турбо за 2.0 т.с.

[75 2.0 turbo]

някои знае ли как се прави такова 4удо даите идеи 4е един приятел е полудял даже и леля му каза 4е се е побъркал!!

[filco]

Не е невъзможно,но цената на която ще се обади такожа нещо...
по-добре е да си купи друга с турбо!
И аз имах такива идеи,но не е рентабилно

[hf hpe]

мда и мен ми е чудно какво толкова му е неподатливото на ТС-то за турбиниране
имам предвид не толкова примерно дали са подходящи портовете и главата, а 2-те свещи какво бъркат работата по турбинирането
иначе аутоделта и новитек вадят от 2.0 16 около 210-220 к.с., което е задоволително според мен

приятел или роднина

а относно цената честно казано с Бобо(заподозреният приятел)вчера правихме една сметка и само за най-необходимите работи за да се получат задоволителни резултати получихме сумата 4070лв., като повечето от важните компоненти са смятани на цени за 2-ра употреба и не е смятан труда

[75 2.0 turbo]

ХАХАХАХАХ Aми роднина си е маи ама тои има пари нема проблеми ще стане работа само нема се плашиш копеуе
п.с. и (за роднините)не аз казах кои е главният заподозрян!! :evilish: :thumb:

[hf hpe]

добре де това е ясно кой е заподозреният
дайте да подискутираме по другата техническата част
гледам че и В_Г_З-то на няколко пъти пише че ТС-а не е подходящ за турбиниране
та въпроса е ограниченият са от към глава->портове->горивна камера
или от друго естество

[75 2.0 turbo]

аз мисля 4е в-г-з се алосва нещо а по скоро си мисля 4е с мапа и софтуера ше има наи мноо грижи а ина4е с подобаващо налягане
ще придобие доста прили4на мощтност този куц кон(нищо ли4но)

[hf hpe]

аз пък си мисля, че с картите не трябва да има проблем, стига да ги прави човек който разбира де
а за MAF-а си мислех че ако този има някакъв лимит на максимално мереното количество може да се смени с такъв който може да поеме дебита
таз електроника смята гориво-въздушната сме чрез МАФ-а и това мисля че олеснява нещата
иначе с външен буст контролер си мисля, че нещата опират до хамалогия, мерак и най-вече финанси

[Bobo]

Дотук добре! Само дето както 75 2.0 Турбо ми прошепна как ще се справим с запалването - начи аутоделта не махат ТС-а Новитек също обаче всички тунери на ТС казват че трябва или да се махнат вторите свещи или да се сложи делко за 8 свещи

[V_G_Z]

Дотук добре! Само дето както 75 2.0 Турбо ми прошепна как ще се справим с запалването - начи аутоделта не махат ТС-а Новитек също обаче всички тунери на ТС казват че трябва или да се махнат вторите свещи или да се сложи делко за 8 свещи

брее кои са тез тунери където махат св6ти бре
16В ТС не е много подходя6т за турбо(имам предвид голям надув)
тъй като камерата е много надуп4ена 4 клапана+2 за све6ти .... вероятноста за цепки е голяма но при голям надув над 1 бар или неправилно мапване ... способноста за разсейване на топлината на ТС-а не е много голям за6тото фабри4но заради високите изисквания за емисии на газовете е прецакана една водна магистрала където охлажда то4но зоната на изп клапани където жегата е най голяма ...ама там се лекува ... ина4е за турбото с едно пиджи 6е стане работата бе пак и моята 6ироколентова ламбда пътува ве4е към БГ така 4е ако има голям мерак може и с доста под 4к да се размине

[75 2.0 turbo]

Дотук добре! Само дето както 75 2.0 Турбо ми прошепна как ще се справим с запалването - начи аутоделта не махат ТС-а Новитек също обаче всички тунери на ТС казват че трябва или да се махнат вторите свещи или да се сложи делко за 8 свещи

брее кои са тез тунери където махат св6ти бре
16В ТС не е много подходя6т за турбо(имам предвид голям надув)
тъй като камерата е много надуп4ена 4 клапана+2 за све6ти .... вероятноста за цепки е голяма но при голям надув над 1 бар или неправилно мапване ... способноста за разсейване на топлината на ТС-а не е много голям за6тото фабри4но заради високите изисквания за емисии на газовете е прецакана една водна магистрала където охлажда то4но зоната на изп клапани където жегата е най голяма ...ама там се лекува ... ина4е за турбото с едно пиджи 6е стане работата бе пак и моята 6ироколентова ламбда пътува ве4е към БГ така 4е ако има голям мерак може и с доста под 4к да се размине

оле мале каква тема само !!!1

[VOLUMAX]

Ами така ?





СПОРТА ИЗИСКВА ЖЕРТВИ

[75 2.0 turbo]

Ами така ?





СПОРТА ИЗИСКВА ЖЕРТВИ

тези от алфа ли са??

[KGB]

Абре не знам колко от вас четат форума...ама бях пуснал една тема за 147 1.6Т.С. турбо...човека много подробно е обяснил какво е правено по колата...

Ако искате може да го разпитам за подробности и ще ги преведа???

п.с: Аз от къде да си намеря по-голям интеркоолер, но не за 1200лв
от новитек...към края на лятото, когато ми свършва гаранцията да се подготвя за италфеста и за Бобо

[75 2.0 turbo]

Абре не знам колко от вас четат форума...ама бях пуснал една тема за 147 1.6Т.С. турбо...човека много подробно е обяснил какво е правено по колата...

Ако искате може да го разпитам за подробности и ще ги преведа???

п.с: Аз от къде да си намеря по-голям интеркоолер, но не за 1200лв
от новитек...към края на лятото, когато ми свършва гаранцията да се подготвя за италфеста и за Бобо

е мисля 4е само с интеркоолер няма да се справиш с бобо ами виж порови мойе ли да стане дизела 200+ коня

[Bobo]

Абре не знам колко от вас четат форума...ама бях пуснал една тема за 147 1.6Т.С. турбо...човека много подробно е обяснил какво е правено по колата...

Ако искате може да го разпитам за подробности и ще ги преведа???

п.с: Аз от къде да си намеря по-голям интеркоолер, но не за 1200лв
от новитек...към края на лятото, когато ми свършва гаранцията да се подготвя за италфеста и за Бобо

Абе аз всичко му четох ама нищо съществено не е казал
Разпитай го разреждал ли е мотора и как се е справил с ЕКУ-то, искрата. инжектори, помпата сменена ли е и на колко е надута турбината.