Регулатор за празния ход - проблем

[ecotronic]

OK. Ще го имам впредвид.

[ecotronic]

Монтирах джаджата, ресетнах и адаптирах дросела, и ефектът е същия, като отпреди цялата интервенция.
Ще търся друга машинка.

[Mury]

Монтирах джаджата, ресетнах и адаптирах дросела, и ефектът е същия, като отпреди цялата интервенция.
Ще търся друга машинка.

Евала за мерака и усилията,ама другия път слушай патило.

[ecotronic]

Евала за мерака и усилията,ама другия път слушай патило.

Меракът да вникна в същността на проблема се и наличен винаги
Усилията пък не са кой знае какви.
След като сменя машинката, предстои да разбера в какво точно е бил проблема - в моторчето или в потенциометрите.
Моторчето го тествах обстойно и не установих никакъв проблем с него. Потенциометрите ми дават по-ниски стойности от тези, които е посочил колега тук.

Накратко - проблемът вероятно ще се реши със смяната (отново ти благодаря за насоката). Няма лошо в това и да науча нещо покрай това.

[Mury]

Меракът да вникна в същността на проблема се и наличен винаги
Усилията пък не са кой знае какви.
След като сменя машинката, предстои да разбера в какво точно е бил проблема - в моторчето или в потенциометрите.
Моторчето го тествах обстойно и не установих никакъв проблем с него. Потенциометрите ми дават по-ниски стойности от тези, които е посочил колега тук.

Накратко - проблемът вероятно ще се реши със смяната (отново ти благодаря за насоката). Няма лошо в това и да науча нещо покрай това.

Естествено че няма лошо,на теб съм готов да помогна винаги,щот си клавиатурен пич/все пак на живо не се познаваме/.Проблема е в потенциометрите !!!!!

[ecotronic]

Естествено че няма лошо,на теб съм готов да помогна винаги,щот си клавиатурен пич/все пак на живо не се познаваме/.Проблема е в потенциометрите !!!!!

И аз мисля, че проблемът е в потенциометрите и по-точно в този малкия - за празния ход.
Първо адаптацията мина едва от третия път. После след като покарах 10 - 15 км нито веднъж не светна дюзата, нямаше и записана въпросната грешка. Тъкмо си помислих, че проблемът е решен, когато както бяха устойчиви оборотите на празен ход, ги разклати за момент и записа грешката. Изчистих я и без да паля, само пуснах тест на idle actuator - а. Тестът не мина и веднага пак записа грешката.

[dimitar_vd62]

Има едно предаване - да продадеш колата си.Та там стягаха едно Мазерати и имаха проблем с празния ход.Подмениха потенциометъра с магнитен датчик.

[Bobiuzunov]

Абе и аз го гледах това предаване с Мазератито,но май нещо рециклираха по потенциометрите,даже и камера не го снима че било тайна на пича дето го отремонтира.

[ecotronic]

Проблемът е решен.

Смених машинката с читава такава, която Zaryto ми изпрати.

Сърдечно му благодаря.

Иска ми се да има повече човеци, като него.

Адаптацията мина от раз, не се записва грешка и всичко с работата на мотора е 6.

Единствено тестът (Idle actuator) продължава да не минава и не зная на какво се дължи това (никога преди не съм правил този тест).

В тази връзка моля някой да каже дали при него този тест минава. (ECU - то е M1.5.5, дроселът е със жило).

Благодаря на всички колеги за съветите и насоките.

[156]

Колега, и аз преди време си играх с такова моторче и стигнах до извода, че проблемът е в белите пластамаски, които предават усилието от моторчето към дросела. Просто с времето се износват.

[Tasho]

Проблемът е решен.

Смених машинката с читава такава, която Zaryto ми изпрати.

Сърдечно му благодаря.

Иска ми се да има повече човеци, като него.

Адаптацията мина от раз, не се записва грешка и всичко с работата на мотора е 6.

Единствено тестът (Idle actuator) продължава да не минава и не зная на какво се дължи това (никога преди не съм правил този тест).

В тази връзка моля някой да каже дали при него този тест минава. (ECU - то е M1.5.5, дроселът е със жило).

Благодаря на всички колеги за съветите и насоките.

Абсолютно същия тест и при мене не мина. Смених моторчето, поне оборотите се кротнаха, няма грешки, адаптацията мина, но въпросният тест не. Иначе и моята е Bosch M1.5.5, дросел със жило.

[ecotronic]

Абсолютно същия тест и при мене не мина. Смених моторчето, поне оборотите се кротнаха, няма грешки, адаптацията мина, но въпросният тест не. Иначе и моята е Bosch M1.5.5, дросел със жило.

Благодаря за информацията. Подозирам, че въпросният тест по някаква друга причина просто не минава и това няма общо с някаква неизправност по този механизъм.

[156]

...

[ecotronic]

Опитвам се да си спомня дали при мен минаваше теста... Май беше 50:50 - един път минава друг път не.
Обаче съм сигурен, че проблемът е в тия белите втулки - те предават въртящия момент от моторчето към клапата чрез триене. Хем трябва да са достатъчно натегнати, хем трябва и да приплъзват, ако шофьорът реши да подаде газ. Точно като при моторизираните потенциометри на някои аудио уредби от 90-те е. Та там е целият проблем с тази джаджа - като се поизносят малко и ту работи, ту не. Ще ми е интересно някой колега да сподели дали минава теста с чисто ново МПХ...
А някой да има идея за рециклиране ? Аз продадох вече ТС-а ама тая тема още ме гложди

Не се разчита на сцеплението между двете бели втулки за предаването на момента от редуктура към клапата. Връзката е твърда - еднопосочна. Втората втулка трябва да се върти свободно спрямо първата за да може потенциометърът за празния ход да не мърда, когато клапата е отворена над градусите, съотватстващи на максимално отвореното положение за празен ход. Тогава се върти само потенциометъра за TPS - а.

[156]

аха, ясно ... тогава се извинявам за подвеждащата информация горе... само остана въпросът дали тестът е бъгав и никога не минава. И още нещо - кое все пак се разваля в тая джаджа, ако приемем че потенциометрите дават добът контакт и моторчето работи?