[viliivanov]

На мен ми смениха ангренажа с ролките и филтрите в Аутослик на околовръсното до Пушкин (близо е до Павлово) за 80 кинта и съм много доволен Момчетата си имат и фиксатор за валовете при смяна на ангренажа. Скоро ще ходя да си правя и ходовата част там....

[moxie]

На мен ми смениха ангренажа с ролките и филтрите в Аутослик на околовръсното до Пушкин (близо е до Павлово) за 80 кинта и съм много доволен Момчетата си имат и фиксатор за валовете при смяна на ангренажа. Скоро ще ходя да си правя и ходовата част там....

А откъде си купи ремъците и ролките?


Говорих с Румен от клубния сервиз - при него цената е 120 за труда и той твърди че всички, които са сменяли при него са си купували частите от ТиН, при все че там не са оригиналните за алфа, но досега никой не е имал проблеми....а в ТиН частите излизат най-евтино...за момента това ми изглежда добър вариант, някой ако има да каже нещо против, да говори сега или да замълчи завинаги

[akula]

Това 120 лева за работа не е ли малко множко ???

[georgyg]

Купувайте си боксери, като искате да е евтино.

За 2.0 16В масло, ремъци, ролки и филтри към 600+ лв. във Вантотрейд.
Пичовете са много коректни и не си заслужава риска при разни тнтм майстори.

П.С. Вариатора е добре и той да се смени.

После защо регистрираните и обслужените коли затова са над 5000 лв. защото след закупуването има едни 1000-1500 лв за всичките неща.

[bager]

moxie :...Къде да си сменя ремъците и ролките и откъде да ги купя....
Аз ще правя същата процедура -частите от ТиН, работата в клубния.
Там поне пичовете знаят какво е Алфа.
Със сигурност може да намериш някъде и по евтино да ти вземат за труд, ама ще рискуваш ли за 40 лева. Аз не бих.

[BatVas]

Това 120 лева за работа не е ли малко множко ???

Ами има хора от форума (да си кажат) дето след ефтин труд са дали после по 1000 -1500 за ремонт на двигател заради неправилно зацепване , несменена ролка и такива дребни подробности
Така че по добре в Клубния при Румен или във Ванто

[akula]

За 2.0 16В масло, ремъци, ролки и филтри към 600+ лв. във Вантотрейд.
Пичовете са много коректни и не си заслужава риска при разни тнтм майстори.

Ми аз карах фиата едно време във Ванто и не бях особено впечатлен от обслужването, при условие че беше за обикновенна диагностика...за Итал сервиз не искам и да си спомням....., а разни тнтм майстори я оправяха доста по приемливо.....

За 120 лева питах просто, защото до сега не съм правил ремонти по Алфа и не разбирам от това, за фиата ми взеха по малко пари за смяна на ремък( за работа коментирам). А иначе и аз съм се насочил към клубния сервиз, защото чувам само добри отзиви за тях.

[Mury]

Купувайте си боксери, като искате да е евтино.

За 2.0 16В масло, ремъци, ролки и филтри към 600+ лв. във Вантотрейд.
Пичовете са много коректни и не си заслужава риска при разни тнтм майстори.

П.С. Вариатора е добре и той да се смени.

После защо регистрираните и обслужените коли затова са над 5000 лв. защото след закупуването има едни 1000-1500 лв за всичките неща.

Ти защо си мислиш че като се сменя ангренажа на боксера е много лесно разглобява се доста повече отъколкото при Т.С.

[Bobo]

Купувайте си боксери, като искате да е евтино.

За 2.0 16В масло, ремъци, ролки и филтри към 600+ лв. във Вантотрейд.
Пичовете са много коректни и не си заслужава риска при разни тнтм майстори.

П.С. Вариатора е добре и той да се смени.

После защо регистрираните и обслужените коли затова са над 5000 лв. защото след закупуването има едни 1000-1500 лв за всичките неща.

Ти защо си мислиш че като се сменя ангренажа на боксера е много лесно разглобява се доста повече отъколкото при Т.С.

Да ма не се махат капоаците на главите и си има белези боксьора

[Mury]

Купувайте си боксери, като искате да е евтино.

За 2.0 16В масло, ремъци, ролки и филтри към 600+ лв. във Вантотрейд.
Пичовете са много коректни и не си заслужава риска при разни тнтм майстори.

П.С. Вариатора е добре и той да се смени.

После защо регистрираните и обслужените коли затова са над 5000 лв. защото след закупуването има едни 1000-1500 лв за всичките неща.

Ти защо си мислиш че като се сменя ангренажа на боксера е много лесно разглобява се доста повече отъколкото при Т.С.

Да ма не се махат капоаците на главите и си има белези боксьора

Е да верно ма се маха целата предница

[търтей]

Купувайте си боксери, като искате да е евтино.

За 2.0 16В масло, ремъци, ролки и филтри към 600+ лв. във Вантотрейд.
Пичовете са много коректни и не си заслужава риска при разни тнтм майстори.

П.С. Вариатора е добре и той да се смени.

После защо регистрираните и обслужените коли затова са над 5000 лв. защото след закупуването има едни 1000-1500 лв за всичките неща.

Ти защо си мислиш че като се сменя ангренажа на боксера е много лесно разглобява се доста повече отъколкото при Т.С.

Да ма не се махат капоаците на главите и си има белези боксьора

Е да верно ма се маха целата предница

окачването остава недей лъжи

[moxie]

последните няколко поста нямат никво отношение по въпроса в темата....

купих си днес части от ТиН, утре съм при Румен....
темата е закрита....

[virusalfa]

Купувайте си боксери, като искате да е евтино.

За 2.0 16В масло, ремъци, ролки и филтри към 600+ лв. във Вантотрейд.
Пичовете са много коректни и не си заслужава риска при разни тнтм майстори.

П.С. Вариатора е добре и той да се смени.

После защо регистрираните и обслужените коли затова са над 5000 лв. защото след закупуването има едни 1000-1500 лв за всичките неща.

Ти защо си мислиш че като се сменя ангренажа на боксера е много лесно разглобява се доста повече отъколкото при Т.С.

Да ма не се махат капоаците на главите и си има белези боксьора

Е да верно ма се маха целата предница

Братчед,и ремъците,и антифриза се сменят на 60000км,така,че не вервам да е голем проблем да се свали водния радиатор Какво да речем за тия с контраваловете